鈴木摩托車越野款

㈠ 鈴木125CC排量的越野摩托車共出了多少型號和款式，及生產年代 能否配圖說明…

，只有日本鈴木生產並在全世界（除了中國）銷售。鈴木越野車在性能和比賽成績上比YAMAHA和川崎的差一些，現在仍在生產的新型號，有DR-Z70，DR-Z125，DR-Z400E和RMX450Z以玩家的話來說，國產的越野車與進口車的區別太大，國產車根本野不起來，真跳起來是會把人給磞下車來的。鏈接是鈴木的官網，生產型號都是全的，上面所有型號的摩托車，在中國都沒有生產和銷售，除中國外，任何哪個國家都能買，身處天朝嘛，你別不服氣，不是人家不賣，是不準進口。

㈡ 鈴木最便宜的一款越野摩托車是哪個

輕騎藏獒

㈢ 鈴木125CC排量的越野摩托車共出了多少型號和款式，及生產年代 能否配圖說明

有的傻子不懂就不要亂答。越野摩托是單缸的，所以發動機體積小。摩托跑車4個缸，都是橫著排列的，所以體積大。這種設計是有原因的。4個缸，每個缸100cc。單缸一個缸就400cc。排量相同，但是發力曲線完全不同。同樣400cc排量的單缸和4缸摩托，單缸轉數低、低轉數扭力大、前段加速快、中後段加速差、極速低。4缸的轉數高、低轉數扭力小、前段加速略差、中後段加速快，極速高。

㈣ 越野摩托車鈴木RM

「如果不能打敗它，那就享受它吧」，這是鈴木在製造RM-Z450時的宗旨，全新、亮黃的四沖程RM-Z450是今年唯一可以與本田CRF450R抗衡的一款越野車型。事實，其實它與03年的本田CRF款極為相似。它也是商店裡越野摩托車的新寵，很多騎過它的人回來時談起它都是眉飛色舞的。就如我們剛剛說的一樣，如果不能征服，那就享受它吧！

㈤ 請問這是鈴木越野摩托車哪款售價多少

從發動機來看這並不是鈴木車，發動機是仿本田系的，車上的鈴木SUZUKI標志是自己貼上去的，這車看上去只是個拼裝車，山寨貨，或許根本就沒有品牌。

㈥ 鈴木ax100越野摩托車 這車怎麼樣

南京金城只在上世紀九十年代中後期（即1997年左右）出過一批AX100的越野款，它除油箱、前擋泥檔、左右側蓋等換用柔軟材質的塑料，並對車架進行加高，簡化了一些不必要的部件外，性能與AX100的其他型號並沒有什麼不同，質量也一樣，它只不過樣子象越野而已，實際越野能力有限，不過車身相對於現在的四沖程越野車來說比較小巧靈活。

㈦ 鈴木越野摩托車有多少種

國內鈴木合資（輕鈴）或合作的企業（豪爵鈴木，金城鈴木，望江鈴木等）並未生產鈴木標的越野摩托，只有普通騎士車，太子車，踏板車。

㈧ 鈴木dl250摩托車越野版和旅行版有什麼不同

摘要 親！您好，對於這兩台車子，我自身都有親身駕駛經歷，感觸良多，曾經騎著GW250從重慶一路到廣西，一千多公里的路程，全程沒有走高速，相當刺激。而DL250我也有幾百公里的小短途駕駛經驗，可以說兩台車子想比同級別的其他車型，更多給我的印象是穩定可靠，駕駛舒適性比較好，兩者的區別我們詳細說說。