東風皮卡車中網
Ⅰ 廂式皮卡車 鄭州日產帕拉索將於11月24日上市
答答點評:帕拉索的名字取自帕納索斯山,帕納索斯山是希臘境內的一座高山,它也是古希臘神話中的英雄之山。新車定位是廂式皮卡車,就越野性能與空間表現來說,它已經超越了許多中大型SUV。新車外觀也是純正的硬漢風格,只提供手動擋的它還是限制了一部分消費者。
定位廂式皮卡的鄭州日產帕拉索,已確認在11月24日正式上市。近日,我們又獲取到有關新車的配置信息,新車根據配置不同將推出6款車型,並提供兩驅與四驅版本。
配置方面,新車全系標配多功能方向盤,除最低配車型之外均搭載了自動空調、3.5英寸的多功能顯示屏(頂配為彩色)以及皮質座椅。頂配車型配有無鑰匙進入、主駕駛電動座椅調節等功能。新車全系配備了雙安全氣囊、ABS、ESP、胎壓監測、高度可調的三點式安全帶等,四驅車型還匹配了伊頓差速鎖。根據配置不同,中控屏區分7英寸與9英寸兩種尺寸,高配車型還搭載了WIFI模塊。
動力方面,新車將搭載一台型號CE18的1.8T寶馬王子發動機,發動機的最大功率162kW,峰值扭矩300N·m,傳動系統現階段只提供手動變速箱。
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Ⅱ 390N·m扭矩!大運首款皮卡實車曝光 售9.38-12.63萬元
今天,中國皮卡網從大運汽車官方渠道獲得了一款全新皮卡的最新信息,該車曾在去年下半年過審工信部,由於受疫情影響,預計在今年5月正式上市。
根據官網信息顯示,該車可能命名為「大運星P30」皮卡,搭載2.0T柴油和2.4T汽油發動機,符合國六排放標准,匹配6擋手動變速箱,根據配置不同分為16款車型,售價區間為9.38-12.63萬元。除此之外,大運汽車明年還會推出一款低端工具皮卡,未來3年內還規劃了皮卡及SUV新品,目前正在籌備中。
註:
成都大運汽車集團有限公司是大運汽車股份有限公司下屬的核心企業,擁有全系列商用車生產資質,產品涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型牽引車、掛車、自卸車、運輸車;公司同時擁有SUV及客車、新能源電動物流車、LNG清潔能源貨車及市政環保專用車、多功能運輸車等生產資質,共計650多個品種。目前,大運星P30皮卡主要在成都大運汽車集團有限公司廣州分公司生產。
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Ⅲ 不會開手動擋也能實現皮卡夢,自動擋皮卡推薦
不會開手動擋也能實現皮卡夢,自動擋皮卡推薦
最近皮卡真的是比較火爆,主要原因是皮卡這個車型從功能性來講真的是太強了,不過皮卡的自動擋車型並不是很多,這就讓一些開慣了自動擋手動擋開的不怎麼樣的司機犯了愁,今天我們就來盤點幾款自動擋皮卡。
長城-炮
動力方面,採用全新的M9T型2.3T柴油發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩380牛·米,滿足國六排放標准,並且匹配采埃孚8速手自一體變速箱,同時四驅車型還增配了伊頓差速鎖。
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Ⅳ 國內好點的皮卡有哪些
皮卡車價格
皮卡,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車,是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。那皮卡車什麼牌子好呢?
皮卡車什麼牌子好
1長城汽車,國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌,中國500強,上市公司,擁有長城轎車、哈弗SUV、風駿皮卡等自主汽車品牌,中國汽車工業銷售領先企業。
2、福特,世界四大汽車集團,創立於1903年美國,致力於研發、製造和銷售滿足消費者多元化需求的高質量汽車。
3、江鈴汽車,著名輕型卡車製造商及輕型柴油商用車出口商,集整車及汽車零部件研發、製造、銷售服務為一體的綜合性汽車企業。
4、日產,世界500強企業,世界較大的汽車製造商,主要從事汽車產品和船舶設備的製造、銷售相關業務。
皮卡車有哪些
5、豐田,中國暢銷的汽車品牌,旗下擁有FJCruiser、RAV4、卡羅拉、皇冠、銳志、普銳斯、花冠、威馳、凱美瑞等車型。
6、中興汽車,中國第一輛具有自主知識產權國產皮卡車的誕生地,集乘用車、商用車以及零部件生產於一體的高新技術企業。
7、福田汽車,上市公司,集汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現代物流、信息技術服務產業於一體,專注於節能與新能源汽車商業化運營的現代化企業。
8、東風銳騏,隸屬鄭州日產旗下的東風品牌,國內中高檔皮卡行業領先者,集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售後服務於一體的整車製造企業。
9、五十鈴,成立於1937年日本,重慶名牌,國內商用車行業領先企業,大型汽車製造商。
10、黃海汽車,上市公司,國內汽車整車出口基地企業,以整車、車橋及零部件為主營業務的跨地區的企業集團。
Ⅳ 尼桑有生產皮卡嗎
隨著皮卡限行政策、報廢規定放寬,部分地區對皮卡進城解禁,越來越多人開始接受這個貨車與客車的產物。今天就來聊聊尼桑皮卡車和鄭州日產皮卡的價格,先來看一下尼桑皮卡車報價大全,再介紹幾款鄭州日產皮卡車。
尼桑皮卡車大全價格
尼桑皮卡納瓦拉
報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)
動力系統,搭載型號為QR25的2.5L自然吸氣發動機(奇駿、天籟也採用同款發動機),最大功率為184馬力(135千瓦),峰值扭矩達到251牛 米,與之匹配原裝進口7AT變速箱(同樣匹配在途樂和英菲尼迪Q50/Q70等車型上)。
日產d22
報價:13.88-18.88萬元(二手車價格:1.90-9.38萬元)
動力系統,搭載日產2.4L KA24汽油發動機,最大功率150馬力(110kW),最大扭矩208N m,與其搭配的是一台5速手動變速箱,拖動1.7噸重的車身還是挺輕松的。
日產ZN箱式皮卡
報價:15.18-19.68萬元(二手車價格:3.50-5.18萬元)
搭載的是2.4L直列四缸汽油發動機,最大功率150馬力(110kw),最大扭矩208Nm,與之匹配5檔手動變速箱。算是日產旗下有點歷史的 老爺車 , 其不僅和日產銳琪出生同門,同時他還參加過達喀爾拉力賽,這么一款老爺車能在這種非常考驗整車品質的車型中走出來,這無不說明了日產ZN在整車品質方面的可靠性。
鄭州日產皮卡有幾款
鄭州日產納瓦拉皮卡
報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)
車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版(1808四驅版)mm,軸距均為3150mm,這個尺寸在皮卡車型當中也算比較魁梧。四驅版車型接近角和離去角為31度和26度,最小離地間隙215mm。
動力方面,納瓦拉全系搭載一台2.5L自然吸氣汽油發動機,其最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為236N m(兩驅手動車型)和251N m(四驅手動/自動車型),傳動系統則匹配5速手動(僅兩驅)、6速手動(僅四驅)和7速手自一體變速箱(兩驅/四驅自動車型)。底盤方面,全系採用前雙叉臂獨立式、後鋼板彈簧式非獨立懸架。
鄭州日產銳騏皮卡
報價:7.98-15.28萬元(二手車價格:3.50-9.38萬元)
東風日產和鄭州日產銳騏皮卡都是共線生產的,就是換了發動機和一些小零件,鄭州日產皮卡質量是有保證也不容易壞,是目前中國國內最高端的皮卡,但價格稍微高一些。
新款鄭州日產銳騏皮卡車身尺寸為5080*1820*1715mm,軸距為3050mm,在輪過上依然能找到不少D22的影子。
鄭州日產銳騏6皮卡
報價:8.98-13.98萬元(二手車價格:暫無)
鄭州日產銳騏6皮卡定位介於新款銳騏和納瓦拉之間,在動力方面,搭載綿陽新晨ZD25T5型號的2.5T柴油發動機,發動機最大功率為140Ps/3800rpm,最大扭矩為305N m/1800-2600rpm,傳動部分匹配5擋手動變速箱,實測百公里綜合油耗8.1升,表現還算滿意。
Ⅵ 東風猛士的主要參數
在動力配置
東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手動變速器,續駛里程750km。還可以選裝美國進
口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器,0~80km/h加速時間12秒,最高車速達150km/h。
越野性能
在通過性能上,東風猛士擁有近70°接近角,離去角45°,縱向通過角31.5°,最小離地間隙達到410mm,理論爬坡度能達到100% 。該車採用了較為先進的獨立懸架的結構,前後均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,可以適應更大地面落差,加大輪胎面與起伏路面的附著幾率,增加了汽車的越野能力。
傳動系統
東風猛士傳動機構採用了高低兩速的全時四驅系統,每個車輪都裝有輪邊減速器,純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能,取代了傳統的差速鎖,可以保證扭矩的合理輸出。並且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。
Ⅶ 中國首款乘用化大皮卡長城炮——車主實話實說「真香」
車聯網和電子自動放炫目後視鏡很好用,雨量感應模塊上有USB介面,方便安裝防碰瓷利器-行車記錄儀,不用拗開內飾板走線的麻煩,人性化啊!
Ⅷ 皮卡也開始電動化了銳騏6純電版申報信息
在乘用車領域,電動化已經成為大趨勢,電動車型的能耗成本優勢是顯而易見的。那麼在更費油的皮卡領域呢?
動力部分,電動版銳騏6搭載的驅動電機是來自浙江方正電機,其最大功率為120kw。電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池。新車的最高時速只有90公里每小時,和燃油版差別很大,不適合高速路況行駛。當然,作為電動皮卡,用作市內或者短途拉人載物還是很合適的,不用擔心費油。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 有哪些值得推薦的皮卡汽車
值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。
1、慶鈴五十鈴
江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品,新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升,已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版,不設自動擋,採用格特拉克5速手動變速箱。