廣汽三菱歐藍德越野

Ⅰ 廣汽三菱歐藍德，20萬左右SUV.值不值得上手

20萬以下可以考慮歐藍德2.4四驅，20以上就其他的吧！CX4 CX5 2.5確實不錯！是個自己喜歡開車的好東西！

Ⅱ 聊聊三菱歐藍德專業的SUV底盤以及通過性

SUV不等於越野車。在農村跑跑爛路當然是沒問題，但碰上嚴重點的泥濘路或者沙路也很難脫困，雖然大對數SUV車主都不會選擇四驅版本的,第一價格昂貴,不過在20萬的價位里歐藍德就能給我這個配置，但跟真正的越野車還是有很大差距的，脫困能力更是有著天壤之別。鑒於現在不少SUV都是直接從轎車底盤拉皮而來的，直接把它當成高底盤的轎車來用更合適。但是三菱的SUV就是不一樣了.專業的SUV世家.所以對底盤的做工以及質量是相當的嚴格的.反正我開了那麼久的四驅歐藍德,它給我反饋是非常穩重的.四驅系統也同級別中最強悍的.

Ⅲ 三菱歐藍德不僅適合居家，越野也是不錯的小能手

提起日系車的時候都會想到日系車的燃油經濟性和質量等標簽，最經典的例子就是豐田的卡羅拉，日產的軒逸和本田的思域等熱銷的日系車。在長達10餘年的銷售當中，他們為日系車建立起了省油耐用這兩大標簽。日系車在搞越野，這種糙活的時候，同樣也是一把好手。今天小編要給大家介紹這款日系SUV就是廣汽三菱歐藍德。
從外觀就能看出它體內蘊藏的爆炸性力量，4.7米的大個子擺在那兒，尤其是前臉的保險杠，覺得特別有安全感。Led大燈有檔次搭配，鍍鉻x型亮條非常時尚，側面看起來非又非常敦實，再配上18寸大輪轂，整車看起來非常大氣穩重又不失時尚動感，屬於耐看型的。剛開始看的話，大家可能會覺得不好看，時間長了越看越好看。停車鎖車自動收起後視鏡很方便，這點很符合實際使用。
內飾比以往進步的真是太多了，就是車機的設計太老了，也是目前很多車主所吐槽的地方。中控台層次感十足，多媒體屏幕清晰度也很高，座椅柔軟程度適中，坐起來特別舒服，兩側包裹性很強，即使長途行駛也不會感到疲勞。後排座椅可以放平，後備箱空間也很大，放東西特別方便，就是隔音不是很好，高速行駛時噪音有點偏大。
前排電加熱真皮座椅，冬天暖暖的很舒服。主副駕駛座椅電動調節，前後排還配備了獨立的出風口，製冷效果簡直無敵了。後排空間比較大，坐三個成年人一點也不覺得擠，腿部空間也是挺大的，最主要的是後排中間凸起不是很高，腳可以踩在上面也比較舒服，唯一吐槽的就是後排座椅有點偏硬。
搭載的2.4L自然吸氣發動機雖然最高馬力只有192，但是也是足夠使用的。越野性能很強，行駛山路也特別棒，動力方面特別好，超車都很輕松，輕點油門就能感覺到很強的推背感，市區行駛特別是紅綠燈起步不用給油怠速就能跑好遠。
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Ⅳ 廣汽三菱歐藍德採用的是什麼四驅好在哪

電子控制四輪驅動系統和全輪控制系統，是越野車裡面的四驅系統的佼佼者

Ⅳ 廣汽三菱歐藍德2.4l四驅精英版落地要多少錢這個車怎麼樣

廣汽三菱歐藍德2.4l四驅精英版落地多少錢？這個車怎麼樣？我先回答你第二個問題！2是四驅，20萬內落地，擁有四驅的緊湊型suv，是它的核心賣點，三菱所配備的是適時四驅系統，什麼前後橋，差速鎖等越野專業設備一概沒有，所以我認為它只是比一般的城市suv稍微強一點點，真要去重度越野太不現實了！

5年前，20萬拿下一個合資的四驅suv，性價比確實比較突出，但是現在已經2021年了，很多品牌降價幅度都很大，20萬左右的價格能選擇的車型更多了，至於到底選擇誰，還是要看你自己選擇了！

Ⅵ 廣汽三菱歐藍德是多連桿越野底盤嗎

你上汽車之家你看看年款。具體的

Ⅶ 廣汽三菱的歐藍德，和新款森林人，越野玩兒，日常開，全家出行，怎麼選

這兩款車雖然有很多不同，但是它們的性能非常不錯。森林人裝有自吸CVT，它運動力和駕駛感覺比歐藍德好一些，但是擁有2.4升的歐藍德卻比它有優勢，不管是內飾和配置，這兩款車都是差不多的。只不過歐藍德會顯得有一些老氣。

Ⅷ 廣汽三菱歐藍德能越野嗎試過的朋友來說下

您好，歐藍德定位於城市SUV，採用適時四驅系統，只能將極少部分的動力傳遞給後輪，應對復雜路況時可能會有些許吃力

Ⅸ 廣汽三菱歐藍德不是SUV嗎，為什麼總有人開它去越野

廣汽三菱歐藍德的定義是都市SUV，但是這款車的頂配採用了知名的S-AWC超級全輪控制系統，比大多數四驅系統擁有更出色的性能表現，再加上專業級SUV底盤，以及滿載後依舊不錯的底盤高度，自然可以適應大多數路面。此外，動力上2.4L的自然吸氣發動機不止輸出平穩，也有著較強的爆發力。

Ⅹ 廣汽旗下兩部硬派SUV對比，三菱歐藍德VS吉普自由光

2016年9月國產的廣汽歐藍德正式上市，15.98-22.38萬元。這個定價策略無疑是正確的，對於目前競爭激烈的緊湊型SUV市場來講把定價檔次下調恰恰體現了目前歐藍德的市場定位。2015年底，廣汽菲克Jeep品牌旗下第一款國產SUV自由光正式上市，指導價：18.58-31.98萬，開啟了廣汽菲克的新氣象。三菱歐藍德四驅、JEEP自由光四驅性都是同級別一流的水平，但從結構來看歐藍德有一定優勢。三菱歐藍德這套四驅系統的表現可以實現前輪單輪脫困，主動限滑的壓緊力還是比較強的，吉普自由光四驅系統是與歐藍德普通版本的適時四驅相同的結構，而結構相同表現卻不同，指南者的電子限滑制動力很強，前輪或後輪脫困也很強悍。兩者各有優勢。

要追溯三菱歷史，眾所周知的三菱標志開始.三菱汽車公司於1970年從三菱重工業公司獨立出來，是日本汽車行業中最年輕的汽車製造公司。

城市SUV的脫困能力不僅僅體現在四驅能力，還體現在變速箱、避震行程、離地間隙、接近角和離去角、輪胎類型等綜合能力，在這幾個方面，廣汽三菱歐藍德有著比較大的優勢,如果你還有7座需求，那麼歐藍德就是明智的選擇。