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現代palisade越野測試

發布時間: 2022-01-15 23:47:01

『壹』 2021款現代Palisade獲IIHS頂級安全Pick+獎

IIHS最近提高了其最高獎項的標准,部分標準是所有車系的大燈必須達到Acceptable評級或更高。Palisade新標配的LED大燈被IIHS評為"良好"。此外,該機構在對Palisade進行的所有碰撞測試中,包括正面小重疊(駕駛員和乘客側)、正面中度重疊、側面碰撞、車頂擠壓以及座椅和頭枕等測試中,都將其評為良好(最好的成績)。

現代汽車發布消息稱:目前現代旗下所有的SUV和跨界車都達到了IIHS的TopSafetyPick或TopSafetyPick+的評級,這里要說明一下,有時這些車輛是包括了特定配置。在乘用車方面,索納塔、伊蘭特、伊蘭特GT和Veloster都獲得了TopSafetyPick的獎項,它們同樣有特定的裝備。

現代Palisade在2018年的洛杉磯車展上發布,是現代汽車的SUV旗艦之作。在今年9月底的北京車展上,現代中大型SUV帕里斯帝在國內正式上市,售價區間為29.88-32.98萬元,全系三款車型都是7座配置。充滿霸氣的卡車式車頭燈與水箱網,搭載3.8升6缸引擎與全新SUV底盤,能提供292匹馬力與262磅扭矩,提供HTRAC兩輪驅動與全輪驅動、甚至還支持雪地模式,這是一款具備超強性能的多功能SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 美媒長測現代Palisade1年後,放出猛料,韓系在美火爆的原因破解

最近,韓系車在美國相當熱,起亞Telluride成為了2020三大北美年度車之一,現代Palisade力壓大眾途昂、獲《Cars.com》最佳7座SUV。

同時,更高端的捷尼賽思全新SUV,GV80幾乎霸佔了芝加哥車展的所有頭條,國內不溫不火的韓系車,為啥在美國好了起來?

總結

通過Palisade來看,韓系在美受歡迎的原因,一方面是價值,高配置、高顏值、高性能、高質保,但售價卻比競品便宜不少。另一方面是品質,做工、用料扎實,人機工程有進步,車用起來不別手,和歐、日系差距不大。

再配合有吸引力的售價,競爭力也就體現出來了,套路和初入美的日系車很像。但這些中、高端韓系車在國內能成嗎?畢竟有中國品牌把守,像領克、WEY等同樣具備高價值和品質。

車載君覺得,國內用戶對動力的熱衷程度很重要,現代和捷尼賽思的3.8L自吸及3.3T渦輪增壓等大排量發動機,是厚道的體現,也迎合了老美的口味,不知道年輕消費者,是否會為這點痛快刷卡。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 三個關鍵詞,了解現代進口汽車Palisade帕里斯帝

雅斯頓小結

2016年現代進口車業務退出中國,連帶著受影響的還有進口車的經銷商體系。如今,隨著Palisade入華,現代進口汽車也採用了一種全新的、更符合時代潮流的銷售模式:線上購車系統(E2E),消費者可以在線上直接選購汽車,價格透明,選擇自主,而線下的50個售後服務中心主要用於產品咨詢、體驗與服務。

2020年被認為是現代汽車的大年,第十代索納塔等多款新車上市,合資與進口板塊同時發力,重塑品牌形象、帶動銷量提升,將是一件更有把握的事。

圖|來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 三天後發布 現代旗艦SUV Palisade搶先實拍

海外上市7個月之後,現代全新中大型7座SUV——Palisade,將在本月10號正式登陸中國市場,並且發布預售價格。Palisade是目前現代汽車品牌在全球市場最暢銷的車型之一,進入中國市場之後也將繼續維持它純進口旗艦車型的身份。在正式亮相前夕,蓋世汽車搶先對全新Palisade進行了實拍。

動力方面,Palisade將搭載一台3.5LV6自然吸氣發動機,最大輸出功率為200kW,峰值扭矩為330N·m,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,除最低配外其餘兩款車型都將配備四驅系統。此外,Palisade還提供7種駕駛模式可選,包括舒適、運動、節能、SMART、雪地、泥地和沙地模式。

小結:作為現代旗下旗艦SUV車型,Palisade在海外市場混的可謂是「風生水起」,但是按照目前現代品牌在國內市場的表現來看,要想取得好成績,Palisade在營銷方面的還有很多事情要去解決,再加上探險者、昂科旗、XT6、途昂這些競品車型的存在,Palisade接下來的預售價格以及政策尤為重要。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 現代PALISADE正在國內路試 定位中大型SUV

近日,我們從相關渠道獲悉,現代全新中大型SUV——PALISADE未來有望引入國產,且目前已經開始國內路試。新車基於HDC-2Grandmaster概念車打造,定位為中大型SUV,未來上市後將主要以豐田普拉多、福特撼路者等為競爭對手。

另外,作為一款兼顧舒適和越野的高端SUV車型,帶多種駕駛模式選擇的HTRACAWD四驅系統也不會缺席,跟起亞霸銳一樣,動力系統為縱置布局,前後橋可實現0-100的動力分配。值得一提的是,新車採用的是多連桿獨立後懸,有點兼顧鋪裝路面行駛品質感的意思。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 一改現代外觀,網友都叫好的SUV新款2020現代PALISADE怎麼樣呢

新款2020現代PALISADE並不是那麼大,但是它很快將成為現代品牌最大、最強的SUV。?盡管尺寸如此之大,但外表一點不臃腫。看上去特別大氣,前格柵的層次讓人感覺安全、霸氣!在內部,前排座椅的堅固性、支撐力很強,座椅位置非常完美。現代的很多設計理念都比較前沿,符合當代人的審美,甚至在規劃其SUV時,它的A柱更加細薄,以更好地給駕駛人員一個安全開闊的視野。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 現代布局性能車,Palisade N假想圖,能否夢想成真

從國外市場近期的銷量數據來看,性能車型仍有著巨大的潛力等待挖掘,現代汽車的高性能N系車型正在加快部署的步伐,我們已經陸續看到了包括ElantraN、i20N等多款新車型的相關報道,近日根據外媒的消息,現代又將推出兩款N系高性能SUV,分別是PalisadeN和NexoN。

由於Nexo實際上還是靠產生電力來進行驅動,給這樣一款環保型的車型更多的動力去製造它的高性能車型是一項十分棘手的工作,我們還不了解現代會採取什麼樣的對策,一個選擇是乾脆放棄所有的綠色技術,代之以傳統的2.0T引擎或許會比較容易,不過這顯然有些違背了這款車的設計初衷,所以感興趣的朋友可以繼續關注一下NexoN最終會以怎樣的形式呈現給大家。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 現代中大型SUV國內路試車曝光,車長接近5米,是一款大塊頭車型

近日,網上曝光了一組現代中大型SUV國內路試的照片,這款車在海外的名字叫做PALISADE。現代PALISADE這款車已經在北美市場上市,它售價31550美元起,摺合人民幣約為21.7萬元,比海外版3.6L的全新豐田漢蘭達還要便宜。現如今現代PALISADE能在國內路試,不排除它會引入國內的可能,並且之前它在國內申請的外觀專利圖也曾經曝光過。

內飾方面,現代PALISADE採用的是很時尚的風格,它採用了懸浮式的中控大屏設計,車的前側地台很寬大,上面採用了很簡潔的按鍵布局,車的方向盤採用了三幅式設計,方向盤的造型也比較時尚。現代PALISADE採用了按鍵式換擋的風格,看起來很高端。動力方面,海外版的現代PALISADE搭載的是3.8L的V6發動機,它的最大輸出功率為295馬力,峰值扭矩為355牛·米。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 現代還在作死引入進口大型SUV PALISADE滿足國人胃口

近日,據可靠消息表示,現代將會正式引入旗下大型SUV?PALISADE,並在7月底進行首發亮相。PALISADE一直以來是為美國市場打造,新車首次引入國內,其競爭對手就是美系的大型SUV,如探險者、昂科旗、開拓者。

新車前臉延續現代家族的誇張設計,粗壯的鍍鉻飾條和進氣格柵,同時採用分體式的大燈。側面車身非常平直肥大,粗壯的C搭配鍍鉻飾條以及黑色隱藏式D柱的設計能夠帶來豐富的視覺效果。車尾造型同樣非常飽滿,豎狀型的尾燈設計能夠帶來更加霸氣的視覺效果。總體來看,新車透露著濃濃美系的大車形象。尺寸方面,面對其他競爭對手來說並沒有太多優勢,4981/1976/1750mm,軸距2900mm,只是屬於中規中矩。

新車內飾看起來同樣非常大氣,全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏設計,能夠帶來足夠充足的科技感。同時內飾也採用大面積皮革和木紋飾板搭配,能夠呈現出非常出色的質感。下方控制台使用更多是實體按鍵,其中空調控制、駕駛模式選擇、換擋操作等等,以便戴著手套也能進行操作。車內充滿著個性。

美國版本中,PALISADE採用2+3+3的8座布局,預計引入國內之後將會採用2+3+2的布局。動力方面,新車預計採用2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力240匹,峰值扭矩353N·m,匹配8速自動變速箱。

可以肯定的是PALISADE的配置肯定要比美系幾款對手要高,同時根據現代定價的尿性,PALISADE的售價必定頗有競爭力。不過面對現代日益下滑品牌形象,不知國人還能不能真的買單。如果定價20-25萬元,嗯,還是真香。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 中大型SUV市場新人報道 現代PALISADE即將國內首發

近日,我們從現代汽車官方了解到,旗下的中大型SUV--PALISADE將於7月31日在國內迎來首發。這款新車將作為現代在國內的旗艦SUV車型,未來或以進口車身份進入中國市場。PALISADE起初征戰美國市場,如今國內市場對於中大型SUV的需求越發旺盛,現代也不想丟掉這塊市場。而現代一直是以性價比著稱的品牌,如果未來新車定價超乎想像的話,會有不錯的市場反應。

動力方面,新車在美國市場搭載3.8LV6發動機,最大輸出功率295馬力,峰值扭矩355牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器。考慮到該車進入中國市場,未來動力或將會進行調整,將提供搭載2.0T發動機的車型,畢竟同級別車型大部分都集中在2.0T發動機,除此之外,3.8L的排量在國內也會有更多的附加費用。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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