海格皮卡參數
❶ 金龍海格皮卡怎麼樣
我是2014年買的這輛海格御駿皮卡，經常修 小毛病很多 發動機也是4JB1發動機到現在沒什麼問題 就是聲音很大，開車的時候要把音樂放到很大 都還能有噪音，檔桿抖得厲害。其次就是一直以來都是剎車跑偏，去了好多個修理廠都沒修好 說沒辦法，剎車總泵和分泵 方向拉桿和負支臂全部換了好多次，都還是這樣，去了好多家修理廠都說沒辦法 這車設計就這樣，窗戶電機也換過，雨刮器修了N多次， 現在方向很不好使 修來修去還是這個樣，畢竟剛入門的皮卡 技術和質量有很大的差距，我是2014年買的柴油的，自家拉點小貨，不超過一千斤，不是上工地的那種，現在沒辦法只有賣了從買，不要被騙了，質量很不好真的，誰買誰後悔。。。
❷ 海格皮卡這個燈亮了是什麼意思，
這個是制動液少了，建議你檢查一下制動液液面高度，
❸ 親們:有人開過海格皮卡2.8柴油車的請告訴我質量怎樣油耗有那些小毛病發動機那家的噪音大不大
2.8的柴油車百公里油耗大概多少具體需要看您問的2.8柴油車是什麼車型,如果是皮卡車型的話一般百公里也得在九個油左右。
❹ 金龍海格皮卡235/75R15的輪胎胎壓多少是標准
您好！
適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°C，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14Bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高, 但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3Bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3Bar）以減少輪胎損壞。
❺ 皮卡後斗尺寸
與國外大皮卡相比，國產皮卡車的長度要略遜一籌，基本的車身長度在4930-5620mm區間內，其中車身長度最長前三名車型為江淮K55620mm、獵豹CT5為5610mm、海格龍威5585mm。車身長度最短的是金杯金典皮卡長度為4930mm。
各大皮卡企業的貨箱種類數量：長城皮卡有3種貨箱尺寸，江鈴皮卡有3種貨箱，中興皮卡有3種貨箱尺寸，福田皮卡、黃海皮卡、金杯皮卡分別有4種貨箱尺寸，江鈴輕汽有2種貨箱尺寸，江淮汽車6種貨箱尺寸，海格皮卡、獵豹皮卡分別有2種貨箱尺寸，卡威汽車、江西五十鈴、鄭州日產分別有一種貨箱尺寸。
國產皮卡的貨箱長度集中在1380mm—1895mm區間內，區間跨度為515mm。貨箱長度最長的車型為中興威虎G3長箱型，貨箱長度為1895mm，車身軸距為3395mm，其車身軸距相對其他車型較長;貨箱長度最短的車型為江鈴輕汽騏鈴T5標箱型皮卡，其長度為1380mm，其軸距為3025mm。
從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。
20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。
以上內容參考：人民網-重慶市放寬皮卡進城限制
以上內容參考：網路-皮卡車
❻ 2011年海格皮卡汽油發動機百公里油耗是多少
2011年的海格皮卡汽油發動機車型，該車子綜合路況條件下行駛的話車子油耗也得在百公里9-10個油左右。
❼ 請問各位懂行的 買皮卡 蘇州金龍海格皮卡好不好
中國最爛的皮卡，誰買誰後悔，12年買一輛海格御駿剎車老是偏左，在保修期內修了好幾次沒修好，整整六年，這心解一直在卡，保修期過自費都修了二十來趟。誰買這皮卡，簡直是搬石頭砸自己的腳。畢竟剛起步的皮卡技術不成熟。這叫垃圾車。
❽ 海格皮卡柴油版百公里油耗
汽油排量應該比較高,預計綜合路況百公里油耗10升,我的皮卡是海格皮卡,柴油2.8升,油耗基本控制在6.8升/百公里,汽油的在8升左右。
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❾ 蘇州金龍海格皮卡
兄弟哪裡的？沒事買海格皮卡啊。。。。。他們剛開始做，還是人家淘汰的產品