報廢越野車改裝

1. 越野車報廢期是多少年

自用越野車無使用年限限制。但自用越野車60萬公里後可以申請報廢，但不是強制行為，只是引導報廢。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

2. 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎

在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
打開網易新聞 查看更多圖片
原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。
總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知

3. 請問三菱越野車的報廢情況

我有輛04年的帕傑羅 報廢貌似很久以後吧 行駛證上寫的是2099年 呵呵 考慮什麼報廢呢 直接開到它跑不動了 自己讓它報廢不就完了嗎 規定是新車5年內2年一審 6年後一年一審 15年後半年一審 20年後一年審車四次就是一季度一審 估計也開不到20年早換了。

4. 越野汽車報廢怎麼補貼

才8年，只要不是營運車報廢了多可惜啊，要是私家車不要報廢了，賣給我算了，報廢補貼不了歌啥錢的，就一兩萬左右，不會太多的，除非你關系夠硬

5. 有一部美國電影其中一段好像是倆男的開著一輛改裝過的越野車然後車里的顯示器上有個人給他們報信。

探戈與加什

監制： 彼得.古伯 Peter Guber 喬恩.喬恩 Jon Peters

導演： Albert Magnoli 安德里.康查羅夫斯基 Andrei Konchalovsky

主演： 西爾維斯特.史泰龍 Sylvester Stallone 庫爾特.拉塞爾 Kurt Russell (I) 泰莉.哈切爾 Teri Hatcher Jack Palance 布里翁.詹姆斯 Brion James (I) 詹姆斯.洪 James Hong 馬克.阿來莫 Marc Alaimo Philip Tan 邁克爾.J.波拉德 Michael J. Pollard Robert Z'Dar

相關分類：動作喜劇犯罪

別名：探戈與金錢，怒虎狂龍

類型：動作片，犯罪片，喜劇片

片長：98分鍾

地區：美國

語言：英語色彩：彩色

年份：1989

6. 報廢車改成戰車是什麼樣的

在吉林市江灣路永強小區發現一輛「戰車」。通過該網友發布的照片可以看到，這輛「戰車」全副武裝，車身有裝甲、車窗有護欄、輪轂上還有金屬長刺，最惹眼的當屬車上的武器：配有機槍和火箭炮模型。當日下午，新文化記者在該小區找到這輛車。生銹的鐵皮、破裂的車漆、偶有凹陷的車身，讓這輛「戰車」看起來如同剛從戰場上退下來。

「我還想讓戰車再接受一些風吹雨淋，讓它更有滄桑感和年代感。」周迪說。

「最難的是淘零件，我和很多廢品收購站有聯系，讓他們給我留零件，每次都能收幾百斤。」周迪說，由於零件不同，因此每件物品都是獨一無二的。

對於下一步的打算，周迪說，他很喜歡「戰車」，想把「戰車」做成一個系列，比如再收輛皮卡和吉普車等等。

7. 怎麼改裝汽車不違法

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

(7)報廢越野車改裝擴展閱讀

汽車改裝注意事項：

1、注意不要破壞電路，整車結構；不要破壞車身的制動；以上地方不提倡去觸碰，去改裝。

2、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要咨詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的「新增設備險」，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。

8. 汽車改裝懸掛合法嗎

你改了他們也看不見，也沒聽說合法不合法。

不過汽車說明書寫著不要隨意改裝懸掛，容易發生意外啊、氣囊誤爆也有可能。

不建議改裝，初學者可以先換四根避震器玩玩，彈簧就用原廠就行。

汽車，四個輪子抓地力全憑輪胎，你怎麼改裝都不可能從本來60已經到過彎極限響胎轉向不足，給你提升到70、80。 不相信? 幾萬塊的國產車和幾十萬的豪車，繞樁成績基本上清一色60KM/H說明了什麼。 繞樁方向盤打半圈，半圈極限就是60KM/H，如果是一個極限可以打半圈過的彎，速度別超過60KM/H都是放心的！ 汽車性能看輪胎。

操控一樣，動力不一樣。 追求動力吧！ 動力王道！ 彎道亡又怎樣，慢如快出。 美國肌肉車王道。

而且改裝後操控感不一定和你口味，不如去適應原廠，把汽車開成人車合一，每一次過彎都逼近極限！！！

原廠的汽車不也是改裝出來的嗎，只不過是廠家的工程師給你改的。
改裝無底洞。原廠就好，原廠就好。

9. 如何讓汽車快速報廢

只需要上高速，然後適中堅持用一檔，別加檔，一直高速行駛，讓發動機長期超過6000轉，大約半個小時左右。發動機應該就會嚴重受損，不過還不至於會壞。由於缸體受損，就會開始燒機油，尾氣會有大量藍煙。並且不容易發動，異響聲很大

報廢流程：

汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案

具體過程：

①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章

②登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛

④回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值

⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記

以上內容參考網路-報廢汽車