江鈴域虎改裝大皮卡
A. 江鈴域虎4驅(手動擋)可以改(自動擋嗎)
你好改是可以改，但是花費也很大，需要自動變速箱，行車電腦，變速箱電腦，線束等等。希望我的解答對你有所幫助
二十萬以下平行進口是買不到的，但是買一輛質量上乘的國產皮卡還能剩幾萬塊錢來改裝，我玩自駕有八年了，去年入手了一輛江鈴域虎7，我改了封閉後斗，看起來簡直和裝甲車一樣，越野性能高SUV一大截，跑沙漠利器。
C. 江鈴域虎皮卡和江西五十鈴皮卡的發動機誰更好
江西五十鈴的發動機更好。江鈴的發動機技術主要是鈴木的技術。鈴木是以研發小型發動機而聞名於世的（包括摩托車、小型家用車），小型發動機做得比較好。
江西五十鈴使用的是五十鈴發動機，是大型汽油、柴油發動機做得比較好的，其中也包括中小型皮卡使用的發動機。
柴油發動機的優點：
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功。
此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
以上內容參考：網路-柴油發動機
D. 宜乘宜商升級新皮卡 江鈴2020款域虎7震撼上市
日前，江鈴汽車又一款高端皮卡——2020款域虎7正式發布，新車售價區間為10.78萬-14.63萬元。將根據不同配置、不同軸距等區分，共計推出12款車型。
答答點評：江鈴此次推出的2020款域虎7，在設計、動力、性能等方面都做了升級和調整，堪稱福特皮卡技術轉移運用到國內市場的又一大手筆。其精心勾勒的商乘兩用性價比優勢，也將助力江鈴搶占皮卡中高端市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 皮卡界新翹楚，江鈴域虎9優先體驗
皮卡解禁政策如今已有不少城市已經開展，它受到的關注度以相較於以往也有了明顯提升，開始愈發受到消費者所重視。而江鈴域虎9作為江鈴皮卡的旗艦車型，按照美式皮卡風格設計，擁有強勁的動力與出色的越野能力，並且車內搭載有豐富的智能配置。其整車的細節處理更為細膩，能帶來更為舒適的駕乘體驗。如今，江鈴域虎9已有實車到店，下面我們就來看看它的表現具體如何？
動力方面，我們體驗到的這款高配版本，搭載了一台滿足國六排放標準的EcoBoost2.0GTDi汽油發動機。其最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是6MT或者8AT變速箱。值得一提的是，這款車體驗下來，動力比我們預期的要好，其起步和動力供給上可以做到源源不斷，搭配其特有的四驅系統，操控駕駛十分便捷。而且得益於其車內優良的隔音，整體體驗下來，車內會有一個較為安靜舒適的體驗。
總結：雖然工具皮卡如今還是皮卡市場主流，但像江鈴域虎9這樣的高端皮卡到來，為用戶的日常生活帶來更多可能。其強大的越野能力可滿足出行需求，而智能配置與舒適性配置則更像是一台家用車，在城市中駕駛依舊舒適。各位如果對它感興趣，不妨親自一試。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 江鈴域虎皮卡和江鈴寶典皮卡哪個好
G. 江鈴域虎四驅皮卡可以改手動四驅嗎
可以，但不劃算，改裝變速箱大約要花整車百分之十五到二十的錢。
H. 域虎皮卡應該怎麼改裝，才最實用
消費級皮卡車的主力類型柴油動力手動擋，車輛的品質如何則需要以發動機和變速箱的技術水平區分。本篇討論的三台皮卡車發動機技術排名非常尷尬，因為普遍認為的外企內燃機技術反而落後，自主研發的柴油機實現了很多人「不願承認」的師夷長技以制夷，下面開始看一看發動機的差異吧。
你和這兩款車對比的話應該是柴油版。因為有五十鈴和福特光環的加持。江鈴的柴油機目前是國內柴油車型裡面是最好的，域虎7首先體積絕對夠大，噪音也比其他皮卡小很多，前幾天去接朋友，朋友上車後說你怎麼不買柴油版的，我自豪的告訴他這就是柴油版的。而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障。
I. 江鈴域虎皮卡離合很重，有沒有人知道怎麼可以改裝像小轎車一樣的輕
離合器重的話，就只能改動離合器總泵，分泵，和離合器壓盤了，可以改，但是需要比較專業的改裝
J. 江鈴域虎皮卡後箱蓋改裝與原廠配的有區別嗎
改裝的和原廠的肯定有區別，可以後加裝原廠箱蓋的。