扁平比50越野

1. 原車扁平比是50換成55可以嗎

輪胎升級的原則是輪胎的直徑保持不變。如果升級後的輪胎直徑變大，有可能導致車輛在轉彎時，輪胎蹭到擋泥板或者車架；第二，會導致您的車輛時速表不準，容易導致超速並被罰款；第三，會導致公里數記錄不準。如果升級後輪胎直徑變小，第一，會導致車輛時速表不準；第二，會導致車輛里程錶記錄不準確；第三，會導致輪胎與車輛的大小比例不協調，顯的車輛比較難看。在輪胎升級之前，您先需要了解輪胎型號的幾個含義：235表示輪胎胎面寬度，17表示輪胎的圈口；中間55或45是輪胎的扁平比，也就是輪胎的橫斷面高度與胎面寬度的比例；您的這兩個型號雖然輪胎寬度不變，圈口不變，但是中間數字55和45有變化，這個變化就是輪胎橫斷面高度占胎面寬度的比例小了，意味著您的輪胎斷面高度矮了，總體上您換的這個輪胎就是直徑變小了。如果您是235/55R17型號，建議您換成235/45R18或者245/45R17，這兩個型號均可。

2. 為啥越野車輪胎厚而跑車輪胎薄——說說輪胎扁平比對汽車性能影響

大家看汽車的輪胎，會發現越野車輪胎比較厚而跑車比較薄。當然，這里所說的「薄」與「厚」並不是指輪胎自身胎壁的薄厚，而是指輪胎胎面與輪圈之間的距離，通常用扁平比的概念來表述。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 路虎神行者2用扁平比50的輪胎可以嗎

可以但是要換4個
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4. 覺得車子濾震不太好，想把原廠扁平比50的輪胎換成55，會有很大損失嗎

操控性上對於我們非專業車手來說幾乎體驗不出來。

5. 思域的扁平比換到50車子會變矮嗎!有什麼影響嗎!穩定性會增加嗎

輪胎扁平比是輪胎的規格，是橡膠面的高度的大小和輪胎直徑的大小的比。所以，扁平比變大的輪胎如果輪胎直徑不變的話，不會變矮，但是就是車輛的舒適度增加，對穩定性沒有影響

6. 扁平比35和55哪個適合越野

如果是去越野，我建議選擇扁平比越大越好，這樣輪胎能吸收較多沖擊。而數值較小的是用來那些進場去參加場地比賽的轎車，因為數值越小操控性越好，但舒適性就有折扣。

7. 扁平比50和55，開起來差別大嗎

不大，扁平50可寫成扁平5×10，扁平55可以寫成扁平5×11，只要把扁平10和扁平11做比較就行了

8. 輪胎扁平比從50換到60有什麼影響，危害。

影響不大，舒適性增加了，危害油耗增加了.

9. 扁平比45和50區別大嗎

1、緩震效果不同

高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高。

低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大。

2、舒適度不同

高扁平比的輪胎相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。

低扁平比的輪胎，操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。

(9)扁平比50越野擴展閱讀：

扁平比低的輪胎適合在路況比較好的公路上行駛，由於扁平比低的輪胎胎面較寬，對車輛的操控性較好，在車速比較快的情況下爆胎能夠減少車輛的側滑和側翻（這時車輛的傾斜小）。但是減震效果不好，不適合在不好的路面行駛。

反之，扁平比高的輪胎減震效果好，適合在不好的路面上行駛。也要看你的車是用來做什麼的，如果是越野車，一般扁平比偏高，至少都是70的扁平比。轎車來說也不是越扁越好，扁平比越低，輪胎越硬，就需要越好的懸掛來配合。一般改裝到45已經是極限了。