勞斯萊斯越野車全中國幾輛

⑴ 勞斯萊斯車子是真的很好嗎

Ls的別亂說，勞斯萊斯的引擎室寶馬的。怎麼可能比法拉利好。你開玩笑啊。。。。。而且對於空氣動力學的掌握，沒有一家公司可以超過法拉利。真是共識好吧。

勞斯萊斯貴在哪裡，可以從以下幾方面來看第一就是歷史原因，悠久的歷史和極高的品牌認知度使得勞斯萊斯成為富人的貴寵。第二，奢華的內飾和內部空間。眾所周知，勞斯萊斯的內飾是全手工，而且國外高級手工師價格很高。而且寬敞的內部空間造成車身大。所以車重，倒置排量要大。第三，地位與定製。每輛勞斯萊斯都是不一樣的。沒有兩輛一樣的勞斯萊斯。這造成了每一輛勞斯萊斯都是第一無二。

不過法拉利和勞斯萊斯根本比不來，就像越野是路虎，豪華車代言詞是勞斯萊斯。跑車的代言詞就是法拉利。真是最高認知度的品牌。你朋友說的不對，不是只多一個牌子，其他寶馬7系或者賓士的amg系列。都是量產車。跟定製車根本沒法比。

⑵ 勞斯萊斯幻影是不是屬於越野車

Rolls-Royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的"銀色魔鬼"轎車,不久便被譽為"世界上最好的汽車"。很多人知道勞斯萊斯汽車,卻不知道羅羅(羅爾斯羅伊斯)也是世界

⑶ 《新世界》里出現的車你認識幾輛柳如絲的那輛大有來頭

一部良心劇，除了演員演技、劇本邏輯，就是道具了，但凡用心的劇，細到一顆紐扣都很講究，這部劇雖然被很多人詬病劇情失真，但是道具上還真的是下了功夫，尤其是車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 勞斯萊斯越野版多少錢

我想求指教下。
在售的車型里。
有哪款式勞斯萊斯越野？
幻影和古思特
你看看哪個適合越野。
你買一輛開回去爬山吧。
記得多買幾份保險。

⑸ 勞斯萊斯古斯特是不是越野車

標準的轎車。寶馬7系的地盤，跟760共享很多零件。
網上找圖片看看就知道了
目前來看勞斯萊斯還沒有越野車的打算

⑹ 越野車中的勞斯萊斯是什麼車

越野車中的勞斯萊斯，一般來說應該還是指的是路虎攬勝了，畢竟路虎和勞斯萊斯都是英國車汽車品牌，而且路虎也是在SUV里頭代表的是豪華的象徵

⑺ 國產「勞斯萊斯」紅旗H9，能不能撐起40萬元的高身價

就銷量預期而言，在筆者看來，紅旗H9能達到沃爾沃S90或者凱迪拉克CT6的銷量水準，就相當不容易了——前者去年賣了近4.2萬輛，後者也有近2.3萬輛。畢竟，在40萬元這個價位上，目前還沒有一個國產品牌敢於吃螃蟹。

最後說說

兩年前，徐留平給紅旗立下軍令狀——2020年銷量實現10萬輛，2025年達到30萬輛，2035年達到50萬輛。沒想到，其第一個小目標提前在2019年就實現了，於是，其整體銷量目標全部都加了碼。首先，紅旗2020年的銷量目標直接在原計劃基礎上翻了番，變成20萬輛，緊接著，2022年目標40萬輛，2025年目標60萬輛，2030年目標80-100萬輛。

十年時間，實現十萬輛到百萬輛規模的蝶變，這個目標如果真能實現，將成為汽車史上一項新紀錄。在這里，我們且不去討論紅旗那遠大的目標，聚焦到眼下，H9成功與否，將是紅旗品牌重生之後向上之路的關鍵一戰。因為在紅旗的規劃中，H9並非天花板作品，就連整個H系都只稱得上主銷車系——按照徐留平此前的規劃，新生的紅旗，包含L、S、H、Q四大系列產品，其中H系列是主力，但L系和S系代表了更加高端的定位（L系是至尊系列，S系是轎跑系列）。鑒於此，H9成功與否，將直接影響後續L系和S系車型的步伐。

再放大到整個國產品牌的高度來看，如果紅旗H9能夠在40萬元價位上站穩腳跟，在國產與合資的對壘中，將極大地給其他品牌樹立信心，要知道，當前國產品牌還在20萬元這個天花板上掙扎。

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⑻ 一個人最多能同時擁有幾輛汽車你知道嗎

一個人名下可以擁有多輛汽車。從國家法律上來說，汽車也是屬於自己的財產，但是沒有明確規定一個人只能擁有一輛車，所有您可以根據自己的需要添置多輛汽車，這都是沒有關系的。當然，也會存在個別城市對機動車購買進行了限購，該限購僅屬於個案。

1.首先，轎車舒服車型推薦。轎車分A，B，C，D級車型。A級車最舒服的當屬軒逸，日產大沙發，誰坐誰知道；B級最舒服的是寶馬3系，人們固有印象寶馬是運動，應該不會舒服吧。這個問題也是誰坐誰知道；C級車最舒服的是邁巴赫，是真舒服；D級最舒服的肯定是勞斯萊斯幻影，不服來辯。

2.其次，SUV舒服車型推薦。小型SUV得推薦雷克薩斯NX，緊湊型推薦日產奇駿，中型推薦本田冠道，中大型推薦寶馬X5，大型推薦豐田陸地巡洋艦。

3.再次，MPV舒服車型推薦。緊湊型推薦本田傑德，中型推薦別克GL8，中大型推薦豐田阿爾法、賓士威霆。

⑼ 請問各位大大勞斯萊斯有沒有越野車

當然沒有，它生產豪華轎車

⑽ 為什麼在高速上很少看見勞斯萊斯、法拉利等豪車

第一個原因是高經濟成本。

高速駕駛像勞斯萊斯這樣的豪華車可能非常昂貴。對於這種上億級的豪華車，就油耗而言，肯定特別豪華，所以應該比高鐵或飛機高得多。

對於一些開豪華車的人來說，他們的身價少則上億，所以他們的時間就是金錢，耽誤越多損失越多，而且它們肯定不會選擇自己開豪華車上高速。

第四個原因:長途駕駛會加速貶值。

對於像勞斯萊斯這樣的頂級豪華車來說，這種車消耗的里程非常大。對於一輛4-5年的勞斯萊斯來說，它的總里程約為20000公里。

此前有消息稱，總價為900萬的勞斯萊斯幻影已經運行了4年2萬公里，就剩下500萬的二手車價，也就是說，2萬公里在4年內貶值了400萬，也就是說，一公里要花200美元。

因此，總而言之，像勞斯萊斯這樣的車主要是用來給土豪們賺面子的，都不捨得拿去跑高速。