切諾基越野胎

Ⅰ JEEP的越野車型，在城市裡面開是不是浪費

前段時間有人問我。您是否曾經嘗試過在城市駕駛牧馬人？我當時以為是個玩笑，但是當我實際開車去牧馬人市區的時候，我意識到我還太年輕！

只有後座是一個類似於本田CR-V的小型SUV的標准。

後排非常受歡迎，即耐用的捲筒在頭部的上部添加，每次遇到上下頭時，它都很受歡迎！

行李箱在哪裡？當然。你必須設置後座！ Rubicon似乎沒有打算坐在後線上！

經過3個小時的操作，我的人不好。敢於在這個城市敢於戴吉普·盧比的人都是大師！

Ⅱ 大切諾基都用什麼輪胎

您好！

根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 265/60 R18。

關於車輛原配的輪胎品牌，一般情況下汽車廠商會根據不同的車型來配置不同品牌的輪胎，即使相同型號的車型也會根據不同的生產日期來配置不同品牌的輪胎，所以具體需要以車輛原配輪胎實物為准。

如果您今後需要替換輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：

Latitude（攬途）Tour HP是一款90%針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜，優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。

詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

Ⅲ 實力寵粉！Jeep牧馬人全新車型曝光，配37寸越野輪胎，換裝V8引擎

說到越野車，歷史悠久的Jeep牧馬人絕對是越野迷心目中的偶像級車型。發展到至今的牧馬人，仍然是一台能夠應對各種高難度路況的越野的利器，一台充滿個性的大玩具。但同時它又變得更加現代，動力、設計、做工、配置、舒適性等關乎日常駕駛的方面，都變得更文明、更好相處，這並不是對市場的妥協，而是更加成熟的表現。

近日，Jeep官方發布了一款牧馬人全新車型Rubicon392概念車，新車基於全新一代牧馬人Rubicon打造，相比硬朗的外觀，它最吸引人的是換裝了一台6.4LV8發動機。這對於那些一直以來很期望有V8動力牧馬人面世的消費者來說，絕對算是一次實力寵粉。

動力方面，根據目前曝光的信息，這台Rubicon392將搭載一台全新的6.4升V8發動機，其最大功率為456ps（450hp），峰值扭矩為610牛·米。傳動系統匹配的是8速自動變速箱。

雖然我對越野車並不十分感冒，但面對牧馬人時仍然會被它感染，牧馬人的確有讓人無法抗拒的魅力。而這次6.4升V8版本的推出，對於那些喜歡大排量的消費者來說無疑是一個很好的選擇，相信新車量產後將會獲得更多的市場份額。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ jeep自由光3.2和大切諾基越野哪個好好

jeep自由光3.2的越野性能可與大切諾基(進口) 2014款 3.6L 精英導航版相比，雖然發動機功率和扭矩數值上不如大切，但自由光3.2的自重和車高較低，越野時相對更有利。只是自由光3.2無可變、空氣懸架，離地間隙和輪胎大小略輸大切。
其他方面：大切的空間大、油耗大、價格大。自由光3.2的公路性、燃油性更好，速度更高，自動駐車、自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警系統等配置更豐富、價格便宜。

Ⅳ 7.0V8終極Jeep牧馬人，最高1200匹，配37英寸輪胎

2020年7月14日，福特預熱了許久的硬派越野車全新Bronco正式線上發布，吸引了無數越野愛好者的目光。然而就在幾個小時之後，Jeep在毫無預兆的情況下發布了一張預告圖，宣稱要研發V8動力的牧馬人，這明擺著是在告訴消費者存好手裡的大把鈔票，圓夢車型V8牧馬人即將問世。

不過，想要買到這台裝有7.0LHemiV8發動機的越野皮卡並不是容易事，它的售價高達99000美元，約合人民幣66萬元，無論放在國內外都不是一筆小數目。那麼，你認為這款車值這個價嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 為什麼JEEP牧馬人的輪胎可以輕松軋過和車身一樣高的東西

因為牧馬人的動力，車身和傳動方式決定了它的越野本能。非承載車身，超強動力，實時四輪驅動。抓地力強。

Ⅶ 大切諾基可以裝固鉑at3輪胎嗎

可以裝啊 如果考慮出去越野 挺好的 平常用就沒必要了 噪音大 容易抖動 大切原廠米其林就挺好了