h9越野車毀人亡

Ⅰ WEY版「H9」硬派越野曝光 將於12月底量產下線

網上車市了解到，長城WEY有望推出一款與哈弗H9同級的高端越野SUV車型。這款車代號為P01，基於P71平台（炮皮卡也出自該平台）打造，採用非承載式底盤。按照規劃，這款車將於今年12月底之前量產下線。（以下車圖為現款哈弗H9）
根據此前消息，長城汽車將在重慶永川工廠追加10億元打造高端越野SUV。該項目計劃在2020年12月底之前實現整車下線，預計年產能6萬輛，產值100億元。後續我們從長城汽車的招標項目了解到，這款車的內部代號為P01，基於P71平台打造。而P71平台的前身正是打造了哈弗H9的越野車平台。
在最近的消息中，我們又在該項目中發現了「WEY」的身影。綜合來看，這款車是高配「哈弗H9」的概率很大。另外，在此前的采訪活動中，WEY品牌也曾表示：WEY將推出一款定位高於VV7的全新SUV車型，這款車已經在去年的經銷商大會上與投資人進行了溝通，最快將於今年上市。從時間上來推測的話，與P01也很契合。
作為WEY品牌的旗艦SUV車型，新車有望搭載去年6月份發布的EN系列2.0T發動機。EN系列發動機共有6種機型，而最快使用的是EN01、EN03兩種機型，可滿足國六b、歐六d以及北美SULEV排放標准。其中EN03發動機最大功率可達180kW，扭矩為385N.m。傳動系統預計還是會匹配8AT變速箱。而哈弗H9一直被熱捧的「三把鎖」有望也會延續至WEY身上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 哈弗h9到底是個怎樣的越野車

哈弗h9搭載的是2.0渦輪增壓發動機的非承載底盤設計的越野車，該車型性價比方面不錯，缺點是車子動力性方面相對差一些。

Ⅲ 哈弗H9是定位硬派越野車，能作家用嗎

做家用的一般做不了越野，越野做家用當然沒什麼問題啊。空間大，馬力足這些對於家用來說一樣是很大的賣點。完全可以拿來家用的。

Ⅳ 【車主點評:支持我們中國人自己的越野車哈弗H9】

#選車理由 覺得哈弗h9已經可以是我們中國人自己生產的屬於自己的豪華越野車了，之前想買越野車，只能看一看普拉多途樂之類的，但是那個價格我不太承受得起，現在國產興起了，覺得h9的價格我也能承擔，也比較支持哈佛這個品牌，所以說支持國產花更少的錢，享受更好的待遇，選擇哈佛h9不會錯。
#最滿意 我對這個價格是最滿意的，裸車二十幾萬的價格就能買到這么硬派的越野車，但是換做合資車的話，可能得四十幾萬開頭吧。這部車的配置也是非常齊全的，全景影像對於停車來說非常的有幫助。
#最不滿意 這部車的內飾做工比較一般吧，而且我自己也不太喜歡方向盤的樣式，感覺不是特別的精緻，主要是方向盤，喇叭蓋上面的略微突起，按照正常來看的話，不是特別的舒服。
#空間 我自己選擇的這部車是5座版本的，家裡沒有坐7個人的要求，與其多一排座椅，我還不如讓後備箱的空間更大一些，這樣子讓喜歡帶著家人自駕游的，我可以放得下更多的東西。
#外觀 另外一方面呢，h9的設計是非常的硬漢的，自己也比較喜歡這種方方正正的外觀，一看上去就有安全感，LED的矩陣大燈在車上就是標配。買其他越野車LED燈還得加裝，覺得很不劃算。
#內飾 覺得h9的內飾並沒有我想像中的那種風格，也沒有那麼漂亮，比較的老氣，一種中規中矩的感覺吧，勉強接受，挺有質感的。
#動力 動力旁邊2.0的發動機，加上8AT的變速箱，不管是從技術方面還是性能方面來看，都非常不錯，升檔的時候也是有行雲流水的感覺，沒有任何頓挫感。
#操控 本來以為開越野車不是特別的靈活，但其實覺得真正開起來還是比較不錯的，在市區代步也是比較輕松的。
#舒適性 舒適性方面，我自己感受最深的就是這部車的隔音還是比較不錯的，坐在車內很難聽到外面的噪音，座椅也非常的舒服，而且有電動調節。
#油耗 百公里12.9升的油耗對於在市區跑的多的我還是可以接受的，平常跑到郊區之後呢油耗也會掉下來還是不錯的。

Ⅳ 現在買新車h9越野車很多人說開著沒面子對嗎

面子是自己給的，帶款買普拉達就有面子了

Ⅵ 哈弗H9家用越野都可兼顧，談談自己的用車感受！

現在像我們這種年輕的消費者，都會追求一些非常智能化的產品。在選擇車輛時我覺得也不例外。畢竟有一些高科技的配置協助著你安全行駛，像給我們吃了一顆定心丸踏實許多。即可家用又可越野，配置還高的車型。一開始我也覺得哪裡有那麼完美的車，這樣的要求會不會太苛刻了。但是我遇到了H9後，我覺得我想要的它都有。你可以帶著它在野外輕松肆意的造起來，也可以舒適安穩的行駛在城市道路上。可靜可動，它可以隨時滿足你的需求。它車內的配置也是非常高的，全液晶的中控屏清晰度和操控界面都比老款好了不少。而且新款還採用了新一代智能互聯系統，擁有車載4G網路可以實現更多功能。

而這邊孩子們正在玩著有趣的小石子，孩子們的世界是童真的。我覺得對於那些各種補習班來說，孩子們更需要這樣式的童年。

Ⅶ 被稱為國產越野車一哥的哈佛H9，有哪些過人之處

價格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英5座版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950如果把哈弗H9隻當作是一輛普通的SUV來講，20多萬的價格在教授看來是不值得的，20多萬有很多經濟實用的SUV可以選擇，而且在耐用性和保值率方面，很多日系SUV更有優勢

Ⅷ 老車主告訴你哈弗H9的四宗罪，喜歡越野的性情中人

假如有一天有人狀告H9，列出以上罪過，會不會得到賠償？玩的嗨，玩的浪，但是不能影響家庭幸福，不能影響當地經濟發展，更不能影響生態環境，希望你們引起注意。能不能出台個限制措施，就想上網一樣，幾小時後就斷網，H9也是玩幾次就鎖死了，需要家屬簽字才能啟動？這個月零花錢不夠，上個月的加上這個月的還不夠換個泥地胎，不和你們說了，我去看看下周去那裡轉轉。樁樁件件，同志們，朋友們，有這車真的太嗨了，你們三思啊。

Ⅸ 20萬老牌硬派越野車挑釁哈弗H9福特撼路者換裝10AT亮相

相比於五六十萬甚至上百萬的高端越野車，我們接觸最多的還是20萬左右這個親民價位，之前哈弗H9上市給這個級別的自主品牌車型打了個樣，這一次作為一個「前輩」——福特撼路者也坐不住了，目前我們從一組照片中得知它即將推出一台中期改款車型，並且有望在今年內上市。

相比於哈弗H9而言，它的發動機會更強一些，但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9，所以這台車更多的優勢還是在品牌，上市之後如果能夠有一個比較合適的價格的話，應該也會受到很多人的喜歡。

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Ⅹ 暴雨過後越野車應該做的事，駕駛哈弗H9出去瘋狂

爽也爽了，就是有個感觸，水這玩意還是少玩為好，H9電子元件太多，稍有不慎進水就是災難，車隊里邊比比皆是，不是說車不好，這個問題確實是可以改進的，比如H9的主板在主駕駛座位底下，一進水就完蛋，能不能把它放在高一點的地方。或者防水處理呢？我地盤做過裝甲，噴了兩邊，一般情況下不會進水，但是我也總是擔心，而且還有一個問題，2017款H9的變速箱不能在車里解鎖，解鎖裝置在車底下，一旦在水裡趴窩就麻煩了，所以車就是車，別亂來。