越野摩托車改大小齒輪

⑴ 摩托車前齒輪換大後齒輪換小，速度能差多少

這樣的話提速會比較慢，跑高速可以增加10-15碼左右，齒輪磨損快。

⑵ 我想把普通摩托車簡單改提速！可不可以直接把後齒輪改小！發動那點的齒輪改大！

這樣，起步困難，容易熄火，因為機器的功率只有這么大，一檔起步要轟油門，車子就會向前竄，容易出事故。

⑶ 摩托車想要不改發動機，改齒輪，速度會不會變快應該怎樣改，如果後面的齒輪數是46齒，前面的要多少速

前小齒輪換成150的，，20齒！速度至少提20碼！但要確保發動機動力，，要不就是換了，，提速 勁頭都會變慢！就算你前後齒輪一樣大，最大傳速比，，發動機拉不動不也白搭嗎！

⑷ 請問，摩托車125改成150，小齒輪是用多少個齒的

摩托車125指的是排量為125ml，也是汽缸的容積，排量和齒輪是沒有任何關系的，排量的大小和發動機有關系，你想不換發動機把125換成150的是不可能的，除非你把發動機換成150的。

⑸ 125摩托車改前後齒輪需要多少錢前後齒輪最好的比例是多少我的是125鏈條機 四檔位的

前鏈輪最好不改，可以只把後鏈輪換成38齒，這樣影響較小。改裝後上坡及起步時的動力會稍差，需要更高的轉速。極速最多增加10公里/小時，但也不是絕對的，這要在平路無風的情況下才有可能達到，必竟原車動力有限。

⑹ 如何改摩托車的大小齒輪

改摩托車的大小齒輪：選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，並保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時，把鏈輪放在無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車後再裝鏈條，並稍微拉緊鏈條後慢慢地轉動後輪，觀察鏈條的松緊。如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎（鏈輪座）不同心。調整時轉動後輪至鏈條最緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條鬆弛（不可用鐵榔頭，否則會損傷鏈條鏈輪）。轉動後輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條大致平穩後，擰緊鏈輪固定螺絲並鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。這樣，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

⑺ 越野摩托車後鏈條的齒輪改小有什麼作用

高速省油，但起步動力變小。

⑻ 摩托車後齒輪怎麼改

請問你的車是什麼型號啊？要速度快的話，油路要改，加一個渦輪增壓器，缸體，活塞，環，改大，差不多就行了，一般的車建議別改，很容易故障。回答完畢，謝謝

⑼ 摩托車想提高速度，大小鏈輪怎麼改改多少齒的

這個發動機上的齒輪一般不會改，後面的也不要改，如果改了會影響扭矩輸出的，原廠的都是經過調教好的！

⑽ 摩托車125CC的齒輪原來是多少的，可以改變齒輪齒數來加速嗎應該改成多少齒的

起步會沒力 前齒只能多一個 後面最好少一到兩個 我的就是後面改少了兩個 快了十公里