機械增壓越野合適

① 為什麼硬派越野車都是機械增壓

你好，對於機械增壓器來說，需要使用發動機的動力來驅動增壓泵，所以這個適合於大排量的發動機，此種增壓方式的持續性比較好一些，所以用的比較多。

② 普拉多2700改裝渦輪增壓好，還是機械增壓好！

拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER 車系，在1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，新一代的普拉多由此誕生。從此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍者。

開不壞的豐田，尤其是普拉多，即使開個三年五年的，是一點毛病沒有。而現在很多2700的普拉多車主開始安裝機械增壓，為了增加普拉多2700的動力，因為這車的確是肉。

③ 賓士G55 AMG 和 攬勝6.0機械增壓版，哪個越野性能更好

當然G55
攬勝現在完全城市化了,只是性能上以及越野裝備上被保留了,比如全地形反饋系統,但實際上越野還是算了,況且買的起這種百萬豪車得人怎麼捨得讓百萬豪車在爛泥地裡面越野呢,況且,越野還是真的很一般 ,不過公路性能優越!
G55AMG只是性能更加暴力,當然 原版的G55在越野能力上面已經非常強悍,

④ 越野自吸發動機好還是渦輪增壓好

沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一台小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。

⑤ 越野車的發動機相對於越野和爆發力，是選擇渦輪增壓的好還是機械增壓的好

當然是機械增壓好，動力來得持續平順。渦輪的啟動有一定的條件，你想想，當你過一些坑坑窪窪的地方的時候，既要動力，又要低速的時候，使用渦輪會是什麼感覺，加油大了，渦輪介入，車子可能一下子就竄出去，一減油，渦輪停了，動力又不足，根本不可能控製得了車子，那時候想死的心也有吧。但是在高速或者是賽道，那渦輪就不同的，爽的就是那一個不可預知的推背感。

⑥ 機械增壓有什麼好處

這就要用專業的角度來回答了，機械增壓和渦輪增壓作為現在車子選擇最多的動力提升方式，二者都可以有效的對動力進行提升，那麼為什麼現在機械增壓越來越被人們廣泛選擇，它的好處對比一下就知道了。首先來說機械增壓可以顯著提升引擎的低轉扭矩並且沒有渦輪遲滯，而且技術簡單可靠，但由於增壓的動力來自引擎輸出軸，經濟性相比同樣功率的自然吸氣並無太多優勢，並且轉速越高增壓器消耗的功率越大，這樣限制了引擎的最高轉速和最大功率。

⑦ 機械增壓、渦輪增壓，氮氣增壓有什麼不同競速車輛和越野車分別裝哪種增壓裝置比較好！

機械增加與渦輪增壓都是於強制令發動機進氣，區別於自然吸氣。機械增壓（super charged）是利用發動機的一部分動力帶動增壓裝置，優點是動力可以得到線性提升，操控比較靈活，缺點是高轉速區動力提升有限甚至反而下降，適合大型豪華房車，低轉工作的越野車也應該適合。渦輪增壓(turbo)，利用發動機的廢氣推動渦輪來實現強制進氣，優點是動力提升明顯，尤其是高轉數下。缺點是延時( lag)，因為渦輪推動需要廢棄，多用於競速。當然有消除lag的方式，比如偏時點火...
至於N20...就是利用亟不穩定的N20注入氣缸分解產生氧氣,多用於0-400加速賽，沒什麼實戰價值吧
我打這么多字怎麼也給我個正確答案吧....

⑧ 2.4越野車，想裝機械增壓或是渦輪增壓的問題！

您好！越野車玩的是通過性，要低扭，選機械增壓比較合適，機械增壓由發動機帶動，只要發動機啟動，渦輪就開始工作了，會使發動力損耗一些動力。渦輪增壓一般是發動機3000轉才開始工作，主要是在60-70公里時速後發揮作用，適合追求極速的車輛。安全方面，都沒問題的。油耗方面是機械大一點，市場上機械增壓套件相對少一些，價格也就高一點。

⑨ 越野車普拉多裝渦輪增壓還是機械增壓好

普拉多的越野性是沒有問題的。2700的動力只能滿足日常使用。

⑩ 瑞虎3帶機械增壓的玩越野怎麼樣

第53回戴宗智取公孫勝李逵斧劈羅真人第54回