斯巴魯越野20

① 20萬元級別進口+全時四驅SUV ——2021款斯巴魯XV車型配置解析

斯巴魯品牌推出了旗下緊湊型SUV新款車型——2021款斯巴魯XV，車身尺寸略有變化，配置微調，中高配車型售價微漲。

2.0i全驅豪華版20.58萬元（精英+1.4萬元），行車和泊車輔助更加便利，科技配置提升很大。

2.0i四驅豪華版EyeSight21.58萬元（全驅豪華+1.0萬元）

增配了斯巴魯的主動駕駛安全和輔助系統，採用了EyeSight獨家技術。

2.0i智擎旗艦版EyeSight23.38萬元（四驅豪華+1.8萬元）

弱混系統，動力改善程度有限，燈光配置得到增強，其他一般般。

斯巴魯XV搭載了其獨家的水平對置發動機+全時四驅系統，還擁有全進口身份。但實際上，外觀內飾設計普通，精緻度有些粗糙，動力表現比較入門，維保費用不算太貴，就是等備件周期比較長。結合到消費者體驗就是：小眾車，還沒啥實際特點，20萬買它？

入門車型安全和機械配置不錯，內在很實在，但舒適和科技配置略差，中配也不算太完善，僅有混動頂配車型才有LED燈組，竟然拿這個做車型配置區分，無語呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 20~30萬的SUV哪款比較好斯巴魯森林人途歡

當然途歡啊，日系的車毛病太多，而且斯巴魯的配備也沒有途觀齊全（無論標配還是頂配）外觀上那就是看個人喜好了，反正我覺得大眾的車比小日本的漂亮，有一種德國人的嚴謹
途觀配有全景天窗，標配啊！那個性價比才叫高.....
大眾的品質不用我多說，幾十年中國市場檢驗的，更主要的是大眾的4S店到處都有，要是零部件壞了，哪都有的修，而且零件基本通用所以價格不高，這樣可以省下一大筆錢啊！

③ 和斯巴魯XV同級別的20萬左右的四驅越野車有哪些

兩個東西啊，途觀是大眾基於橫置發動機研製的電控適時四驅。一般都是前驅（省油啊），路面濕滑才往後輪輸動力，可以鎖定四驅，但是得低速，配合輪上電子輔助，有一定越野性能。但它不是越野車，城市才適合它。
XV的四驅和森林人事一樣的，都是斯巴魯基礎的水平對置全時四驅，和傲虎馳鵬的不太一樣。但屬於全時四驅，所以不管在什麼時候都是四驅，這樣車輛穩定性和安全性都更高，缺點就是費油，磨損也大，但是這套系統設計就不是專用越野的，所以越野性能和途觀差不多，都很一般。
總之，它們的四驅都各有特色，有優點也有缺點，談不上誰更優秀。

④ 拿下斯巴魯20%股份，看豐田的「合縱連橫」之道

豐田就像健壯的樹干一樣，通過與諸多車企的深化合作來使自己變得枝繁葉茂。

斯巴魯本社日前發布消息，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達成協議，豐田汽車對斯巴魯的持股比例由16.8%增加至20%。此後，斯巴魯轉變成為豐田汽車旗下一家股權子公司，斯巴魯公司的盈虧業績將納入豐田汽車此後披露的財報中。

在新能源的結構上，混合動力和氫能源一直是豐田的左右手。豐田始終在押寶氫燃料電池，認為氫燃料電池車才是終極環保車型，此外，由於在混動領域下跌苦功，其已經形成一個比較大的混動技術上的壁壘，對於市場來說幾乎接近寡頭的地位。

「氫燃料電池確實是未來的發展方向，但目前還不具備市場化條件。豐田立足未來的想法沒錯，但在以純電動產品為主流的市場來說，豐田也需要在這個階段發出聲音，避免步入『柯達』的後塵。」國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示。

與燃料電池板塊、混合動力板塊相比，純電動板塊是豐田的一大軟肋，其對於全球純電車型的涉及並不多。如今，電動化已經成為未來一段時間內汽車行業發展的重點。以賓士、寶馬、大眾為代表的歐洲車企均制定了非常激進的電動車發展戰略。對於豐田而言，如何迎頭趕上，快速佔領這一市場，是當下亟待努力的目標。

對此，豐田將橄欖枝拋向了斯巴魯，對於豐田與斯巴魯的合作，崔東樹認為兩者在合作領域上可以很快的進入狀態。「豐田與斯巴魯的合作最早可以追溯到2005年，合作關系達成後，雙方在技術資源方面不斷深化，豐田86和斯巴魯BRZ就是一個很好的例子。有了共同研發的經驗，在未來新領域的合作上，兩者的『代溝』也會很小。」

全球「新四化」提速，汽車產業正在深入推進電動化、智能化、網聯化、共享化的系統性變革，催生「馬路上的革命」。隨著全球汽車市場競爭加劇，以及在自動駕駛、智能網聯及新能源技術方面的研發投入不斷攀升，抱團取暖成為各大車企的主要對策，對於豐田來說同樣如此。

不過與大眾福特、賓士寶馬尋找國際聯合的車企相比，豐田更願意與日本本土品牌合作。如今的市場競爭趨於多元化，越來越多的車企採取了抱團取暖的做法，而豐田正在通過與諸多車企的合作，使自己的造車大樹變得枝繁葉茂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 斯巴魯的車子質量怎麼樣 開到二十萬公里後怎麼樣

斯巴魯，前身叫富士~~ 水平對置發動機~世界只有保時捷和斯巴魯有做這個~ 新款車型都是四驅的~ 底盤也很好~最重要是車內非常安靜~ 很好的，要注意保養~不過配件有點貴~目前是日本進口，國內還沒有生產

⑥ 斯巴魯fb20和fa20哪個更好

選斯巴魯森林人。理由如下：三菱那款車確實不錯，三菱和斯巴魯都是有賽車基因，性能穩定，公路越野均可，原裝進口，質量有保障。但斯巴魯一直是小眾車型，一心做車，而且水平對置發動機+全時四驅系統更是聞名世界，在這些方面三菱就不如斯巴魯了。豐田RAV4根本就不能跟前面兩款車比，RAV4定位是城市SUV，用的是轎車底盤，是一輛底盤高點的轎車。雖然是四驅，但根本沒有什麼越野能力。而且豐田是國產，質量不如進口，性價比很差。綜上，強烈建議森林人。
介於20萬與30萬之間的SUV 我看重 三菱 OUTLANDER EX;斯巴魯 森林人；豐田 RAV4；最好是2.0排量 手動擋最好

⑦ 20多萬想買輛越野給力城市SUV不如來試試斯巴魯森林人

??20萬出頭的SUV其實有很多選擇，那斯巴魯森林人香嗎？

總的來說，新森林人不僅是一款適合城市的SUV，在越野中也能具有一定的脫困能力，戶外通過能力不在話下。由於排量並不高的原因，在動力上確實不能與渦輪增壓引擎比，但動力的響應和平順性還是可圈可點的。

??

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 20萬左右的越野那個車好一些（主要是東風本田和斯巴魯比較）

如果真的是要開出去越野的話當然選斯巴魯了，本田是屬於城市SUV注重的是舒適性。

⑨ 斯巴魯森林人ej+20發動機燒機油厲不厲害

摘要 你好，不會厲害的，正常使用保養就沒問題

⑩ 20l6款斯巴魯森林人2.0t與傲虎2.0t有什麼不樣

外觀上，傲虎更長一些，屬於越界車型，交叉車型，空間就會更大一些，森林人的話因為是正兒八經的緊湊SUV，所以越野性能更強一些