皮卡車水溫表高

『壹』 長城皮卡水溫高診斷

是豐田Y系列發動機嗎？如果是：1、首先檢查風扇離合器，在水溫高時會發現發動機整體聲音增大，這時熄火用手轉動風扇葉子會感覺很重，如果熄火後看到風扇葉子會隨慣性繼續運轉，就需更換風扇離合器。2、檢查節溫器工作是否正常，待水溫正常後用手感覺一下上下水管溫度，如果溫差很大，證明節溫器損壞需更換。3、帶節溫器打開後，打開水箱蓋觀察水的循環情況，正常情況下怠速能明顯看到水的流動，加速水流隨發動機轉速增高流動加快，否者更換水泵或考慮水道是否堵塞、水泵皮帶是否太松等。4、打開水箱蓋啟動車輛，仔細觀察水箱內的水是否有氣泡冒出，多觀察一會，如果有水泡，更換汽缸床。5、檢查水箱是否太臟，影響水的循環，包括水箱外部及前面的冷凝器，是否灰塵和雜物太多，清理一下即可。

『貳』 皮卡車水箱是涼的也不缺水水溫表指示高溫怎麼回事

你好，我是技師機修工，指示表水溫高，水箱是冷的，那說明水沒有說循環

『叄』 皮卡車水溫高怎麼回事

1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

『肆』 皮卡水溫高不能跑！急急急！

開空調了沒有？有沒有換過非原裝的水箱蓋？水箱的水夠不夠？
關了空調跑試一試．
如果從水溫表看，水溫不算高(僅過了中線)，可是水箱卻冒水了，考慮一，水箱蓋內蓋壓簧力度不夠，換個水箱蓋試試，最好是原廠的．考慮二，缸蓋沖了(檢測方法後面說明)，換張氣缸墊試試．換下來的氣缸墊給有經驗的修車師傅檢查，找到沖漏點，並以此對照找到缸蓋和缸體的對應點，檢查是否有損傷，若有，想法彌補．
給水箱加滿水，最好是專用的冷卻水，可提高沸點，降低冰點，防銹．冷車狀態下，著車，加水，觀察加水口，有氣泡冒出，並且水位下降，繼續加——加到沒有氣泡冒出，且水箱水滿；若有氣泡冒出，並且水位不下降，可以確定氣缸墊沖了．
如果以上問題全部排除，卻還是高溫，出絕招了－將空調散熱器和散熱水箱的間距加大，能加多大加多大

『伍』 皮卡車水溫高會不會是缸體燒了

不是，水溫過高一般是： 1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

『陸』 皮卡車水溫好像有點高

檢查一下水泵和感測器

『柒』 皮卡車水溫高

1：檢查冷卻液是否在正常液面
2：檢查散熱風扇皮帶松緊程度
3：清洗水箱（可以倒一瓶酸醋進水箱，隔天換水）
4：檢查節溫器、水泵是否正常工作

『捌』 柴油皮卡車水溫高是什麼問題

節溫器壞掉打不開，汽缸墊串崗漏氣。

『玖』 皮卡車水溫高怎麼回事

1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

『拾』 皮卡車水溫表溫度正高溫是怎麼回事

電子扇轉不轉？水夠不夠？節溫器有沒壞？看看這些。希望採納