鈴木吉姆尼的皮卡版
⑴ 吉姆尼出皮卡版了！最萌的鈴木四驅車
鈴木汽車雖然退出了中國市場，但是，絲毫不影響我們對它旗下那款經典四驅小車吉姆尼的懷念和熱愛。
不過，最近在海外媒體上曝出，鈴木汽車在紐西蘭市場上推出了一款名為「UTE版本」的吉姆尼。
久違的吉姆尼，內飾風格已經不再是那麼完全的簡朴，多功能方向盤、CD播放器、收音機和手動空調，雖然感覺是進步了一些配置，但相比當下的智能汽車，可以說似乎仍然保有重重的傳統。垂直的中控面板，織物面料的座椅，多處方形和圓形的組合，這依然是那個直男式的汽車品牌—鈴木所生產出來的，具有硬漢風格的車。
在動力方面，這款吉姆尼皮卡搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率75kW（102PS），峰值扭矩130N·m，匹配5速手動變速箱和分時四驅系統，依然是那麼剛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 紐西蘭當地獨創，皮卡版鈴木吉姆尼
動力採用1.5升四缸自然進氣引擎，最大馬力102匹與130牛米最大扭力，變速箱搭配五速手動。車輛基本售價約23000美金，修改貨斗的價格約7300美金，至於有多少人能接受，就看這輛車在市場上能多快被賣出。
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⑶ 硬派又越野 鈴木吉姆尼皮卡版渲染圖
[汽車之家 新聞]? 日前，有海外媒體曝光了一組吉姆尼皮卡的最新渲染圖，該渲染圖在鈴木此前亮相的概念版基礎上增添了一些細節設計，看上去更加接近量產版。據鈴木官方表示，吉姆尼皮卡版未來只在日本市場出售。
通過最新的渲染圖可以看出，吉姆尼皮卡更顯硬派，越野氣息十足。前臉採用黑色塗裝，五孔式方形進氣格柵搭配圓形大燈組，加上平直的線條，經典復古又不失俏皮。
車身側面，新車整體短小緊湊，黑色輪眉加上門板上的黑色飾板，彰顯力量的同時不失整車的精緻感。車身尾部的造型設計也很簡潔，豎置的梯形尾燈組和外掛式備用輪胎頗為醒目，提升新車辨識度的同時增加了越野氣息。
渲染圖未公布內飾效果圖，動力方面官方暫時也未公布更多信息。參考吉姆尼1.5L自然吸氣發動機，該車最大功率102馬力，最大扭矩130牛·米。
編輯點評：
吉姆尼是鈴木自1970年起開始生產銷售的車型，有吉姆尼Sierra、吉姆尼Wide等系列車型。其中鈴木官方推出的皮卡概念車就是基於吉姆尼Sierra打造。事實上，吉姆尼是一款讓人一見傾心的硬派越野車，也是近年來較為火熱的改裝對象，在官方推出吉姆尼皮卡版概念車後，該車型一直被粉絲關注，令人好奇量產版車型的樣子。如今設計公司推出的渲染效果圖是你想像中的樣子嗎？可以在評論區留言表達您的看法。（文/汽車之家 宋愛菊）
⑷ 紐西蘭獨創 吉姆尼皮卡版亮相
作為世界上最小的硬派越野車，鈴木吉姆尼憑借著三連桿硬軸懸掛、四驅系統和非承載式車身等配置，深受全世界越野愛好者的喜愛。近日，紐西蘭有一家公司還將這台小車改裝成了皮卡車型，相當可愛。據悉，這台吉姆尼皮卡由紐西蘭的一家公司自行研發，通過一款普通版吉姆尼改裝而來，只將車輛的前部進行保留，後半部車殼整體進行切割，這種粗暴的改裝方式使該車在不對後面的車身強度產生較大影響的情況下，還保留了普通版本吉姆尼的舒適配置。
內飾方面，這台車是基於紐西蘭當地的JX入門版本車型下打造。可以從圖中看出新車將配備多功能方向盤、織物座椅、ESP、手動空調等配置。動力方面，新車將繼續採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率102馬力，峰值扭矩130牛·米，匹配五速手動變速箱。據悉新車的起售價為37990紐西蘭元（摺合人民幣約16萬元）。
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⑸ 鈴木吉姆尼皮卡版見過沒配置更低，售價更高
在越野車的陣營里，鈴木吉姆尼可謂是一款經典的傳奇車型，自1970年第一代鈴木吉姆尼問世到現在，這款車已經有50年的歷史了。雖然沒有強大的動力，但憑借方形SUV可愛的設計、時髦的顏色、堅固的大梁式底盤、性能出色的四驅系統，吉姆尼向來深受越野愛好者的喜愛。
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⑹ 一邊越野一邊拉貨，鈴木吉姆尼推皮卡版
作者：馬芮
早在今年三月份，就有一些鈴木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在網上流傳。今天，鈴木吉姆尼的皮卡版渲染圖它來了，此次外媒曝光出的渲染圖較於鈴木此前亮相的概念皮卡車型增添了細節化的設計。
車尾同樣也採用了極簡的設計風格，外掛備用輪胎與其小巧的身軀相比十分醒目；搭配豎置的梯形尾燈有效的提升了整車的辨識度，同時也增添了新車的越野氣息。但根據現有信息來看，皮卡版鈴木吉姆尼在未來或許不會在國內上市，據官方表示吉姆尼皮卡版未來只在日本市場出售。（圖片來源於網路）
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⑺ 鈴木吉姆尼皮卡車
英國人腦洞大開，居然把鈴木吉姆尼改成了皮卡車。而且還量產了。真的佩服呀。主要是改的很協調，沒有讓吉姆尼失去靈魂。
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⑻ 鈴木吉姆尼那款可以變皮卡
老武士
⑼ 鈴木全新吉姆尼皮卡版曝光，外觀很硬派，採用了很個性的車斗
鈴木在紐西蘭基於全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，這款皮卡採用的是單排座椅設計，貨箱的尺寸也不小。這款車的實車也被海外的媒體拍攝到了，它看上去十分的個性化，它的貨斗和車身明顯的區別開來。
在內飾方面，這款車展現出了很粗獷的一面，它採用了三幅式的方向盤，中控台上的各個角落的布局都顯得很生硬，空調出風口採用了一個圓筒的造型。在配置上，這款皮卡車配備了坡道輔助、ESP車身穩定系統，車的座椅採用了織物的材質，整體看上去中控台很簡陋。動力方面，這款鈴木北斗星小皮卡1.5L的自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為102馬力，峰值扭矩為130牛·米，採用5速手動變速箱，並配備四驅系統。
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⑽ 吉姆尼要出皮卡版，這次可不是小米玩具了
50年始終如一日的堅守，才造就了吉姆尼的輝煌。這樣有趣又好玩的車型，不應該被拒之門外。吉姆尼給予了我們最原始的歡樂，曾經采訪過身邊吉姆尼車主，用他的話來形容吉姆尼：「車可以有很多輛，但吉姆尼是我最愛的那一輛」。
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