長豐飛鈴皮卡車

❶ 誰知道長豐揚子汽車飛鈴皮卡發動機維修使用說明書哪裡能找到，

直接到購買商處

❷ 長豐獵豹皮卡怎麼樣

❸ 飛鈴皮卡怎麼樣

不好，可以說很差，我在2011年1月27號買的飛玲皮卡是柴油版的，還不到一年半呢 從2012年1月份開始換了一個變速箱現在是5月份，在這中間我連這個共換四個變速箱了 我很郁悶，前面的變速箱都是同一個問題，變速箱掛擋時有響聲，而且把他們保修期一直往下壓，我們現在不敢相信廠家，我要求退變速箱，請有同樣問題的朋友們頂起，，我的車在湖南省，邵陽市，君佳獵豹服務站停放

❹ 圖片上的標志是什麼牌子的車

廣汽長豐

廣汽長豐汽車股份有限公司（簡稱廣汽長豐），是2009年5月21日廣汽集團與長豐集團達成戰略重組協議後，由原長豐汽車股份有限公司更名而來。

廣汽長豐目前主要經營獵豹和長豐揚子兩款車型。

其中獵豹又包含：CS6，飛騰，黑金剛，奇兵等車型；

長豐揚子包含：飛鈴皮卡，飛鈴SUV，飛揚皮卡，飛揚SUV等車型。

❺ 長豐揚子飛鈴皮卡只要跑高速後熄火再啟動馬達就空轉，掛擋點火沒反應，4S店換馬達幾次一樣，哪位大俠知道

你看看你的保險

❻ 長豐汽車有個什麼騎士來

7月26日，長豐汽車生產的完全具有自主知識產權的SUV——售價9.98萬元的獵豹奇兵在長沙隆重上市。長豐汽車宣布，獵豹奇兵將重新提升10萬元級別SUV的行業標准。長期縱橫中級(15萬元級)SUV市場的獵豹突然殺入10萬元級SUV市場，立刻引發了市場震動，各地訂貨火爆程度超出市場想像。業內認為，長豐介入10萬元級SUV市場，有利於改善中低端SUV低水平競爭的格局，從而帶來產業升級。8月15日，獵豹奇兵在重慶正式上市。記者從重慶耀奇汽車銷售有限公司獲悉，奇兵在重慶的預訂已超過20輛。
奇兵欲靠血統制勝

奇兵具有與獵豹CFA6470H極為相似的前臉，車身高大威猛，彰顯出獵豹系列的硬漢風格。但它並不是一款老獵豹的改款車，而是長豐專門針對10萬元級SUV市場量身打造的一款全新的自主SUV產品。

奇兵繼承了長豐十幾年汽車製造的先進技術、獵豹品牌的血脈以及三菱技術，在配置上摒棄了三菱發動機而搭載四川綿陽生產的2.4排量的發動機，全部零部件實現國產化，改傳統的7座為5座，採用淺內飾，增加了安全氣囊、電子式ABS，內部空間更加寬敞。

奇兵劍指陸風、哈弗CUV

據悉，長豐之所以將這款車命名「奇兵」，就是希望奇兵的上市能在10萬元級SUV市場出奇制勝。盡管上半年國內SUV市場累計同比下滑5.76%，但10萬元級SUV市場的表現很活躍，且市場份額越來越向少數專業SUV品牌集中：陸風汽車同比增長高達66%；截至6月底，長城哈弗CUV國內訂單欠貨尚有2100餘輛。

針對這種現象，長豐汽車製造股份有限公司常務副總陳正初表示，「皮卡+蓋」或「轎車底盤+SUV外殼」製造已不能適應消費者對SUV的要求，只有專業的SUV才能夠適應SUV消費的新動態。消費者需要的是真正的低價位專業SUV，擁有純正越野血統的奇兵正好適應了這一市場消費方向。

獵豹產品線初步形成

長豐汽車製造股份有限公司常務副總陳正初在接受本報記者專訪時說：「奇兵的推出是長豐汽車針對市場需要作出的戰略調整，也是長豐獵豹完善全系產品線的重要舉措。除奇兵外，今年下半年長豐還將推出2款新品。」

據陳正初介紹，這兩款新品中一款是獵豹飛騰2005款，外形時尚、個性，價位在14萬元左右，預計在10月左右上市；另一款是暫名為「先鋒」的中檔SUV，價位在20多萬元，預計年底上市，這款車無論是在外表還是在配置上都會給消費者一個驚喜。

從長豐的戰略規劃來看，這幾款車的市場定位有著明顯的差異。陳正初表示，奇兵的上市，標志著長豐獵豹的全系產品線已經初步形成，上至40萬元以上，下探10萬元以上，每一個細分市場都有了對應的產品，下一步，長豐將抓緊進行中端產品的更新換代。

❼ 長豐揚子飛鈴皮卡多少錢

停產啦……現在市面上的都是庫存車……慎買！
如果是二手的，封頂2萬

❽ 長豐揚子飛鈴皮卡方向盤打死是幾圈我感覺不到2圈，如果不是整數圈就不好數了，我是個新手正在學倒樁

都只有這么多啊！

❾ 長豐飛鈴皮卡右後玻璃升降器只能降不能升是什麼原因

如果主駕駛位置能控制到副駕駛室的玻璃升降的話那麼說明玻璃升降的機械構造是沒有問題的。丹處草肺禺鍍碴僧廠吉
很有可能是控制開關的問題。把後門的玻璃控制開關換到前面去試試，如果依然不行，那說明這個門的玻璃控制線路是有問題的。

❿ 獵豹汽車 飛鈴怎麼樣

有優秀的空間優勢，沒有空間限制動力覺得不夠不知道是不是因為汽油機的問題傳統的皮卡設計，沒有創新的亮點內飾比較國化，很簡潔，沒有勾勒出現代感車內空間比較狹窄，但是後箱比較大，好事外接音源介面（AUXUSBiPod很有科技元素，高檔產品哦汽油發動機2.2L比較吃力比較長的軸距，至於掉頭轉彎上比較吃力油耗還比較正常，就10個，一直都是拉貨用的車內的空調比較好，個人感覺兩年或五萬公里的整車質保范圍比較實用