雪鐵龍越野

『壹』 看上了科雷嘉和雪鐵龍天逸那個越野，怎麼選

科雷嘉和雪鐵龍天逸都是屬於城市型SUV，越野的話有些勉為其難了，這類車子走走簡單的爛路還是可以的。

『貳』 東風雪鐵龍越野車c3xr怎麼樣

東風雪鐵龍公布了其首款SUV車型C3-XR的官圖，這款車基於C-XR概念車打造，將會在今年10月份開幕的巴黎車展上正式亮相。之後，該車將會在今年的12月正式上市。 雪鐵龍C3-XR基於C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設計。新車大燈與進氣格柵融合

『叄』 東風雪鐵龍越野多少錢

就是三菱ASX雪鐵龍版

『肆』 雪鐵龍有么有suv車型

有一款雪鐵龍C-Crosser

不過國內沒有銷售

雪鐵龍C-Crosser在海外地區的售價推算出C-Crosser引入中國後的售價，將在30萬元左右（見下表）。同時目前三菱汽車在中國地區銷售的歐藍德2.4車型的售價為28.8萬，歐藍德和雪鐵龍C-Crosser都是同平台的車型，而且兩款車型的動力總成也相同。因此這兩款車型的售價將不會有太大差異，預計雪鐵龍C-Cro在中國地區的售價30萬元起。

雪鐵龍C-Crosser與三菱歐藍德同屬於一個平台的產品，在側面和尾部的設計上都與三菱歐藍德別無二致。只是在車頭和一些細節設計上體現了標致雪鐵龍家族的特徵。極具動感的反V型鍍鉻裝飾條不僅凸出了雪鐵龍標志並且自然的連接了位於兩側的流線型大燈。

雪鐵龍C-Crosser是一款全驅SUV，車身尺寸為長4640mm×寬1810mm×高1730mm，保證了內部擁有7人座的乘坐空間。C-Crosser這個名字來自於雪鐵龍在2001年法蘭克福車展上展出的一款四驅概念車（CitroenC-CrosserConcept）。

雪鐵龍C-Crosser的外部設計十分具有活力，車身前臉採用了的是為大眾所熟悉的V型設計。寬厚的輪眉以及造型別致的鋁合金輪轂進一步突出了該車的與眾不同。C-Crosser採用5＋2座位設計，搭載動力強勁和環保性出色的柴油發動機，採用四輪驅動技術

雪鐵龍C-Crosser在海外地區分別提供汽油與柴油版供消費者選擇，歐洲偏好的2.2HDI柴油發動機動力數據為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm，傳動系統為六速手排結合四輪驅動設定，以高扭力柴油動力加上四驅底盤，雪鐵龍C-Crosser具備743kg最大承載能力，以及高達2,410kg的拖曳能力，輕松應對強調高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動力輸出和125mph的最高時速。5速自動變速器版雪鐵龍C-Crosser2.4i的百公里加速時間僅用9.2秒，而CVT變速箱版車型的百公里加速時間為10.4秒。

『伍』 雪鐵龍作為中端SUV，為什麼說它只是好看的「皮囊」

在多年以前，PSA與BMW聯合開發了一款1.6T四缸發動機以進軍小排量增壓發動機序列，如今雪鐵龍又帶來了一款自主研發的1.2T三缸發動機，然而這兩台發動機的相同之處卻是都多次獲得了國際發動機大獎。

底盤才是它的拿手好戲

雲逸雖為一輛小型SUV，但還是對得起「SUV」這三個字母。當我們尋找拍攝地方時，誤入一條正在整修的山間小路，路面均為拳頭一般大的混凝土碎石，我們駕駛的雲逸雖然配備了17寸的四葉草樣式輪圈，但在這樣的路面上仍能感到車輪與懸掛對路面的過濾能力，幾乎感受不到石子的沖擊。

到路面盡頭後，我們進入了一個已經被大量車轍壓實的荒草土路，此起彼伏的路面開始對雲逸的越野性能有了要求，這是轎車絕對無法通過的路面。首先在離地間隙上，雲逸相比轎車有著天然的「小優勢」，其次配備的增強式智能多路況適應系統+陡坡緩降，讓它有了更好的通過能力，在一頓搖搖晃晃中我們還是略微輕松的走了出來。

當然，公路才是我們平日里接觸最多的駕駛狀態。方向盤的指向性上，雲逸有著很明顯的初段虛位，不至於讓你時刻緊綳神經。在底盤調教上，「越野路段」的舒適感受得到了很好的印證，使用HRS懸架液壓回彈緩沖技術後，即使採用後非獨立懸掛的雲逸在高速度行駛中也能很好的過濾井蓋、小坑窪帶來的顛簸，在聽到一聲「咣當」後，車廂也沒有明顯的震感與晃動，行車質感偏向舒適。

適合五口家庭出行

從雲逸的命名上就可看出，「逸」字代表了舒適，輕松愉悅是其車廂乘坐的直觀感受。色彩與線條是時空設計的兩大重要元素，橙色的撞色設計遍布中控、車門內側、皮質座椅。

『陸』 東風雪鐵龍價格在20萬左右越野

難

『柒』 東風雪鐵龍有沒有越野車

東風雪鐵龍當然是有越野車的。
C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
廠商指導價：19.98-27.98萬，
排 量：2.0L，
油 耗：8-8.4L，
變速箱：自動，
保 修：三年或10萬公里，
詳見網路；http://ke..com/view/8080989.htm

『捌』 很多人都說雪鐵龍的底盤讓人又愛又恨，這是為什麼

合資SUV在中國汽車技術研究中心舉辦的2020年中國量產車性能大會(CCPC)上大放異彩。麋鹿測試乾燥賽道3.369秒的成績，2020年CCPC麋鹿測試全部第一(打破3年記錄)，分別以3.461秒的成績獲得第一。在黑碼頭比賽中獲得了目光挑戰賽緊湊SUV(20萬級)組第一名，獲得了雪地越野小型SUV(20萬級)組冠軍。獲得4連敗，真是太棒了。在對底盤和操作帶來巨大考驗的這個職業比賽項目上獲獎的是東風雪鐵龍千日C5 Aircross。

在隨後的幾次考試中，他開始不斷剝削一千天的操作極限，成績也不斷提高。最終鎖定了成績3.369秒。這一成績不僅是今年最好的，也是CCPC麋鹿測試挑戰賽中最好的成績。此後，在3個項目中，華浩駕駛的千日均獲得第一名。兩個月，在四場比賽中取得了四冠王的成績，華浩對雪鐵龍品牌有了更深的認識。

『玖』 東風雪鐵龍推出的suv車型c3-xr的離地面的最小距離是多少

東風雪鐵龍C3-XR離地間隙為175mm，接近角18度，離去角29度。

『拾』 東風雪鐵龍有哪些越野車

您好，C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
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