東風日產皮卡汽油爬坡有力嗎

A. 東風日產皮卡好不好啊

汽油的好，柴油的聽說挑油。

長城的皮卡就挺好的。聽說日產的皮卡很挑油。其實買日產皮卡不如買江鈴寶典皮卡，經典4JB1柴油機，搭載博世進口高壓共軌和中冷系統，動力強還很省油。

10年6月份買的風駿3.長城自己出的4JB1柴油機，加上德國博世的高壓共軌。我感覺風駿的最大賣點就是噪音小、震動輕（只是擋把子稍微晃動點）。我的油耗7.3（開空調）。風駿5比3其實一樣的東西，只是外觀改了點，如果不喜歡3的外觀多加倆錢買個5唄。真正的五十鈴沒啦，別幻想他了，寶典的噪音太大，引用我們這一位寶典用戶的話「早上打著車，全樓的人都醒了」

財富版的發動機不一樣。關於發動機，廠家現在都說五十鈴發動機，那是五十鈴的發明，中國人仿造。

到現在4年多了沒啥大毛病，換了離合器分泵、剎車總、分泵，前後剎車片，空調太冷了（貌似到溫度不停機）油耗7左右。我的皮卡乾重活的。

中國的皮卡車在近些年來持穩定增長趨勢，保有量有著明顯的增加，雖說目前中國皮卡市場份額還不是很大，但皮卡的消費觀念已經在逐步的提升。話說如果是前些年買皮卡，消費者看中的主要幾點無非就是能拉貨、節油、價格便宜就好；現如今國人選皮卡運動的造型、精準的操控、科技化的配置、扎實的底盤、強勁的動力等特點成了大家選擇的重要因素。而中國的皮卡廠商也敏銳地感覺到了中國皮卡消費者的這些變化，紛紛非常明確的向高品質、高端化、高性價比發展。

B. 東風日產銳騏四驅汽油皮卡車能不能翻過海拔5200米的大板

摘要 正常理論上是可以的，建議您盡量加高標號的汽油

C. 本人有一輛勁12年東風日產柴油皮卡，車子沒勁，是什麼原因求大師解答

查發動機和動力傳遞

D. 東風日產皮卡好不好用

汽油的好，柴油的聽說挑油。
長城的皮卡就挺好的。
10年6月份買的風駿3.長城自己出的4JB1柴油機，加上德國博世的高壓共軌。我感覺風駿的最大賣點就是噪音小、震動輕（只是擋把子稍微晃動點）。我的油耗7.3（開空調）。風駿5比3其實一樣的東西，只是外觀改了點，如果不喜歡3的外觀多加倆錢買個5唄。真正的五十鈴沒啦，別幻想他了，寶典的噪音太大，引用我們這一位寶典用戶的話「早上打著車，全樓的人都醒了」

財富版的發動機不一樣。關於發動機，廠家現在都說五十鈴發動機，那是五十鈴的發明，中國人仿造。

到現在4年多了沒啥大毛病，換了離合器分泵、剎車總、分泵，前後剎車片，空調太冷了（貌似到溫度不停機）油耗7左右。我的皮卡乾重活的。

E. 鄭州日產皮卡車汽油還是柴油好

各有優點。
鄭州日產汽油皮卡，目前用的是進口日產KA24發動機，掛的商標為「NISSAN」也就是日產商標。燃料為汽油，最高可以達到國三OBD的排放標准。
鄭州日產柴油皮卡，目前用的是日產柴QD32T發動機或者朝柴CYQD32T發動機（註：朝柴發動機為引進日產柴QD32T），整車全部國產自主，並且掛「東風」商標。燃料為柴油。使用日產柴的車型同時會掛上「UD」日產柴標志。
價位不同：汽油皮卡由於部分零部件為進口KD，並且掛日產標志因此價格較高。柴油皮卡除採用進口發動機的車型外純國產，因此價格略低。

F. 柴油皮卡和汽油皮卡有什麼區別

汽油車優點
1、聲音小
現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。
2、功率大
汽油車缺點
1、油耗高
通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。
2、扭矩小
汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。

柴油車優點
1、壽命長經濟耐用
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2、低速大
扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

3、安全性高
與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4、更環保
柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標准。
柴油機缺點

1、噪音大
振動大影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。
2、製造成本高
柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。

3、啟動困難
由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
柴油車和汽油車的區別
一些年輕朋友，覺得柴油車動力強、油耗低，居家、越野都能照顧周全，既節約錢，又有個性。這些優點著實非常吸引人。但又有人糾結於噪音大、加油難、加速慢等問題，遲遲不敢下手。下麵皮卡中國的小編將從五個方面談談柴油車和汽油車的區別。
1、油耗：柴油車★★★ 汽油車：★★
俗話說買車容易，養車難，油價一直是車主的心中刺。說到油耗就要先了解一下柴油發動機和汽油發動機的工作原理。普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。
與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，因為這些特性，柴油發動機比汽油發動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10L，那麼柴油車的油耗則是7L左右。
2、加速度：柴油車：★★ 汽油車★★★★

開過柴油車的朋友一定知道，起步瞬間的感覺很棒，感覺很有力。但在路上想超車，卻總感覺一腳油踩下去，轉速並沒有很快提升起來，感覺是慢慢悠悠地「悠」起來的。為什麼會有這種感覺呢？這也和柴油機的特性有關系。
柴油機的工作原理，並非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那麼這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是沒法和汽油車相比的。
3、噪音：柴油車★★★ 汽油車★★

由於汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發出動力，所以其爆發聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音比汽油車更大。

但隨著當前技術的演變，許多柴油車通過改善噴油方式等，有效地抑制了柴油車的噪音問題。另外有網友表示，開柴油車在高速公路上行駛，達到一定速度以後，柴油機和汽油機的噪音對比並不明顯，更多的噪音會來自於胎噪。
4、加油容易程度：柴油車：★★ 汽油車★★★

近兩年，南方多省遭遇「柴油荒」， 逾2000家民營加油站因缺油而停業。甚至很多地方出現加油站外大貨車排長龍等油，儼然一副柴油「一滴難求」的景象。許多想要購買柴油車的朋友紛紛因此打消念頭，轉陣汽油車行列。
5、動力：柴油車：★★★★ 汽油車★★

動力方面，由於柴油著火點高、功率大等特性，低速扭矩柴油機的動力往往比汽油機的動力更為強勁。這也是為什麼大貨車、推土機等大型機械，雖然加速很慢，但力氣很大。在這一點上，是汽油機無法比擬的。動力體現在柴油車上的優勢在於，當車子在郊區、山地等需要越野的地方，柴油車顯得更如魚得水。而同等情況下的汽油車則有些力不從心。
無論是購買柴油車還是汽油車，以下這幾點要素，車主們都必須注意。
1、油價上漲
問題在過去的7-8年間，油價的平均漲幅是每年11%左右。根據這個預測，在未來的5年內，油價也應該是平均漲幅11%-15%吧。

2、購買費用
柴油車的購買費用，要平均貴1.5萬左右。那麼這個車價在購置的時候，一次性的購置稅，以及每年的保險費用，要貴一些。這個費用5年下來，累計要貴2500元吧。平均一年要貴500元。
3、性價比
不少文章在在分析柴油和汽油車子的性價比的時候，總是說柴油車子要貴1.5萬左右，要什麼時候才能收回這1.5萬的成本。小編認為這種觀點並不正確，因為，你多花1.5萬購買的柴油車，那怕只用一年，然後你賣掉，在二手車市場上，其價值也比同級別的汽油車要值錢啊。能夠收回的殘值，柴油車一定是要高於汽油車的。所以，這個購車最初的錢沒有白花。

4、維護費用問題
在5年10萬公里的標准使用情況下，柴油車和汽油車的維護成本（就是換機油、換濾芯等普通維護的費用）基本是一致的。有人說，柴油更貴，有人說柴油便宜。這個不好說，反正算來算去，5年下來，總共維護成本最多相差2000元。平均每年400元。
總結：柴油車好還是汽油車好，這個問題並沒有唯一的答案。買柴油車，省錢是一定的，但它帶來的噪音、啟動、加油等方面的問題也是不可避免的。這兩款車其中的利弊，只有車主們自己去衡量了。皮卡中國小編提醒車主朋友，如果你購買的是柴油車，那麼一定要特別注意柴油的品質。

G. 東風日產 鄭州日產

東風日產沒有皮卡，做的都是乘用車；
鄭州日產的皮卡分兩類：Nissan D22皮卡,東風銳騏皮卡；
D22皮卡分汽油皮卡和柴油皮卡，其中柴油皮卡是剛出的；都是掛Nissan標
東風銳騏皮卡有汽油也有柴油的，不過主要是柴油，汽油皮卡是今年剛出的，掛東風標。
至於發動機，掛nissan標的都是日本原裝的（KA24汽油機、YD25柴油發動機）；
掛東風標的不是樓上所說的都是國產的，銳騏柴油皮卡中有國產（ZD25柴油發動機、4RB2汽油機）也有日本原裝的（QD32柴油發動機）。
樓上所說的高壓共軌指的就是ZD25柴油發動機。
另外東風日產和鄭州日產並沒有太直接的關系，也不存在合並這一說

H. 東風日產皮卡載重多少啊

東風日產皮卡核定載重量為0.5噸，實際上裝個1噸也沒問題。