皮卡車10公里做什麼保養

❶ 汽車每天開10公里，多久要做一次保養

所以就算我們每天只開十公里，但是我們的駕駛習慣非常的激烈，喜歡經常超車，發動機高轉速運行一般情況下，為了防止機油變質，機油內都會加入防銹劑、抗氧化劑、抗泡沫劑、抗乳化劑，這些添加劑的保質期是有限的。當這些添加劑過保失效以後，機油就會開始乳化、氧化。

從而失去潤滑的這種作用，也就保護不了發動機了，反而會因為過期不更換導致機油變稠，粘在發動機各個零件上對發動機造成一定的傷害，這就是我們為什麼一定要按照保養周期定期做保養的原因。機油濾芯，更換機油時必須同時更換。因為機油濾芯的作用的過濾機油，裡面有很多舊機油或機油雜質，如果更換機油時不更換濾芯，那麼新舊機油就會混合，破壞新機油質量。，從公里數來看只有1800多公里，顯然是按照時間原則進行保養。也就是說，你如果是使用礦物機油或者半合成機油，半年保養一次。

網上很多文章低估了機油、防凍液等各種油液的使用壽命，比如機油，其作為發動機的潤滑劑、降溫劑，在里程較少情況下，家用車使用一年是完全沒有問題的。如果在空氣質量差或沙塵暴多發的地方使用車輛，空氣濾芯，空調濾芯就要經常換；經常添加劣質燃油的車輛，汽濾三月換一次估計都不行。

❷ 車子到10萬公里做大保養，需要更換什麼

要按時做常規的保養，上路要多留心機體的表現，如，異常的水溫，異響，異味……盡量不急加油，急剎車等。
1 可以去4S升起全面檢查一下底盤是一個不錯的選擇 ，如果有銹 需要除銹和上保護層
2 2年換一次剎車油 ，不管多少公里
3 3-4年換一次冷卻液
4 選換項目：助力泵油、變速箱油、前橋差速器油、分動器油、尾橋差速器油 （如果你對這些概念都不熟 而且以前從未更換過 那如手動擋TX建議 應該都更換）

5 剎車讓4S店檢查剩餘剎車片厚度和剎車盤的厚度， 如果4S說不用換 那肯定不用換

6 火花塞看以前是否更換過 ，如果最近換過， 那麼最多拆出來用汽油或者化油器清潔劑噴洗一下 ，如果從未換過 ，可以考慮更換

6 其他比如機油 、發動機、空氣濾 、空調濾、 雨刮片 、都是常規件， 看上一次常規保養的時間

7 底盤傳動軸好像一共是6或者8個上黃油的地方 ，請每年上一次黃油

8 其他潤滑部件比如門鎖防銹、天窗、鉸鏈上潤滑油

❸ 汽車10W公里要注意些什麼需要什麼保養

除了機油機濾以外，其它油液基本上都是兩年或60000公里更換一次，空氣濾芯一般情況每10000公里更換一次，空調濾芯一年更換一次即可。正時鏈條需要更換使用情況確定，一般情況下不需要更換；在D檔位踩下制動踏板抖動需要檢查一下節氣門積碳情況，有可能是積碳過多導致的抖動，清洗一下應該就可以解決了。其實對於使用年限較長的車輛來說，具體的維修保養項目需要檢查後才能確定。

❹ 皮卡車多少公里保養

全合成機油一般是1萬公里保養一次，半合成5000公里，建議用全合成，省事省心省力如果對您有幫助希望您採納，謝謝

❺ 江鈴皮卡車開了十萬公里怎麼樣保養

一年保養兩次最好，就是入冬前保養，入夏保養 ，如果使用頻繁一般車子行駛5000公里左右做一次保養。

保養，指對事物進行保護修理，使保持正常狀態。現代特指保養汽車。
1.及時檢查各重要總成機油水情況
每天開車前必須檢查主副水箱的水是否充足，再熱3-5分鍾車使機油能上到發動機的部件上，使得發動機內的部件減少磨損！
這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
這里千萬要留意的一點是添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。
2.保養輪胎是關鍵
高速行駛時如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側、甩頭，大則翻車。即使僥幸沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。
首先要檢查輪胎的氣壓
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
行駛一定里程後調換前後輪胎
按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。
現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。
准備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面來做，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規格，牌號最好也一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補漏劑，萬一發生漏氣時可以臨時應付一下，以便將車開到修理點。

四輪定位
四輪定位非常重要
粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。
汽車經常會遇到雨、雪天氣，底盤接觸水很容易生銹。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。
最好能學會自己更換輪胎，在汽車的尾廂中，車廠早就為你准備好了備胎和更換用的工具，如:起重器(或稱千斤頂)和螺母板手等。對於男人來說，換胎應該不是一件很困難的事。