干雪越野

A. 什麼是越野滑雪

越野滑雪

越野滑雪藉助滑雪用具，運用登山、滑降、轉彎、滑行等基本技術，滑行於山丘雪原的運動項目。起源於北歐，又稱北歐滑雪，是世界運動史上最古老的運動項目之一。1924年首次列入冬季奧運會比賽項目。比賽有男子15千米、30千米、50千米單項和團體接力比賽；女子有5千米、10千米、20千米單項及團體接力賽。比賽線路是上坡、下坡和平地各約佔1／3。為有利於發揮速度，應避免坡度過長、過陡和急轉彎地段。運動員按賽前抽簽決定的順序佩帶號碼布，著經裁判檢查認可並打有標記的滑雪板。

單項比賽採用間隔單人出發。除雪板前部和雪杖外，雙腳位置不得超過起點線。比賽名次根據運動員按規則滑完全程所用的時間確定。運動員到達終點時至少有一隻腳穿帶有標記的滑雪板，否則成績無效。除按單項比賽規則進行外，在每一站設以終點線為基點前後各延長15米的接力區。交接時上一站隊員必須在接力區內用手觸及下一站隊員的身體任何部分方可完成交接。

B. 雪地上開什麼越野車好，雪地什麼車表現最好

你好師傅，路虎有全地形模式里邊就有雪地模式，不少客戶反饋這個功能冬季挺好

C. 問一下雪地越野選越野車哪一款好呀

斯巴魯的越野系列都不錯！

D. 越野滑雪比賽有哪些項目

越野滑雪是最古老的冬季運動，正式的越野滑雪比賽項目有：男子為2.5公里、3公里、5公里、8公里、10公里、15公里、30公里、50公里；女子為1公里、2.5公里、3公里、5公里、8公里、10公里、15公里、20公里；男女接力賽；團體賽。紅牛南山公開賽要在1月22號、23號開始，也是國際上的賽事。

E. 雪地越野的時候，有哪些注意事項

車要熱身，把車上的積雪清理干凈，備一點石塊細沙之類的防打滑，還有
鐵鍬
拖車繩
這些。我每次開著
撼路者
去玩
雪地越野
的時候都會備齊工具，不過我開的是撼路者嗎，它搭載的TMS
雪地模式
很好用，撒起野來一點都不含糊。

F. 越野式滑雪分為傳統式和什麼

自由式技術。

越野滑雪技術分為傳統式技術和自由式技術兩種。傳統式技術要求運動員在比賽中的蹬動（包括兩腳交替滑行、同時滑行、滑行中的開腳踏步、滑降以及轉彎等）不得有任何的蹬冰式（即側蹬）動作。自由式技術則對運動員蹬動動作不作限制。規則規定，賽會所設項目數傳統式及自由式應各為一半。

滑雪注意事項

初到雪場時應先滑雪場的大概情況，要仔細了解一下雪道的高度、坡度、長度、寬度及周邊的情況，根據滑雪水平來選擇相應的滑道。

熟悉地圖一雪場設施的分布位置，出事獲救情況，並嚴格遵守滑雪場的有關安全管理的規定。注意索道開放時間，在無人看守時切勿乘坐。

初練滑雪應注意循序漸進，量力而行。在訓練期間要按教練和雪場工作人員的安排和指揮去做，在未達到一定水準時，可別擅自到技術要求的雪區去滑雪，以免發生意外。

以上內容參考網路-越野滑雪

G. 輕度越野應付冬季冰雪路面！3款實力不俗的四驅轎車

硬派越野車以及四驅城市SUV相信大家知道不少，像普拉多、帕傑羅、森林人等憑借著優異的四驅性能備受消費者青睞。但是今天我們要說的既不是硬派越野車也不是四驅城市SUV，而是擁有不錯四驅性能的轎車。轎車也能輕度越野這可不是新鮮事兒，下面就為大家介紹幾款四驅能力優異的轎車，讓大家輕松應對冬季冰雪路況。

斯巴魯力獅

推薦車型：2020款改款2.5i全驅風尚版

指導價：20.48萬

8月份，2021款MINIJCWCLUBMAN正式上市。在外觀設計上，2021款MINIJCWCLUBMAN在普通版的基礎上加裝了許多運動化的元素，提供JCWPRO專屬運動套件，整體看上去非常的戰斗。2021款MINIJCWCLUBMAN的車身軸距為2670mm，動力方面，其搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力272Ps。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速成績僅需5.5秒。在四驅系統上，MINIJCWCLUBMAN搭載的是適時四驅系統。

擁有四驅系統加持的轎車能夠有效地應對各種復雜路況，特別是冬季來臨很多道路都面臨結冰的風險，如果是四驅轎車則不需要擔憂這個問題。平常節假日還可以帶著家人朋友自駕出遊，走一些非鋪裝路面欣賞不一樣的美景。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

(8)干雪越野擴展閱讀：

四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

I. 介紹一下性能比較好的越野車，尤其適合東北雪地的環境，謝謝。

陸地巡洋艦，霸道

J. 如果去雪地裡面越野，有什麼需要注意的

一、首先要打開行駛「雪地模式」。

雪地越野自駕游，並不是每個人都能做到的，所以對越野駕駛員的技術有這較高的要求，僅適合自駕領較高的旅行愛好者。「雪地模式」就是：

起步要溫柔，手動擋（手自一體變速箱）車型則可以嘗試二擋起步；還有就是要慢，不僅行駛速度要慢，加速、剎車、轉向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡盡量低擋，盡量不要換擋，下坡時不要空擋滑行，更不要踩死剎車，最好不要超車，堅決不強行超車，盡量留出安全距離。

冰雪路面駕駛保持前後車距要是平時車距的3倍以上，如果後車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒後車保持車距。

二、光有夠硬的駕駛技術還不夠，還要有一款性能優越的越野車是必不可少的，也只有真正的越野車才能在數十厘米深的雪地中前行；若沒有越野車，雪地深度低於20厘米的話，大多數的城市SUV也可以勝任，但只能淺嘗輒止的稍微野一下。切記不要深入雪地，避免陷車。

三、帶上拖車繩/電瓶連接線。這是車輛自救裝備，一旦車輛陷在雪地里，拖車是非常好的施救手段，建議大家不要在拖車繩上省錢，原則就是越貴越好，強度和可靠性都要高。低溫下電瓶無法不正常工作，可讓其它車輛通過電瓶連接線供電幫助車輛點火成功。

四、選對防滑鏈。一般有兩種，一種是塑料材質的，適合在鋪裝路面覆蓋積雪後使用，不過不能適應很厚的積雪。一種是金屬鏈材質的，這種可以在厚厚的積雪中提供良好的抓地力，不過在沒雪的鋪裝路面行駛對於輪胎損傷很大，用完要及時拆下來。

五、備上「雪地輪胎」。平時的四季胎或者公路胎在冰雪路面行駛容易造成危險，雪地胎的特殊花紋和獨特配方能讓輪胎在極寒溫度下仍然保持彈性並且有抓地力，此外如果進行雪地穿越時，為防止陷車適當給輪胎放氣以獲得更大接地面積也是一個好方法。

六、整車油夜。除非是西伯利亞那種-50℃的極端環境，一般-20℃~-30℃的溫度發動機都可以正常啟動。但是車輛的油夜系統一般不能在如此低的氣溫下工作，尤其是發動機潤滑油和防凍液（甚至包括玻璃水），所以建議你了解一下要前往區域的氣溫狀況，根據最低溫度來更換合適的油夜。

七、高熱量食物。低溫對體能消耗很大，在雪地自駕游時應多補充一些高蛋白質和高熱量的食物，以熱湯、牛羊肉為最佳，可以保證身體的適應性。

八、禦寒衣物。無風的零下二十度還是不難忍受的，但是一旦刮風，體感溫度瞬間急劇降低，所以衣物的抗風能力也很重要。