越野皮卡福特四驅大

㈠ 福特新版小型皮卡曝光，8速自動+四驅系統，又一款越野小悍將

福特皮卡由來已久，因為來自歐美，天生便帶著西方審美及動力需求，因此在多數人印象中，福特系列皮卡大多兇狠充滿肌肉感，且動力渾厚。不過皮卡的市場在不斷的發展中已開始向另一方向拓展，小型皮卡的市場也要佔領一席地位。
福特新版小型皮卡諜照曝光，8速自動變速箱+四驅系統，霸道依舊？
據消息了解，日前，海外媒體曝光了一組福特小型皮卡的諜照。早在2019年1月時，福特官方已經確認將推出一款小型皮卡車型，並定在墨西哥生產製造，其後將出口至美國和南美市場。
外觀，新車在基於福特皮卡家族式語言設計方案上，或將融合福特系列皮卡Ranger和Bronco Sport兩款車型上的元素來設計。
動力，新車或將與Bronco Sport同享動力總成，1.5升三缸渦輪增壓發動機或2.0升四缸渦輪增壓，搭配8速自動變速箱和四驅系統，結合上述外觀設計元素可以初步猜測，這新款的福特小型皮卡未來又將是一款越野小悍將。
註：新車諜照原因，價格、最終名字以及其他詳細數據暫時未知。
上市時間，根據最新消息，這款福特小型皮卡或將於2021年在巴西正式上市，一年後正式登陸美國市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新福特硬漢級皮卡亮相，2.2升柴油動力＋四驅售價與長城炮看齊

最近又有一款福特硬漢級硬派越野皮卡的亮相也吸引了很多車友的關注，這就是全新的福特Ranger，該車不僅搭載了一台馬力強勁的2.2升渦輪增壓柴油發動機作為動力，並且還全系標配了四驅系統，與此同時，該車的售價也基本與國產的長城炮看齊，可以說這次福特汽車表現的真的很有誠意！
外觀來看，這台全新的福特汽車Ranger車型使用了與新款福特銳界，福特探險者完全不同的硬朗外觀造型風格，尤其是全新的鍍鉻六邊形前進氣中網以及全新的帶透鏡運動型大燈組，看起來的感覺可以說相當具有硬派越野車的氣息，給人的感覺十分霸氣，而更加寬大的保險杠設計以及全新的銀色下護板造型可以說也同樣充滿新意！
車身尺寸方面，這台全新的福特Ranger車型也表現得十分給力，超過五米的車身長度和近3米的車身軸距對於一台採用非承載車身的硬派四驅越野車來說已經相當出色，而且其帶來的車內空間也已經足夠寬裕，與此同時，該車還能夠使用20寸輪轂和具有超過JEEP牧馬人的最小離地間隙，在越野性能的表現上可以說已經足夠出色！
車尾造型上，這台全新的伏特Ranger車型則採用了極為簡潔的設計手法，平直的造型和簡單的尾燈設計共同組成了其尾部的造型，而這樣的風格所體現出來的就是簡潔大氣，與很多硬派越野車外形一樣，處處體現著一種間接地美感！
內飾方面採用全黑為主調，並配備啞光色金屬裝飾板以及四輻式多功能方向盤，儀表盤設計相當有科技感，冰藍色的背景燈搭配彩色顯示屏行車電腦。中控上方還採用8英寸的觸控顯示屏帶福特SYNC 2影音娛樂系統。
新車擁有800mm的涉水深度和230mm的離地間隙，離去角和接近角度數分別為25度和28度，配備電控分動箱和分時四驅系統，當然也都配備後橋電子差速鎖，拖拽能力達到3500kg。
其他配置還包括車道保持系統、並線輔助系統、泊車輔助和胎壓監測等系統，甚至發動機啟停以及坡道輔助系統等都有所具備，車身穩定系統、駕駛員疲勞監測等安全系統也一應俱全。
車輛動力方面，這台全新的福特Ranger車型使用了一台福特汽車全新研發的2.2升渦輪增壓柴油發動機作為動力，其最大輸出扭矩達到了380牛/米，並且與這台發動機配合的是一台6AT自動變速箱，再加上經典的非承載車身和強大的四驅系統，可以說賦予了這台全新福特Ranger十分強大的動力輸出表現！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 皮卡四輪驅動的算越野車嗎

這幾年，在一些人眼中，皮卡逐漸被神話了，與幾位90後聊天，只要說到皮卡，張口坦途，閉口F150。事實上，皮卡在美國是最受歡迎的車型，因為它功能強大，而且，皮卡的功能不僅體現在貨物運輸，它還具有與越野車完全一樣的本領。但是，在人均年收入接近4萬美元的美國，2.5-4.3萬美元的皮卡，充其量是人家一年的收入而已，咱們呢？
翻閱各種資料，最常見的消息是人均GDP再創新高，想知道全國人均收入是件比較困難的事情，我只找到城鎮居民和農村居民的人均年收入，前者是2.7萬元，後者是0.8萬元。即使按最高數字計算（上海，4.0萬元），也只能買輛夏利或力帆320，至於坦途和F150，別說買了，就連養的錢都不夠。
事實上，坦途和F150運到中國，售價得翻兩個跟頭，只有少數特別有錢的人，才敢問津。這樣的皮卡，已經不是它的本來面目——居住在鄉村或小城鎮人們的運輸工具，而是變成了一個奢華的玩具。買它之前最好先買個加油站。
越野車
皮卡和越野車哪個好 皮卡知識大全
但問題是，皮卡的真正價值只有2個：第一：幹活的工具；第二，愛好者的工具。既然每年能掙100萬元的人少得可憐，就應該務實一些，在力所能及的范圍內，選輛物美價廉的皮卡，才更靠譜些。前幾天認識了一個拆遷戶，口袋裡有300萬元的補償款，突然的暴富，使得他對坦途躍躍欲試。我勸他，別跟河南那個14歲的小女孩一樣，買車不僅得看能否買得起，關鍵得看能否養得起。月收入只有1000多塊錢，買輛奧迪可怎麼養呀？
這個拆遷戶在北京郊區從事加工的買賣，每天都需要運輸，於是我向他推薦了國產皮卡。因為最近我手頭正好有輛銳騏，每天開著它為《拆車坊》的裝修跑來跑去，深知這車物有所值。
皮卡最早叫「雙排座」
皮卡就是小型客貨兩用車，它的前半截像轎車，後半截是卡車。不過，皮卡這個名字是近些年才出現在我國媒體上的。30年前，也就是80年代初期，我國進口了一大批豐田、日產、三菱、五十鈴等品牌的客貨兩用車，由於這種車有5個座椅，人們將其稱為「雙排座」，而當時同期進口的，還有一種2座小貨車，人們將其稱為「單排座」，按照車輛管理規則，「單排座」應該算輕型貨車，雙排座是客貨兩用車，就是後來說的皮卡。而皮卡在我國南方，被稱為「的士頭」。
皮卡的越野性能一流
皮卡的底盤離地間隙很大，前、後懸較短，所以，接近角、離去角和縱向通過角的成績都非常出色，以鄭州日產的兩款皮卡為例（見下表），最小的角度也是26度，最大則達到了42度。與之形成鮮明對照的是，絕大多數SUV的接近角和離去角，都在20度上下。比如，途觀是18度和25度，CR-V是20度和19度，翼虎是23度和25度，普拉多是31度和32度。
與城市型SUV廣泛採用前輪驅動不同，皮卡全部採用後輪驅動，在坡道上，這樣的驅動模式顯然更占優勢，也就是說，皮卡的爬坡性能遠遠勝過常見的SUV。
此外，部分皮卡還有四輪驅動，由此導致皮卡的通過能力與純種越野車是完全一樣的。毫不誇張地說，吉普牧馬人、路虎衛士有什麼樣的越野性能，皮卡也一樣。您完全可以把皮卡當成越野車使用。因為，部分皮卡連差速器鎖都具備。
不知從什麼時候開始，絕大多數SUV的四驅，都換成了電控的四驅，它的優點是自動控制，無需駕駛者照顧，好像傻瓜相機一樣。但是，猶如真正的攝影愛好者從不用相機上的自動檔一樣，真正的越野愛好者更願意由自己而不是由電腦掌握命運。然而這樣的車眼下越來越罕見。當我第一次坐進銳騏的駕駛室時，立即產生了一種親切感，因為我看到了極為熟悉的分動箱操作桿。
從1988年開始，我便駕駛著帶有「4L、4H」操縱桿的汽車，有了這個純機械的設備，雖然是單人單車，但什麼樣的地方我都敢去，無所畏懼。因為，它不僅能把動力傳到每一個車輪上，更能把扭矩放大。扭矩放大——這一點至關重要。如今，配備分動箱的越野車越來越少，所以說，這類皮卡的功夫其實比越野車更強。

㈣ 福特皮卡四驅模式怎麼切換

一般來講，切換四驅需要停穩車輛，掛空檔，將四驅轉換鍵（或轉換檔桿）從兩驅切入四驅；此時儀表一般會有四驅標志燈（4WD或四驅圖形燈）亮起；這就是四驅轉換成功了。可以重新掛擋行駛就是四驅模式了。不過，不同的車型之間切換四驅的形式也有不同形式。以擁有三把差速鎖的賓士G級為例，其三把差速鎖均為手動鎖止。操作時，三把差速鎖必須按照按中、右、左的順序來開啟，十分有儀式感。

㈤ 北汽F90越野車四驅大皮卡多少錢一輛呀

還沒正式上市，價格應該在12萬元至14萬元區間！

㈥ 四驅皮卡什麼四驅最好

現在國家實行國五政策，建議你買國五的皮卡比較好，後期年審沒有那麼多事情。看你想買什麼動力了，福田推出 康明斯 發動機和五十鈴發動機 。
康明斯 發動機 130KW 174馬力，2.8T 渦輪增壓 ，2萬公里保養一次，10萬公里免費保養，50萬公里無大修。而且福田 拓陸者S 系皮卡 採用 純越野底盤，屬於北美大皮卡 ，越野性十足、更省油、動力更強勁。越野、拉貨兩不誤。
五十鈴發動機 85KW 116 馬力，分為 1.52*1.58廂長和1.86*1.58廂長 兩種，省油實用是用戶們用出來的口碑，適合拉貨、跑業務，經濟實惠型的首選！
相較於康明斯發動機 的 越野皮卡車型，如果只是想拉貨就買福田 拓陸者E3 的五十鈴皮卡，省油更實惠。
不建議買汽油，因為太費油了。不過如果不考慮耗油這塊的話，汽油也可以。

㈦ 都是越野皮卡，長城炮越野版和福特F-150究竟有何差距

長城炮，編輯曾經試駕過2.0T汽油8AT自動擋車型，駕駛質感不錯，但與福特F-150還是有一定差距，為何選擇這個話題呢？編輯去年8月和朋友駕駛朋友的福特F-150前往新疆自駕近1個月，倍感福特F-150的舒適，而如今10AT變速器的匹配，讓油耗也沒那麼高了。最近剛好朋友又約開他的福特F-150川西自駕。
福特F-150和炮越野版兩款越野皮卡相遇
最近，剛好長城炮越野版皮卡上市，售價16.98-19.98萬元就能購買一輛出廠即改裝的越野皮卡，省去了改裝的煩惱，並且改裝在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停車檢查。
編輯去年駕駛福特F-150在新疆就遭遇兩次警察叔叔讓把改裝了前後大燈恢復原裝造型，但好在也沒處罰，只是提示回去後改回原裝，如此還不如買輛長城炮越野版直接出廠就改裝好了，警察叔叔也不會找您麻煩。
近日，編輯又和朋友約起開上他的福特F-150前往川西自駕一周，再次讓編輯想探究下福特F-150與長城炮越野版越野能力到底有多大差距，畢竟福特F-150售價52.38-61.28萬元之間，比長城炮越野版貴了2倍多。除了品牌層面的因素，或許長城沒有福特那麼響當當，但長城皮卡可謂是國內皮卡常年的銷量冠軍，福特F-150也只是北美市場很暢銷。
福特F-150比炮越野版大且動力總成更強
從外形來看，福特F-150長寬高和軸距都在長城炮越野版之上，造就了福特F-150看著大氣威猛，號稱猛禽也是名符其實。可是，福特F-150買來還需要改裝，而長城炮越野版買來不需要改裝了，不僅改裝花費不少，更主要是在路上不會被警察叔叔叫停車檢查。
長城炮越野版動力不是福特F-150的對手。福特F-150和長城炮越野版分別搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機和2.0T直列四缸發動機，由於排量不同，發動機的動力輸出也大不同。福特F-150輸出380馬力和672牛.米，長城炮越野版輸出190馬力和360牛.米，兩款車都可以使用92#汽油，遺憾是長城炮越野版發動機還是鑄鐵材質。
畢竟排量和價格相差如此之大，鑄鐵發動機增加了車重，也增加了車身的穩定性。此外，福特F-150和長城炮越野版分別匹配10AT變速器和ZF的8AT變速器，福特F-150的變速器檔位更多，但ZF的8AT也夠用了，10AT為福特F-150油耗降低貢獻了力量。
底盤功底相當！炮越野版配置更全而福特F-150越野更舒適
在底盤方面，兩款越野皮卡都是採用非承載式車體結構，而分時四驅的設計也讓福特F-150能在使用兩驅下降低了耗。在懸架結構方面，福特F-150採用前獨立雙叉臂式前懸架和後整體橋式非獨立懸架；長城炮越野版採用前雙橫臂式獨立前懸架，後多連桿整體橋式非獨立懸架。
底盤的硬體結構相當，但駕乘舒適性不同，高達2619千克的福特F-150，沉重的車身雖費油，越野時車內駕乘十分舒適，完全沒有皮卡那種顛簸感！即使編輯去年在羅布泊和大小柴旦的雅丹沙漠和起伏不平的戈壁鹽鹼地上，駕乘舒適性都很不錯。
長城炮越野版車身較輕，在沒有載重情況下，在去年的試駕中行駛在減速帶上顛簸厲害，但載貨後顛簸會很弱。盡管長城炮越野版價格便宜很多，但卻比福特F-150多了360度全景影像、自適應巡航、前排座椅加熱、LED遠近光燈、自動空調等配置。不過，福特F-150如此高的價格，也需要對得起價格才行，配備了長城炮越野版低配沒有的車聯網、車側腳踏板、主動剎車和全尺寸備胎等配置。
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寫在最後
都有三把鎖的福特F-150和長城炮越野版，即有中央差速器鎖止功能、前橋和後橋差速鎖，但誰的越野能力更強悍呢？長城炮越野版出廠即配備的前後鑄鐵杠、涉水喉、前絞盤和坦克掉頭等硬核配置，頂配車型還配有百路馳KO2越野胎和K-MAN氮氣減震器，中國版「猛禽」又能比美國猛禽厲害嗎？特別是高達9500磅拖拽質量的原裝絞盤，買福特F-150還需要去改裝很多配置才有炮越野版的豐富。
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㈧ 又一款國六b越野大皮卡上市，2.0T+分時四驅，11萬多帶回家

5月22日，福田拓陸者皮卡清風版正式上市，售價為11.78-12.28萬元。本次上市的清風版車型擁有馭途8和馭途9兩款產品，對現款車型的部分配置進行了標配，使車輛的整體產品力更加出色，可以充分滿足不同類別消費者的需求。該版本車型專門針對高溫地區、高溫季節設計，對全車進行強化升級，為經常面臨「高溫考驗」的客戶量打造了一個移動清涼小世界。
福田拓陸者皮卡清風版車身尺寸為5630*1940*1870mm，軸距為3400mm，採用了265 mm寬胎與18英寸輪轂，整體造型設計非常霸氣耐看。由於是專門針對夏季炎熱天氣推出的車型，因此該車配備了高效自動空調功能，用戶可通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降，從而達到調節車內溫度，解決因高溫暴曬導致的車內酷熱難耐的問題。
除了擁有高效智能的自動空調系統外，福田拓陸者皮卡清風版還搭載了最新9.3版本博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等高端智能化配置，緊跟皮卡高端化、乘用化、智能化趨勢，全方位營造一個舒適安逸的駕乘空間。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機，這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯手打造的超強之「芯」，採用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統，可以一步到位滿足國六b排放標准。該動力最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L，做到了超強動力與高效節能的完美結合，配以車輛搭載的博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖，可以更從容的應對各種復雜路況。
並且目前購買馭途皮卡可以享受優惠補貼，清風版實際售價為11.28-11.78萬,11萬多就可以將滿足柴油國六b的「國產猛禽」帶回家，福田拓陸者後續還將推出多款更專業的特裝皮卡車型，力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
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㈨ 我想買一輛四驅皮卡越野升降頂單排座的房車哪個牌子翻山越嶺都不怕耐造40萬左

㈩ 一款四驅越野皮卡車，沒有車標，寫了幾個字母是A字開頭，後面還寫的東方四驅，不知是什麼車

你提供的信息太少了，只提供一個A真的不知道是什麼車，難道是阿克蘇？
東方四驅是深圳一個越野改裝店的名字，他們有自己的車標，而且不光改裝，也賣一些進口車。
但是目前國內比較有名且保有量高的越野皮卡，也就是福特猛禽F150和豐田坦途這兩款，其他玩的人都很少。你也可以用猛禽和坦途的關鍵字搜索一下網路圖片看看是不是這兩款車之一。