奧迪Q735TF31越野黑色

1. 18款奧迪Q7，說說1萬公里用車真實感受

哈，都說有個好標題能夠吸引更多目光，但想想寫這篇文章的真實出發點是把我買車用車的一些心得體會分享給車友或者即將成為車友的你們，所以標題還是要簡單直給。廢話不多說，言歸正傳！先說說車主本人，80後男性，19年本齡18年駕齡的A本老司機，開過國產、合資、進口車也不算少，總里程沒有100萬也有80萬了，所以自詡對市面上大部分車還是有一些淺顯的了解。再說說選車心路歷程，作為曾經的Q5車主，對奧迪品牌的「中庸」和性價比尤為贊許；在闊別奧迪品牌和SUV3年後，家裡此時有兩輛轎車，無論家用還是日常代步都需要一輛可以帶給你安全感但又相對實用的SUV，假期可以輕度撒個野，偶爾可以草原高原浪一浪，上下班皮實耐用油耗相對友好。明確了需求，接下來就是框定范圍，和壇子里多數人一樣，Q7、X5、GLE320、XC90老幾樣選一。著實各論壇泡了有一陣子，對這幾款車型也算是各種學習了解，簡單把自己的想法分享給大家：選車時間2019年8月，購車9月，參考款式都是2019年之前的首先排除了平行進口車，TJ港水太深，沒有資源沒有朋友我就不去冒險了，況且進口車質保和維修還是要有保障，要不真出了問題這高零整比的車能讓你哭死（具體案例見下文）X5：首先新款的X5絕對是這幾款里顏值第一，之前總被吐槽的內飾也提升了幾個檔次，卓越的駕駛感堪稱百萬級別王者；但是！換代的代價大家都懂，20T排量70出頭的車價落地就80多，全北京不加價就算優惠了，超支太多，無奈PASSGLE320：當時的行情是老款優惠萬20T車型70左右，新款不優惠還沒現車；說實話如果X5和GLE都是同排量價格相近的話，我會選賓士，豪華感和優質的做工甚至超越了更高級別的凱宴（個人觀點勿噴）。但毫不糾結的原因同X5，20T車型帶著2噸多的自重還是有種小馬拉大車的感覺，差點意思XC90：說實話這是我都沒去看車試駕就放棄的一款車，各位關注的朋友可參考各大網站的評測視頻，幾個突出的問題可以關注。優點突出，主動安全性和環保材質的大量應用，同時整車優惠幅度之大令人乍舌；缺點明顯：20T雙渦輪增壓和變速箱的匹配還差火候，整車隔音效果同級別最差，越野性能同級別最差，簡單的說擺在那看是好車，開起來就原形畢露（不是車黑，謹代表個人觀點）最後說說Q7：我承認最先看的是Q5，新Q5L加長是亮點，後排乘座空間和質感明顯改善，但是發動機分了高低功率，並且引以為豪的誇戳沒有了！對不起我接受不了沒有靈魂的奧迪；真是有點機緣巧合，那時候的Q7海外已經發布新款非換代產品，大家都知道這款Q7的銷量大不如前，非常重要的一點就是失去的以往的霸氣和商務范，變得更加年輕和運動化。當銷售告訴我20T車價50多落地60，30T車價60多落地70的時候，並且看到白色現車還是加裝黑兩包的效果後，真的是一見鍾情了；找了做線上購車平台的朋友，比店內總監價格低了2個點，並且免了強制裝飾，京牌置換貸款全下來70以內，當天看車試駕交定金回家等貸款資質審批，也真是神速了。。。車斷斷續續開了半年多了，里程也過萬了，剛做完首保，在壇子潛水這么久覺得是時候分享下用車真實感受了油耗：日常北京駕駛，60%快速路，40%市區擁堵路段，綜合從12降到了不到11，當然有疫情期間路面壓力減少的原因，如多市區駕駛12-13比較正常，高速按限速跑油耗在10左右動力：如果預算夠建議30T別猶豫，雖然是上一代機械增壓發動機，增壓同時消耗部分動力，但3.0排量打底起步、超車及高速巡航都底氣十足。當然這種2噸以上的車你想起步竄一下有推背感還是得掛S檔，D檔不心疼油錢的地板油也不差，渦輪沒有遲滯感，120公里掛S輕給油也能竄一下。想買車的真的推薦去店內試駕一下，每個人對動力的夠不夠理解不一樣，自己覺得好就是好。稍微延展一下，曾經郊區輕度越野爬坡和交叉軸，3.0的機器吼一聲真的是動力隨叫隨到，不知道2.0是否還是這樣？比較突出的幾個點：1、隔音絕對是亮點，雖然黑亮包的輪胎從255R19升級到285R20，但是胎噪風噪以及發動機噪音進到駕駛艙都控制的不錯，各種路面的慮振傳遞進來的也很少，有駕駛豪華轎車的質感2、視野極佳，操控性比較中庸；高坐姿的前視野和寬敞的A柱視野讓你開起來有更好的安全感，方向盤握感和回饋感很奧迪，簡而言之就是不像開個大車，即使對女性而言也很輕松；但有一點是因為285寬胎帶來隱藏風險，在不平整路面時一定要雙手緊握方向，因為路面顛婆回饋會引起方向突然微調，剛開始非常不習慣3、沒有所謂的燒機油現象，也未出現天窗儀表盤等異響的狀況，可能RP比較爆棚；入門級原車音響質量一般，後改裝4門音響加功放有所改善，非發燒級夠用4、底盤不帶升降，雖四驅能力強大，但通過性未做深度測試，一般路況輕度越野足夠從容面對，坐在車里信心十足5、安全性較好，去年底五環走神追尾一小轎車，前車尾杠碎裂，後備箱輕度變形，我車前中網有拳頭面積破碎，前唇小變形，大燈無破損，雷達有異常報警，維修價格居然近3萬。。。（買平行進口車的朋友維修成本請三思）想到的先這么多，歡迎拍磚

32還是36色氛圍燈，車內布局合理，科技感十足，中控屏不支持觸摸並且尺寸太小，但清晰度極佳

2. 奧迪Q7的越野性能表現怎樣

Q7屬於公路SUV，越野性能很一般，同級別的X5，途銳，卡宴也都一般，陸巡越野很好，而且非常穩定，路虎越野好但是容易出小故障，更貴的雷克薩斯LX570也很好。

3. 奧迪q735tfl多大排量

奧迪 Q7 35TFSI搭載3.0T 272馬力 V6機械增壓發動機

4. 奧迪Q7 3.6FSI各種型號有什麼區別

Q7 3.6 FSI quattro 美規七座基本型 72.00-87.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 美規七座基本型是Q7車系中的最低配的一款車，配備3.6FSI發動機、tiptronic六擋手自一體變速箱、quattro全時四驅系統；在電子設備方面，在安全裝備方面Q7 3.6 FSI quattro基本型也不含糊，幾乎裝備了所有的安全系統，ABS、EBD、ASR、ESP這些安全功能絲毫沒有遺漏。此款Q7 3.6 FSI quattro 美規七座基本型的配置與官方標準的基本型配置稍有出入，該車行車電腦為全英文顯示，是為國外市場配備的，顯示信息的標准與國內有所差別。

Q7 3.6 FSI quattro 基本型 73.00-85.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 基本型是Q7車系中的最低配的一款車，配備3.6FSI發動機、tiptronic六擋手自一體變速箱、quattro全時四驅系統以及可調高度空氣懸架；在電子設備方面，這款車配有ESP電子車身穩定系統，帶運動和越野兩種模式，在安全裝備方面Q7 3.6 FSI quattro基本型也不含糊，幾乎裝備了所有的安全系統，ABS、EBD、ASR、ESP這些安全功能絲毫沒有遺漏。此款車最吸引人的是貫通車頂的外滑式全景天窗，光線可以通過它照到車內的每個角落，使乘客心曠神怡，但該款車為非量產車型，所以需要提前預訂。

Q7 3.6 FSI quattro 舒適型 79.90-99.56萬
Q7 3.6 FSI quattro 舒適型配置較為全面，配備3.2FSI發動機、tiptronic六擋手自一體變速箱、quattro全時四驅系統以及可調高度空氣懸架；在電子設備方面，這款車配有ESP電子車身穩定系統，帶運動和越野兩種模式，在安全裝備方面幾乎裝備了所有的安全系統。舒適型不僅配備了車載電話、可折疊桌板、自適應大燈、可視倒車輔助系統、高檔BOSE音響、雙層玻璃等附加裝備。

Q7 3.6 FSI quattro 美規七座全景天窗版 82.00-89.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 美規七座全景天窗版是為美國市場提供的車型，在基本型基礎上配置有所增加，增加了車載電話、前後座椅加熱功能、帶影像的駐車輔助系統、輪胎壓力檢測、漢語語音導航等高檔配備，但此款Q7 3.6 FSI quattro 美規七座全景天窗版與奧迪官方公布的Q7 3.6 FSI quattro舒適型的配置稍有差別，並沒有配備空氣懸架、車載電視和符合中國標準的導航系統。

Q7 3.6 FSI quattro 豪華型 83.00-105.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 豪華型是Q7 3.6 FSI車型中配置最為全面的，配備3.2FSI發動機、tiptronic六擋手自一體變速箱、quattro全時四驅系統以及可調高度空氣懸架；在電子設備方面，這款車配有ESP電子車身穩定系統，帶運動和越野兩種模式，在安全裝備方面幾乎裝備了所有的安全系統。可加熱座椅、車載電話、後排四溫區空調、雙層私密性玻璃、輪胎壓力檢測、高檔BOSE音響等豪華裝備都成為了該車的標准配置，同時為了滿足野外越野的需要，該車配備了車底前後裙防護、車門防擦條等防護設備。

Q7 3.6 FSI quattro 技術型 85.60-90.00萬
Q7 3.6 FSI quattro 技術型是Q7車系中的低端車型，在基本型基礎上配置有所增加，增加了車載電話、前後座椅加熱功能、帶影像的駐車輔助系統、輪胎壓力檢測、漢語語音導航等高檔配備，但Q7 3.6 FSI quattro 技術型沒有提供諸如BOSE環繞音響、雙層玻璃的豪華裝備，也沒有提供具備越野風格的防護裝備，多少有些遺憾。

5. 大眾途銳3.0t與奧迪q735tfsi哪個好

目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現。充沛的動力、精準的操控，讓途銳哪怕在市區路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統加入了機械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過能力。

作為一台全尺寸SUV來說，奧迪Q7在市區開起來絲毫沒有拒人於千里之外的感覺，反而舒適安逸得像一台升高了底盤的大型豪華轎車。而當我們把外表斯文的Q7帶到越野場地的時候，純機械結構的Quattro全時四驅系統卻又展現出極強的通過能力。當然，高速巡航更是奧迪Q7的用武之地，3.0 TFSI發動機動力厚積薄發，安穩的底盤讓車內乘客如履平地。

6. 奧迪Q7黑武士看起來好帥！性能呢

奧迪Q7黑武士的版本是特供的，限量版本。有奧迪的黑光包，然後內飾是有黑色頂棚的，真皮覆蓋的更多，檔次感更強烈。性能方面也是很出色的。採用3.0渦輪增壓，8速變速箱，駕駛感受很好。

7. 奧迪q735tdl多少錢

熱門車型 排量 變速箱 指導價 全國最低價2014款 35 TDI 運動型 3.0L 自動 90.28萬 71.99萬2014款 35 TDI 越野型 3.0L 自動 90.28萬 72.12萬2014款 35 TDI 專享型 3.0L 自動 105.18萬 84.48萬如果過能幫到你的話，請選為最佳答案

8. 奧迪Q7黑武士有幾個版本有什麼不同

奧迪全新Q7黑武士分專享版與至尊專享版，不同之處在於整車質量不同，專享版配備定速巡航，至尊專享版是ACC自適應定速巡航。前者是LED大燈，後者是激光大燈。前者只有前排座椅加熱後者具備加熱 通風 按摩等功能。

9. 奧迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型，寫的是35 ，40 TFSI,請問各位，這個35，40是什麼意思

加速值，這是奧迪自己的一個標准，不是通用的。是用來區分功率大小的，35是低功率版本，40是高功率版本，有時排量一樣，但是35代表的是功率降低的版本，40是加大功率的版本。這個數值其實就是代表馬力的區分，一般是有30、35、40、50這幾個版本。

10. 奧迪q7黑色和白色哪種好看

顯得比較穩重個人推薦白色．因為黑色多，而且事故率比較大，晚上不易見(相比白色)．白色就比較前衛一些，不太符合你的年紀，而且容易粘土塵之類的