新逍客越野通過性視頻

① 逍客的越野性怎麼樣

這不是專業越野 城市跑跑 走那種鄉間小路還是可以的

② 日產逍客的越野性能怎麼樣能不能開到西藏

其實去西藏什麼車都可以，因為你走的是公路，真正的越野路段是沒必要走的，除非你刻意去走，只要車子的質量沒問題就行了，既然你問到逍客，那可能是因為資金有限，但是沒影響的，走公路的話完全沒有問題

③ 全新逍客的空載離地間隙是多少

全新逍客的空載離地間隙是199mm 這個離地間隙一般來說應付絕大多數路況條件是夠用了。

④ 全新逍客的SUV底盤怎麼樣

說到逍客，它屬於小型級suv
與
本田xrv
豐田chr等是一個級別的
而逍客恰好在底盤上有優勢
理由
逍客是與奇駿是同平台的，也就是說
日產在逍客的身上用高一級別的底盤下放
所以
逍客在行駛中
高速
與過減速帶等都要比同級表現得更
緊致
也就是很整

⑤ 逍客怎麼掛四驅

逍客的四驅系統操作，只需要轉動旋鈕即可直接選擇，不需要像分時四驅車型那樣停車、掛空擋之類的繁雜步驟，上手相當的簡單。

逍客，分為風、火、雷、虎和龍五款車型，而配備四驅系統的只有「虎」和「龍」兩款車型。他們配備的是一套「全模式四驅系統」，和奇駿2.0車型一樣，從結構上同屬於適時四驅。

必須提到的是，逍客「龍」配備了VDC車輛動態穩定控制系統(Vehicle Dynamics Control)，也就是說，理論上它和奇駿2.5一樣具備輪間限滑能力，只不過叫法不一樣。至於廠商為什麼這么叫，想必是出於車型定位和銷售角度的考慮。

當四驅模式選為「LOCK」後，發動機的輸出會經過中央差速器（電控多片式離合器結構）將動力分配給前後橋；前、後橋均為開放式差速器，靠電控剎車輔助來起到限滑作用。

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關於電子剎車輔助：

對於擁有軸間差速鎖的硬派越野車來說，鎖止差速器可避免輪胎空轉，或是說扭矩的浪費；而對於操作簡便的適時四驅車來說也需要一個同理的物理動作——電子剎車輔助。

它可以起到限滑的作用，原理很簡單，就是幫助打滑的車輪剎車。

這表示，當車輛遇到車輪懸空打滑情況時，可以通過電子剎車輔助來對其進行制動，以保證扭矩可以被分配到有附著力的車輪上，從而幫助車輛通過復雜路面。

⑥ 我想開著逍客去越野，像草原、山區這些地方能去嗎

完全沒問題的，逍客可是專業SUV底盤，是基於雷諾和日產共同研發的CMF平台，183mm的離地間隙加上前後獨立懸掛，我覺得你去草原山區這種地方完全是小菜一碟啊。

⑦ 逍客越野性能怎麼樣

逍客是一輛SUV，也就是說它是一輛城市越野休閑車，不是純意義上的越野車。當然一般的路況都還可以，肯定比轎車要好很多。車還不錯，我們這邊賣的挺好。

⑧ 哈佛F7x和日產逍客哪個越野能力好

豐田CHR和哈佛F7X車型相比的話，總體來說個人認為側重於可靠性，保值性還有品牌知名度還是豐田CHR適合，考慮性價比方面的話哈佛F7X適合，還是看您自己更側重於哪一方面了。

⑨ 尼桑-逍客的越野性能怎麼樣尼桑-奇駿呢哪個更適合越野

逍客屬於CROSSOVER（跨界）車型，不具備越野能力。·奇駿屬於老牌越野車型，越野性能非常強。兩款車都獲得了C-NCAP安全碰撞五星評級，安全性非常高。如果你喜歡寬敞空間可以選擇逍客；如果你喜歡越野，崇尚自由，那就買奇駿吧。