二手卡威皮卡車

Ⅰ 2014款卡威K1皮卡2驅柴油發動機，2015年上的牌，10W公里，賣3.8個，能買嗎

2014款卡威K1皮卡2驅柴油發動機，2015年上的牌，10W公里，賣3.8，個人認為這個價位還是明顯偏高，該車子屬於小眾車型，車況可以手續齊全的話，二手車價位也就是三萬左右

Ⅱ 卡威k1皮卡車方向盤總成多少錢一個

• 2.4L汽油分時四驅皮卡,市區油耗在12L左右,城郊油耗在10L左右,高速油耗在9L左右。每台車都不一樣的

Ⅲ 卡威皮卡車每一百公里油耗是多少

目前根據車友的實際使用，平均油耗為10L每百公里。
車友的評價舉例：
【油耗】真心話油耗偏高。開空調油耗市區有的時候能達到12-13。
【保養】保養方面還是比較滿意的，保養價格不高，而且效率很高，工作人員也很細心，手動保養就是便宜。
【故障】國產車做成現在這個樣子感覺真心說的過去了，平時小毛病是有的，但都是很小的毛病，自己可以搞好，前幾天空調壓縮機壞了，沒有過質保，廠家更換了感覺很好，車門有的時候對接不是很好，有的時候要稍微用力一點才可以關閉，電子門鎖有的時候有點不靈敏，車開出去很遠了才自動上鎖，減震偏硬。
【吐槽】開了卡威W1已經一年多了，總體來說還是滿意的，尤其是卡威的外觀。國產車越做越好這也是大勢所趨，也請准備購車的人們多把目光投向國產車，不用盲目的關注進口車和合資車。

Ⅳ 我剛買的卡威皮卡毛病太多了,想退車可以嗎

車輛各大總成沒有特別大的故障，一般是退不了車的

Ⅳ 卡威皮卡開起來省油嗎和其他皮卡汽車相比怎麼樣

卡威皮卡用的是三菱汽油發動機，成發柴油發動機以及雲內柴油發動機。三菱汽油發動機就不多說了，油耗低，功率大，出了名的性價比高。而對於柴油發動機而言，成發和雲內也算是國內技術頂尖的柴油發動機，主要還是在油耗方面有著不俗的表現，相對於其他品牌的柴油發動機，在相同的公里數之下，它倆能大概節約10%的油耗吧。

Ⅵ 卡威汽車沒聽說過啊這個品牌在國內皮卡里到底怎麼樣哦

其實卡威汽車早就成立了，只不過初期專注於汽車零配件的生產，同時為賓士房車，消防車進行代加工和配備相應的部件。而卡威汽車真正開始生產整車應該是在2013年，所以在整車的質量上卡威其實算是靠得住，畢竟那麼多年的零配件生產經驗擺在那裡的。從整體的造車工藝以及裝配細節，卡威算是在國內皮卡品牌中數一數二吧。

Ⅶ 卡威k1皮卡和福田皮卡那個車好

好皮卡我推薦五十鈴的D-MAX，實用，性價比高。

Ⅷ 卡威皮卡怎樣

江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平台。

江蘇卡威集團坐落於長三角經濟獲得腹地、高新技術產業基地的丹陽市，集團憑借自身尖端技術優勢，以自身高新技術平台發展汽車產業，屬汽車車身及配件、工程車消防車裝備製造的大型集團企業。集團佔地面積近2500畝，年產值超過80 億元，固定資產 50 億元，員工2000餘人，集團下屬8個控股子公司。

產業劃分為工程車生產基地及消防車生產基地、SUV車身生產基地、模具加工製作基地、汽配生產基地、東江假日酒店、專汽大門汽車銷售總公司等規模化經營場所，卡威集團經過20年發展，集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身，是區域最大的汽車及零部件製造集團。

根據集團"十二五"戰略發展規劃綱要，屆時年銷售額將超過100億，員工人數將達到10000餘人。集團公司實施人才戰略，高起點創業，高科技立業，高規格興業，現在擁有技術研發人員200餘人，其中具有博士學位及高級工程師職稱的技術人才50餘人。

採用產學研多方位一體化與上海交通大學、長春汽車研究院檢測中心、空軍航空裝備研究所、武警學院等高校研究所合作，創建了汽車整車、消防裝備以及汽車零部件研發團隊，一支由博士、碩士、專家組成的研發中心，為新產品技術研發注入了無限活力。

Ⅸ 卡威的皮卡車怎麼樣

不錯的，我一個親戚就買了這款車，平時拉貨用，而且外觀看上去比一般的皮卡要好看多了，內飾什麼的也都是真皮的還有導航，那叫一個高端大氣上檔次啊！！！

Ⅹ 卡威皮卡 掛不上檔怎麼辦

是離合器片燒糊了建議你更換離合器片跟壓盤糊片子應該是半聯動太頻繁了越磨越薄最後沒有了跟檔位沒關系