摩托越野賽車手

Ⅰ 摩托賽車手

你住在哪?你可以到附近的賽車場里訓練,能爆表的人多了,不是你能爆表,是你的車能爆,賽車和街車有著很大的不同,不是膽子大,能爆表就是人才,摩托車手需要有非常強的應變能力,優秀的心理素質,對賽車機械的一定了解和強壯的身體.而且你已經21了,錯過了最佳的培養時間,一般參加賽車訓練的都只有12~18歲.如果你真的覺得有潛力可以到北京的金港賽車場或者深圳保安區的沙井賽車場試一試,那裡都有很多的場隊駐扎,你跑的好自然有人要.

Ⅱ 世界上著名的摩托賽車手都有誰

馬克斯維斯塔潘、菲利普·馬薩、舒馬赫、吉姆·波梅羅、漢寧索伯格。

1、馬克斯維斯塔潘

馬克斯·維斯塔潘，1997年9月30日出生於比利時哈塞爾特，荷蘭賽車手。曾三級方程式賽車（F3）中8次問鼎。

2013年的世界卡丁車錦標賽冠軍。2014年8月18日，紅牛二隊宣布馬克斯·維斯塔潘將為紅牛二隊出戰。2016年5月西班牙大獎賽代表紅牛一隊出戰並贏得冠軍，成為F1歷史上最年輕的分站冠軍。

2、菲利普·馬薩

菲利普·馬薩（Felipe Massa），1981年4月25日出生於巴西聖保羅，巴西一級方程式車手，曾效力於法拉利車隊，2013年11月，加盟威廉姆斯，將代表威廉姆斯車隊在2014賽季沖刺大獎賽。以速度著稱的馬薩被誤認為是「狂野駕駛風格」的車手之一。

3、舒馬赫

邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生於許爾特，德國一級方程式賽車車手，現代最偉大的F1車手之一，在他頭16年的職業生涯中，幾乎刷新了每一項紀錄。總共贏得7次總冠軍，亦曾是唯一贏得總冠軍的德國車手（後被德國車手塞巴斯蒂安·維特爾於2010年刷新）。

4、吉姆·波梅羅

吉姆·波梅羅(Jim Pomeroy)原是美國第一位著名摩托車賽車手,1973年,吉姆·波梅羅為美國贏得了第一個世界摩托車賽冠軍。 吉姆·波梅羅1952年11月16日出生在華盛頓向陽鎮一個摩托車世家中,他的父親是位成功的摩托車賽車手，他的弟弟和姐妹都熱愛賽車運動。

5、漢寧索伯格

1973年1月8日出生於阿希姆一位來自挪威的拉力賽車手。

他的搭檔領航員為卡托。門克魯德(Cato Menkerud)，他所效力的車隊是世界汽車拉力錦標賽（WRC）的斯托貝特-福特車隊(Stobart VK M-Sport Ford Rally Team)。漢寧。索伯格有一個兄弟，他就是大名鼎鼎的2003年世界冠軍皮特·索伯格。

Ⅲ 中國職業摩托車賽車手有那些

哪有幾個是職業的?宗申不玩了 飛鷹不玩了 N個老車隊都退出賽事贊助支持了
黃世釗咬牙撐著YES YAMAHA 還有李鵬宇他們的天宇DTU
其他都是買車或者跟銷售賽車有關行業的自己組織的參與賽事
還好意思說職業 一個能競爭冠軍的車手一個月才1千多塊錢 拿冠軍獎金才幾百 甚至都發不出工資來 我們去年拿了上海站一個CSBK超級組冠軍 我們是自費 個人報名 中國早沒希望了 沒大贊助 沒人關注 沒人投入 中國不賽車 這篇文章你該看看

Ⅳ 怎麼成為一個越野摩托賽車手該怎麼做

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。

Ⅳ 怎樣成為一名摩托車賽車手

賽車執照必不可少

首先，你必須已經成年，擁有普通駕駛執照兩年以上。如果你是想參賽的人，平時肯定是自認技術了得的，但光有普通駕駛執照不能參賽比賽，還需要有汽車比賽駕駛執照才行。在我國，汽車比賽駕駛執照由中國汽車運動聯合會(簡稱FASC)按國際汽車聯合會國際運動規則授權頒發。中國汽車運動聯合會頒發的最高級別汽車比賽執照等級是C級，依次是D級和E級；省級汽車運動部門有權頒發F級汽車比賽執照，但F級汽車比賽執照只能參加省級部門舉辦的汽車比賽，在國內各地方汽車比賽不多或空白的情況下你只有參加全國賽事，所以你必需拿到FASC的賽車執照。

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。

參賽的幾種方式

當你拿到賽車執照以後，千萬別以為這樣你就是職業車手了，目前持這種賽車執照的人有許多，在大陸還需要經過考訓才拿到到，在香港只需要申請便可。有了賽車執照以後就可以參加以你的執照等級為準的汽車賽事了，但怎麼樣才能參加這也是當今許多拿到賽車執照的人煩惱的問題，這需要比較大的一部分資金才行。一個車隊是不可能要一個沒有成績的車手，而且做為車隊來講，不會輕易去培養一個車手，你只有先自己培養自己，這就需要錢了。如果你家底雄厚或者有多餘的資金可以拿出來，那就可以去比賽，否則建議你還是不要冒然去參賽。這里又有幾種參賽的方式可供選擇：

一、租車參賽：拿著資金到大的賽車俱樂部去租用他們改好的賽車參賽，他們一般會提供賽車、賽車護具、後勤、維修等一條龍服務，使你可以安心上場比賽，不用考慮各種繁鎖的事情，在比賽的時候，如果你的維修和後勤跟上了你就已經成功了一半。

二、自備車個人參賽：你如果不想租用別人的車而更習慣於駕駛自己的車輛，就採用這種方法。但前提是你得為此付出更多的資金，因為參賽車輛要經過一番改裝才能上場比賽，基本的安全改裝如防滾架、賽車座椅、方向盤、賽車服、賽車鞋等可不是一筆小數目。並且你要把車子改到最佳狀態，讓它能夠適合比賽路面，你還得帶上維修隊伍和各種配件，防止比賽時候壞了東西沒的換……總之，這種參賽方式是一種既費錢又費神的參賽方式。

三、自備車組隊參賽：前一兩種方法都不喜歡的話還可以用這種方式，找三兩個朋友，大家都想參賽而且自己有車的組成一個車隊參加比賽。這樣的好處是大家可以分攤資金，共享許多資源，在維修和後勤上比較劃算，又可以駕駛自己熟悉的車輛。

四、找車隊請你：如果你有辦法使一支車隊相信你的技術，並且請你作為他們的車手參賽那當然是最完美的了。但這好象比較難一點，不過成事在人，也不是沒有這種例子的。

以上幾種方法，你可以自己選一種，取自己最方便的一種去參賽。不管哪一種方法，如果你立志於做職業車手，你一定要堅持下去，拿到好成績以後才會有機會成為職業車手。衷心希望能有更多的賽車手在比賽場上涌現！

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國際知名賽事除了大家耳熟能詳的F1比賽外，國際上較知名的賽車賽事還有：德國房車大師賽(DTM)、澳大利亞V8超級房車賽(V8Challenge)、國際汽聯GT錦標賽、日本房車大賽(JGTC)、歐洲汽車巡迴錦標賽(ETCC)、英國拉力賽(BRC)、世界拉力錦標賽(WRC)、美國勒芒系列賽(ALMS)、世界超級摩托車錦標賽(MOTOGP)等等，其中DTM已經登陸上海，而F1上海站比賽也即將在9月上演，據悉，V8國際超級房車賽將於明年6月登陸上海，並連續舉辦五屆。此外，世界摩托GP賽、日本GT車賽也正在與有關方面洽談來滬舉辦比賽。

賽車運動的種類賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車，場地賽車又可分為方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地起野賽、直線競速賽等；非場地賽車主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等。

Ⅵ 什麼是越野摩托賽或什麼是什麼是越野摩托賽車手，用一句來概括

越野摩托
賽車有分兩沖程跟
四沖程
的，
賽車手
有別於公路跟GP。

Ⅶ 做一名摩托賽車手需要哪些條件

賽車執照培訓是普及性的培訓，總的來說，凡是希望學習賽車技術，了解賽車運動，或是希望從事賽車行業的人群，都可以參加賽車培訓。
不過，賽車培訓畢竟還是一項融合了高速運動的項目，對於參與的人群還有一些具體的要求：
1.參加者應掌握基本的駕駛技術
整個賽車培訓的時間只有3天。如果學員還沒有掌握到起步、換檔、剎車等基本汽車操作就來參加培訓，那在培訓中也無法順利學到相關的賽車技術的動作。
2.參加者應身體健康
賽車培訓強度較大，同時具有一定的刺激性。如果身體不適合強度大、強刺激的活動，應該避免參加賽車培訓活動。
賽車對於身體其他方面要求並不嚴格，例如近視等等。只需達到能駕駛民用車輛上路的標准就可以參加賽車培訓。
3.對於年齡的要求
賽車運動歡迎有志於此的年輕人參加。未滿18周歲，無法普通駕駛執照的未成年人，也可以參加賽車培訓。但是建議培訓時監護人也到場協助。
對於小於18周歲，無法取得普通駕駛執照的人群，也可以參加賽車培訓。但是根據中國汽車運動聯合會最新的規定：未滿18周歲、沒有普通駕照的參訓學員，經培訓合格後，只能頒發中汽聯畢業證書以及執照號碼，不能頒發賽車執照。不過按照規定，擁有執照號碼就等同於擁有賽車執照，憑執照號碼就可以參加相應的賽事。

Ⅷ 有誰是著名的摩托車賽車手

最老的 我知道 比較著名的 麥克杜漢 現在WGP幾個比較知名人物 瓦倫蒂諾.羅西 羅倫佐 尼克海頓 卡佩羅西 你網路網頁一下 就知道了

Ⅸ 22歲能成為職業越野摩托賽車手嗎

22歲是晚點,要做職業車手是晚了但是做專業車手還是可以的 ！現在開始練習3年有希望參加全國比賽但前提是要自費聯系後取得一定成績才有可能加入車隊！