越野轎車安全
❶ 轎車和越野車哪個安全
轎車更好還是越野車更好？這是困擾購車人的永恆話題，想要搞清楚哪個更好，要從以下幾個方面綜合考慮。
所以說，轎車跟SUV哪個更好？其實沒有更好，只有更適合。如果你需要走一些高低不平的路段，具備先天優勢的SUV當然最合適，如果你長途走的多，而且不想在車上話太多錢還想買個不錯的車子，那麼轎車顯然更合適。
❷ SUV安全還是轎車安全哪個安全系數高
先說一下SUV和轎車的區別，兩者最大的區別就是外形方面的區別了，SUV的外形比較大一些，並且高度要高，既然外形要大一些，還要高一些，那麼SUV的車重肯定是要比轎車要重，當然這只是在同價位上的比較，既然重量大一些油耗就要高，油耗高的原因還有其他，比如車子大高，行駛重風阻就大，也會導致油耗高一些。
所以到底選擇SUV還是轎車，一定要根據自己的實際情況來買車，不要一位的根據自己的愛好，因為當你開車的時候，你才會知道，實用才是車子的重點。土豪就例外了！
❸ 越野車的安全性能高還是轎車的安全性能高
普遍來說越野車安全性高些。。。
但是在高速路段則轎車安全些，因為越野車重心高，較易側翻。。。
❹ 越野SUV和轎車哪個安全性更高
家庭用建議轎車，喜歡玩的話越野SUV，望採納
❺ SUV車和轎車的安全性哪個高
安全性需要從多維度去考察，但是從通過性看，個人比較推薦SUV。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。越野車運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。全新一代奇駿SUV更是在功能上有很大的改善和進步，相對於轎車而言，奇駿suv安全性讓人安全感十足，十分厲害。多連桿結構除了改變活塞運行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。它讓這台發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間實現智能切換，歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統發動機活塞側向力，從根源處解決傳統三缸振動問題；配以可變壓縮比技術，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力&油耗皆可最優。全新一代奇駿集力量美學設計，豪華科技座艙和全地形駕控於一身，於2021上海國際車展震撼亮相，實力詮釋越級全域探享SUV！預計2021年下半年上市，敬請期待。
❻ SUV和轎車比誰更安全
轎車和suv同級別的話轎車的安全性好點，車子底盤低，穩定性更好。
❼ 越野車和轎車到底哪個更安全
首先我們要了解，汽車安全性一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性。汽車主動安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的性能。汽車被動安全性，是指交通事故發生後，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。我們主要從這兩方面分析汽車的安全性能。
汽車安全沒有絕對的，當然安全性跟車重有一定正比關系，但不是絕對正比的。以前大多數人買車會願意選擇轎車，但是，近幾年SUV的市場佔有率越來越高。那麼有人常常會問，到底是轎車安全呢，還是SUV安全呢？下面為大家對比一下兩種車的優劣。
不過，隨著越來越多的SUV車型配備車身穩定控制系統（ESP），SUV翻車概率已經降低，正因如此，美國IIHS曾發布報告稱SUV整體安全性已經超過轎車。很多人也認為相對轎車而言，SUV車型尺寸更大、重量也更大、重心也相對較高，給人以更加厚實可靠的感覺。
所以相對轎車而言，應該具有更高的安全性。但是不要以為自己坐在「車高馬大」的SUV里就放鬆警惕，一定要嚴格遵守交通法規。
❽ 越野車好還是轎車哪個安全系數高
越野車安全系數高。安全系數：工程重型卡車>越野車>轎車。因為越野車底盤高，地盤結實重，碰撞占上風。安全一個很關鍵的因素，質量。國際上有一個統計，汽車質量每增加40公斤，死亡人數就會下降幾千人。很多國產越野，比如陸風X8四驅柴油越野，重量接近2噸。那撞擊一定是佔便宜的。越野車加裝防撞桿是要到車管所登記的，因為會對別的車構成威脅，而轎車是沒有這個規定的。你看轎車達到兩噸的林蔭大道有的，還有就是很高檔的轎車了。
❾ 是轎車的安全系數高還是越野車的安全系數高（同一價格檔次）
同價格檔次越野車秒轎車很多了。
同價格檔次，安全配置不會有本質的差別。但是越野車有如下幾點是轎車比不了的。
首先要澄清一點，在其他地方也有人討論過這個問題，有人認為越野車車身高，高速不穩定。我實際的駕駛感受是完全沒有問題，車身高不代表重心就會高的離譜，再加上越野車普遍較重的車身，雖不敢說就一定比轎車好，但是至少不輸多少。（說的是日常駕駛狀況120公里時速及以下，200公里以上的極端情況就沒辦法比較了）
視野：我長期開過福特的皮卡，雪佛蘭的科帕奇，對比凱美瑞。所謂登高望遠，那種視線視野上的優勢是轎車根本沒辦法比的、
燈光：在國內城市行車最怕對向車輛開遠光，越野車不是說就不會受影響，但是比轎車還是要好很多的。
車身：越野更高的身材比轎車也有先天優勢。
轎車的優勢在於更經濟的油耗（風阻系數等占優），和短途更舒適（我自己的感受是長途反而是越野車舒適）。極速更高。