漢蘭達和吉姆尼越野

1. 什麼車最適合長途自駕游，為什麼

自駕游作為一種靈活、隨性的旅行方式，越來越被更多的朋友所接受和喜愛，利用每年難得的假期，開著自己的愛車來一次遠距離的自駕旅行，非常的愜意和享受。尤其是對於退休一族來說，有著大把退休時光可以來個休閑的慢游，隨性的開著愛車前往各地游覽，也是很多退休族和准退休族的退休生活計劃。

自駕游的車輛，除了解決交通的問題之外，也有不少人用來當成睡覺、做飯的移動的家。比如不少人將愛車改裝成床車，帶上做飯的傢伙事，一邊自駕游，一遍自己做飯吃，晚上就睡在車上，這樣的做法非常的自有隨性，不受行程的約束，而且能夠節省很多費用，特別受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜歡自娛自樂、或者經濟條件不夠充裕的自駕游愛好者的青睞。

如果希望以這種方式來旅行的話，那麼建議優先考慮內部空間寬敞的麵包車、MPV商務車或者中大型的SUV車型，是最適合改裝成床車的，此外，如果經濟能力相對充裕，也可能考慮選擇房車。

2. 不止埃爾法和普拉多，這幾款車買來開5年，只賺不虧

買車前，跟老婆好好保證一定要開上多少多少年，結果中途反悔狂打自己臉。所以買車時，保值率就成為了一個重要的參考因素。想像一下，開了5年的車拿到二手車市場還能賣到當初售價的70%甚至更高，是不是會慶幸自己買對了車？

接下來，天涯君就為大家盤點一下那些5年過後保值率還在70%左右的車型。

鈴木吉姆尼

現在，還得加上即將上市的埃爾法的兄弟威爾法。

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3. 鈴木吉姆尼，這款車值得入手嗎

其實很多男人喜歡SUV是基於它在越野車能力的基礎上，而一台真正的硬漢越野車的魅力是無法抵抗的。我們可以從賓士大G以及牧馬人，還有豐田漢蘭達的車型可以看到，它們確實吸引著大批的消費者，不過在價格方面也是較為的昂貴，今天呢，給大家介紹的這款車型是來自於鈴木的吉姆尼。該車也進行了改款換代，整體造型有了別樣的設計，讓我們一起來看一下吧。

空間方面該車全車尺寸為3550×1645×1730mm，離地間隙為210mm。保障了其優秀的越野能力，動力方面開車搭載的是1.5l自然吸氣發動機，傳動方面匹配的是4位一體手自一體變速箱，最大功率102馬力，最大扭矩130Nm，總的來講，全新的吉姆尼有著不錯的亮點表現，而且尤其是在性價比方面，該車要比其他車型便宜許多，而且是在保障期配置的情況下。百公里綜合油耗7l左右，採用了非承載式，車身帶有四驅系統。喜歡的朋友不妨可以參考一下。

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4. 豐田SUV「小鋼炮」，不到4.2米配四驅！越野叫板吉姆尼

豐田SUV「小鋼炮」，不到4.2米配四驅！越野叫板?吉姆尼？

SUV車型在中國市場上已經活了很多年，因此可以看到很多合資品牌專門針對中國市場開發了不少SUV產品，尤其是像大眾汽車那樣的品牌，旗下的SUV產品可以說是全面開花，同一尺寸級別當中甚至會存在多款車型，也正是這樣廣撒網的產品策略，可以支撐起更高的銷量。而豐田汽車雖然很早就已經布局了SUV家族，但是相對比較單調一些。

問題來了，你覺得這款豐田SUV小鋼炮會定價多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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5. 漢蘭達上高原怎麼樣特別2.7L.能跑川藏線嗎

這個車子屬於城市多功能運動車，不是越野車，這個認識很重要，所以它的爬坡性能不時能和越野車比的，
通常越野車能爬的45%坡，據說這個車子爬不過去的！

安全性不錯：
在被動安全方面，GOA車身，前排預緊3點式ELR安全帶、帶自動鎖定裝置的第二排安全帶、符合ISO標準的兒童座椅固定系統等安全裝備，7個SRS空氣囊，
在主動安全配置方面，配置17英寸盤式制動器、ABS ＋EBD＋ BA、分離式後窗雨刮、前風擋除冰功能，到豪華級安全配置VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、上坡起動輔助控制系統HAC、DAC下坡輔助系統

質量：合資品牌車子，質量穩定性不錯，適合長途旅行，

注意准備好易損件，及備胎，和基本維修工具，救護工具，
還有要提前規劃好路線，補給站，維護保養地點，住宿，加油等，提前查好沿路維修點
跑川藏線應該沒有什麼問題。

6. 我的愛車漢蘭達八年用車感受分享——吃苦耐勞，全家出行無壓力！

從2011年購入3.5四驅豪華版漢蘭達已經過了八個年頭，雖然之後我也有了自己的專屬座機1M，但是我對達達還是沒有變過心，八年裡，任勞任怨，無論是全家出行、商務招待客戶、隨意停車[壞笑]、簡單越野、自駕游、甚至偶爾激情一下飈個車（四驅百公里加速8秒，保守估計絕對可以秒殺60%以上的車），都不在話下。可以說又是七座商務車、又是保姆車、又是越野車、又是旅行車、又是舒適轎車（地盤避震軟），不過漢蘭達最近貶值很快，我這輛車買來40多W再加改裝大概50W，現在賣出去估計只能買個20W左右，20W去哪裡買V6、四驅、七座？還是按照原來的計劃開你到100W公里，目前15W公里，還沒有進入青春期[偷笑]

現在都流行這種盒子車，比如：吉姆尼（新款）、FJ、衛士、大G，這個衛士手動擋巨難開，比我的1M還要難開，離合更重，油門踏板想卡車踏板，最終達達有一次的完成了出行人物，他已經是我們家的一員了，外出總歸一起出行，感謝陪伴我八年，後面還有好多個八年等著你的表現

7. 全新一代拉達尼瓦越野車！造型比吉姆尼還霸氣，配1.8T動力+四驅

全新一代拉達尼瓦越野車亮相！造型比吉姆尼還霸氣，配1.8T動力+四驅。

在動力方面，全新一代拉達尼瓦使用了一台1.8t渦輪增壓發動機作為動力，並且該車依然配備了中央差速鎖以及四驅系統，可以說整車在越野方面以及動力輸出方面的表現，要比老款車型更加給力。

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8. 豐田系列16萬左右的越野車

豐田16萬左右的越野車有C-HR和奕澤IZOA，RAV4,二手漢蘭達和普拉多。

豐田C-HR標配了四門車窗一鍵升降，手動空調，AUX+USB介面，領先版及以上車型配備了無鑰匙進入，一鍵啟動，觸控式門鎖，6揚聲器，車載藍牙，豪華版和旗艦版則進一步配備了nanoe納米水離子發生器、雙區自動空調等。

奕澤IZOA標配胎壓監測、車身穩定控制系統、10安全氣囊（主/副駕駛席、前/後側氣囊、左/右側氣簾、主/副駕駛席膝部氣囊）甚至是自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞安全系統等等。

國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅系統還是為普拉多帶來了積極影響。而且16萬只能買二手。

豐田Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。16萬也只能買二手。

9. 比普拉多還大還全能，這硬派越野車才20多萬，買漢蘭達幹啥

漢蘭達 ，佳美的底盤肯定是承載式車。 這個車最多僅僅屬於SUV，因為是基於轎車底盤製造的汽車。而SUV只是多功能運動車，根本不能越野，更沒資格和ORV相提並論。
普拉多 非承載式車身（我們常說的有大梁！）屬於真正的ORV（越野車）！為越野而生的一款車！
另外既然您在咨詢越野車，那您一定要知道一個最基本的概念 區別；
ORV（越野車）和SUV（多功能運動車）的區別：
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。由於底盤99%是轎車底盤，所以沒有越野能力！
SUV車型：漢蘭達、大眾途觀、途勝、寶馬X5等一切承載式車身（轎車底盤）的汽車。
ORV（越野車），Off-Road Vehicle的縮寫；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
ORV車型：BJ40、Jeep牧馬人、路虎、悍馬、長城H5、吉姆尼、獵豹黑晶剛、以及國產勇士和猛士、進口賓士G系列越野車、福特猛禽、道奇Ram皮卡系列等，這類車叫ORV！ 也就是我們常說的硬派越野車，有著極強的越野能力，是真正的ORV（越野車）！

所以 想越野的人 絕對不會買像漢蘭達這樣的所謂的SUV 去越野 ，而是買普拉多這樣這正的ORV（越野車）！

10. 吉姆尼和漢蘭達哪個好

吉姆尼和漢蘭達是兩個不同類型和級別的SUV，沒有可比性，玩車，考慮越野性能吉姆尼適合，考慮家用，在乎空間，舒適性方面還是漢蘭達適合。