日產皮卡四驅維修資料
1. 東風日產皮卡四驅掛不上
是四驅手把開關有問題，無法復位了。建議去汽車維修店先檢查維修下為好。
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅(Part-Time
4WD)。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
2. 東風日產皮卡四驅掛不上電路有那些問題
四驅脫了左前輪半軸還在轉
3. 鄭州日產尼桑皮卡四驅變速器拆裝圖 主軸和二軸上的齒輪排列
不知道樓主說的是汽油版還是柴油版的，給你一份資料看看能否幫助你
裡面的P31和y36都是柴油四驅的
4. 鄭州日產皮卡四驅掛不上四驅燈不亮什麼原因
看看四驅開關有問題嗎如果沒有就是四驅電腦版燒了
5. 那位有，鄭州日產 尼桑皮卡 維修資料
維修資料，網上不可能會有的，只有服務站才會能從廠家得到那本書，其他人根本不可能得到，除非你認識服務站的人，是一本或者基本很後的書，還有一種可以得到類似的數，你到當地的新華書店裡去看看有沒有交通運輸類裡面有沒有人出版關於鄭州日產的書，那裡面也會涉及到發動機。
6. 日產皮卡四驅燈不亮，電機不轉，是怎麼回事
電機不轉的話，可以如下檢查：一般都是分動箱的問題，要麼就是線路，四驅檔位開關到繼電器，再到分動箱的線路問題，好好檢查看看。
鄭州日產皮卡全車配件可以網路「金銘鄭州日產」進店
7. 請問東風日產皮卡車四驅這個壞了，大概要多少錢才能修好
只壞了膠套？十幾元，好一點的幾十元。
8. 日產皮卡四驅故障維修有線路圖嗎
9. 鄭州日產皮卡分動箱工作原理
鄭州日產皮卡採用的是前置四驅，屬於傳統分時四驅的分動箱，下面將四驅各型工作原理介紹如下，供參考：最早的四驅技術，是基於提高車輛的通過性開發的，我們把它稱作越野四驅。這類車型的鼻祖威利斯吉普，就是二戰美軍為了加強前線步兵和指揮官作戰的機動性開發出來的。
它採用的分動箱是最基本的分時四驅分動箱，是一種純機械的裝置。這種結構的分動箱，在掛上4驅模式的時候，前後軸是剛性連接的，可以實現前後動力50∶50的分配，對於提高車輛的通過性非常有利。
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在此類車型的分動箱擋把上，我們會看到2H、4H、N、和4L的切換擋位。當掛2H時，此類車型就是一台後驅車，發動機的動力經過變速箱以後，通過一根傳動軸直接連接到後軸上。
而分動箱的作用，就是在變速箱上，再引出一根輸出端，並通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的輸出軸。
這並不是直接連接的，否則就無法切換4驅和2驅了。事實上，是通過兩組齒輪實現分離和連接的，它的結構和原理類似於變速箱的一軸和二軸。切換時，扳動分動箱的擋把，通過撥叉將動力與前傳動軸接通和斷開。