銳騏皮卡zd25tci

A. 東風日產皮卡銳騏ZD25TCl發動機號刻在發動機哪個位置

1、大眾系列轎車：桑塔納，帕薩特，寶來，Polo、捷達等
車架號碼：打開發動機蓋，在電瓶與制動總泵之間面向前方的擋板上。
發動機號：在發動機左側、中部在第三缸火花塞下方。
2、奧拓：
車架號碼：打開發動機蓋，在前擋風玻璃下方中間擋板上，面向前方。
發動機號：在發動機前方右側，近發電機處。
3、尼桑轎車系列：
車架號碼：打開發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面向見。
發動機號：在發動機前端中部靠左側，發動機缸體與變速箱外殼結合處。
4、東風雪鐵龍轎車：
車架號碼：打開發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面朝上。
發動機號：在發動機前端左側中部，發動機缸體與變速箱外殼結合處平面上。
5、奇瑞系列轎車：
車架號：打開發動機蓋，在前擋風玻璃中間下方面向前。
發動機號：在發動機前端，排氣管上方。

B. 銳騏ZD25TCR發動機是哪裡生產的

ZD25TCR發動機，生產廠家是綿陽新晨，這款柴油機是豐田的，國產化後的的型號，至於你所說的「同樣是柴油機為什麼鄭州日產的銳騏比寶典貴了2W呢？」
又不是光賣發動機，鄭州日產的皮卡比江鈴寶典質量可好多了；鄭州日產只生產中高端皮卡，沒有太便宜的，一分錢一分貨，兩種皮卡放到一起你就能看出差距了。
"款發動機的性能怎樣?"
不怎麼樣，不如QD32的，同事們感覺比較疲軟（只對比QD32）
耗油不清楚，可以查排量。要是喜歡鄭州日產的柴油皮卡，又不太喜歡ZD25的，可以再等兩三個月，到時QD32的歐三版（QD32+中冷+EGR，排放到達歐三的標准）就出來了，現在已經進入量產階段，不過到上市估計還要點時間。
「那時的寶典和銳騏的價格相差無幾！」想說明什麼？
不過客觀說一點，鄭州日產的皮卡車就是貴。至於貴那麼些值不值得，就得自己掂量了。

C. 東風銳騏皮卡zd25tci是國幾排放

一般都是國四的！買的時間久點估計是國三

D. zd25tci柴油發動機加8L機油是正確的嗎我的車是2手車.我懷疑是不是機油標尺是更換過的

是要去檢測一下看看的，到售後就可以看到是不是原廠的機油尺的，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。

E. 鄭州日產皮卡發動機ZD25TCR正時怎樣安裝

對鄭州日產皮卡發動機ZD25TCR正時，將1號凸輪軸和2號凸輪軸上面的正時圓點記號相對，在一條直線上；具體的操作步驟如下：

1、將1號凸輪軸和2號凸輪軸上面的正時圓點記號相對，在一條直線上。

F. zd25tci柴油發動機廢氣大是怎麼回事

供油時間太遲的原因

G. 長城風駿VS東風皮卡or日產皮卡

長城風駿的動力是自主研發的，用在皮卡上沒有經過長時間的考驗，據有的老司機介紹，長城風駿行駛時聲間發悶，沒有優質柴油機應有的清脆音。先說明一點：國內已經沒有日產皮卡了，東風收購鄭州日產後生產的東風皮卡前身是東風柴油版的信天游皮卡。只是換上日產標志欺騙用戶。其底盤非一體成型，在後輪處有焊接點。嚴重影響承載力，歐三的配備的是綿柴2.5的柴油機，行駛時噪音大，油耗高，是一款故障率相當高的皮卡！接著來說說中興威虎。它用的是江鈴廠的柴油機。這款柴油機是江鈴用在輕卡上的，中興威虎只是外觀一味的仿美式的皮卡，個頭大，但實質性的東西不行。行駛時抖動大，油耗高。其貨廂架像極了跑步機上的扶手，搞笑性能十足。慶鈴和江鈴是國內純正的五十鈴動力，但慶鈴這幾年好像和日本五十鈴關系搞的很僵，這一點可以從慶鈴的皮卡可以看出來，這么多年來，一直沒有新產品出來，沿用老式機形，外觀與配置無變化，價格又高，屬於高不成低不就的尷尬位置。最後來說一下江鈴皮卡，其比慶鈴更早引進日本五十鈴的技術和生產線，一直和五十鈴保持著很好的合作關系，產品不斷更新換代，09款的江鈴皮卡更是採用了德國博世的高壓共軌技術，使燃油性能更上一步，加上配備了安全氣囊和ABS，安全性能絕對過關。江鈴的維修點在全國各地分布眾多，配件便宜，維修方便，是國內中高端皮卡里性價比最高的！如果不是很經常跑山路，用兩驅的夠用了，而且還省不少油呢！國內的皮卡中，只有江鈴皮卡引進了十萬級的無塵機器人噴漆。車子的鋼板用的是上海寶鋼的冷軋鋼板。經過陰極電泳處理，比其它的皮卡耐用的多了。我們這一帶的汽配店老闆都是買的江鈴皮卡，用了好幾年都沒生銹。貨廂如果平常不是拉容易磨損的貨，還是加像膠就行了！10MM會好一點，加橡膠前最好在貨廂里先做一次耐磨膠，這樣可以保證雨水進去了也永不生銹。

H. 東風日產銳騏皮卡是朝柴發動機嗎

柴油版的車發動機是ZD25TCI德國博世的發動機，看看能不能幫到你

I. 銳騏zd25tci柴油發動機質量好不好

好不好只有你自己開了才知道，最好能試駕過 日產皮卡雞頭還不錯 就是內飾和安全性能太想吐槽 多去看幾個牌子的吧。

J. 鄭州日產銳騏皮卡zd25tci怎麼樣

經濟實惠，有雙排有單排，都有加長的，國內獨有，還有專用的工程車車型可以入城的。跟NISSAN的D22 PLD都是共線生產的，區別就是發動機為國內組裝。現在還有2.2T的新車型，柴油、汽油都有。總的來說吧，皮卡還是買鄭州日產的，有錢就買D22，自用還是選銳騏，經濟實惠、皮實，而且二手價值比同級別的要高的多。