2018車展新款越野車
㈠ 新款Jeep指南者廣州車展首發
更大的變化在於內部,Jeep完全重新設計了內飾。整個儀表盤採用了全新的設計,10.1英寸的信息娛樂系統被拉出來浮在上面。它位於薄薄的暖通空調出風口上方,與現款越野車的方形出風口不同。下面則是物理的HVAC控制裝置。駕駛員將通過一個10.25英寸的數字儀表盤獲得重要信息。其他變化包括新的方向盤和中控台設計。
看來,更新後的指南者將採用1.3升渦輪增壓發動機,搭配中國的9速自動變速箱。這比美國指南者提供的2.4升自然吸氣發動機要小得多,後者的功率為180馬力(134千瓦),扭矩為175磅英尺(237牛頓-米)。
預計明年初,2022款指南者將全面亮相。
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㈡ 上海車展搶先看:除了漢蘭達,這5款新車也很值得關注
轉眼間兩年一度的上海車展將在這個月的19號正式開幕,對於廠商而言,作為今年國內第一個大型車展,新車熱度越高,有助於提升品牌知名度,是一次很好的宣傳機會。而對於消費者而言,這是一次新車預覽,因為大部分亮相的車型將會在不久後進入市場銷售,各位可以提前「預習」。既然如此,今天就來盤點一下這次上海車展有哪些市場關注度頗高的車型。
斯柯達明銳PRO
作為大眾旗下子品牌,斯柯達在國內的存在感並不高,品牌是一方面,但更多是因為外形和內飾都普遍偏重成熟、穩重,對於90後消費者而言吸引力不大。這次全新明銳PRO徹底改頭換面,不僅使用了最新一代設計語言,同時在高配車型上加入RS運動套件,整體視覺效果更顯沖擊力。尺寸方面,新車長寬高分別為4753*1832*1469mm,軸距為2730mm,車內空間會有明顯提升。當然,明銳標志性的掀背尾門依然得到保留,應付日常取放物品時更為方便。
總結
經過一番搜索,發現這次上海車展新車數量不僅多,而且質量還非常高,除了以上幾款之外,全新C級、漢蘭達、亞洲獅等新車也會進行首次亮相,具體還有多少新車沒有露臉呢?還需等到車展正式開幕當天才能知曉。
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㈢ SUV和皮卡都有 上海車展重磅國產車
還有不到半個月時間就是2021年上海車展了,作為今年首個國際大型車展,各大車企自然也不會放過這個展示新車的絕好機會,今年也不例外,會有大量的新車亮相和上市,為了幫助車友們可以做到有的放矢,早前老司機已經給大家整理過一些重磅換代、重磅合資等主題的車型了,今天我們就繼續聊聊上海車展的重磅新車,這回我們聊自主品牌的。
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㈣ 新款的豐田普拉多什麼時候上市啊!
截止到2021年7月,新款的豐田普拉多已經上市。普拉多和霸道沒有區別。豐田霸道和普拉多隻是名字不一樣,都是同一款車,以前叫霸道,現在叫普拉多。
豐田的普拉多是一款相當不錯的城市型suv,已在中國生產。剛到中國的時候,它的名稱叫做霸道,但在2003年年底時,由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心,車名也不受大眾的認可,所以在那一時段霸道非常低調。
主要優勢:
prado越野車豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款,這款全新開發的新一代suv車,配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機。
排量3956cc,動力性能好,排氣符合當今全新歐洲Ш號標准,高度環保。目前,普拉多為其所屬系列下的最新車系。
以上內容參考:網路-豐田普拉多
㈤ 車展實拍2021款風行T5:外觀延續經典,配置下放,性價比更突出
大家好,我是村裡愛開車。
東風風行T5於2018年9月上市,定位緊湊型SUV,是東風風行3.0時代的首款產品。而2021款的風行T5即將於8月18日(今日)正式上市,今天,就讓我們一睹為快吧。
外觀:幾乎沒有變化
總結:
緊湊級SUV市場的激烈競爭,咱就不多說了,不但有合資品牌,更有大批自主品牌扎堆競爭,數得出「名號」的,實在太多。東風風行T5想在這里分一杯羹,顯然是並不容易。因而,筆者以為,它的核心競爭力便是價格,只要性價比突出的足夠,足夠吸引人,那麼競爭力就一定上的來。
而2021款東風風行T5的指導價將會在8月18日稍晚公布,我們拭目以待,到底性價比有多大程度,能否立足於緊湊級SUV市場。
大家覺得呢?
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㈥ 專為賽道而生!這幾款高性能車為粵港澳大灣區車展加分
中國車市「年度四大車展」之一——粵港澳大灣區國際汽車博覽會,前身是「深港澳國際汽車博覽會」,已成功舉辦24屆,今年的第25屆原定於6月12日開幕,由於疫情影響不得不推遲到7月17日開幕。
動力方面,全新奧迪SQ5搭載一台採用單渦輪雙渦管技術的3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率可達260kW,峰值扭矩可達500Nm,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並且配備了機械式quattro全時四驅系統和48V輕混系統。
MG6 XPOWER
相比上面3款車型,MG6 XPOWER應該是離我們最近的性能車了,本屆粵港澳大灣區車展該車將迎來正式上市。
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㈦ 攬境亮相上海車展,這款車到底有什麼亮點
攬境亮相上海車展,這款車到底有什麼亮點?SUV越來越受歡迎,6/7大型SUV已成為汽車段中的「新藍色海」。與轎車相比,SUV具有高視覺,體內較長,較高的地間隙。作為最易懂的品牌,公眾是基於這一點,推出了第一個B + -Level Suv Talagon,並正式命名為「贈款」。
「世界」是公眾的新釋放將進入高端SUV的重要一步。
Faw-Volkswagen在大型SUV中,4月19日,上海車展已完成全球首次展示。一汽 - 可以說公眾的出現是打開山斧的產品。一方面,它彌補了大眾汽車SUV軍團的差距。讓SUV軍團戰斗電力增加,一方面,帶領一汽的強大產品力量 - 大眾汽車進入高端豪華車。新車的釋放也表明,公眾將迅速保持維持燃料卡車優勢的優勢,以便擁抱變化,擁抱未來。
該國是基於MQB EVO平台建設的,該平台與集成的科技意義相結合。完整的LCD表,設計在中央控制。並使用當前流行的「雙斜視」而不突出顯示技術。配備先進的硬體配置和內置軟體內容。新一代創新駕駛艙數字艙在汽車中應用,並用於懸架中央控制。一個低調奢侈品全觸摸數字電腦誕生,帶來了奢華的人力汽車互動經驗,重新定義了SUV艱辛的科技智能。
隨著時間的時間,與用戶同心。 Faw-Volkswagen將符合具有優秀產品電力和營銷的用戶的多元文化需求。三十建立的一汽大眾在開發機會的新時代完全接受了「啟蒙」,然後讀新局創造輝煌。根據產品實力的實力和公司的強大發展,這場戰斗,一汽大眾現在!
㈧ 新款即將到來,現售2018款漢蘭達還值不值得購買
最近一段時間大家可能都在家裡憋壞了,而即將到來的4月,迎來了踏青的時節,還不趁現在,選一台適合旅行的車,疫情過後帶著好朋友們來一場說走就走的旅行。隨著二胎政策以及人們生活習慣的改變,7座車可以說慢慢成為了購車剛需,尤其是在節假日自駕出遊時候。
今天咖哥就給大家介紹一款7座中型SUV車型,那就是廣汽豐田漢蘭達,而目前國內在售車型為第三代漢蘭達,自2015年3月上市,至今已經長達五年,最新2018款中期改款車型也是在2018年3月份上市,其售價區間為:23.98-32.58萬元。而第四代全新漢蘭達在去年紐約車展上已經發布,新車不僅在外觀有了變化,而且在動力以及配置等方面都有了不小的提升,但國內具體的上市並沒有一個明確的時間,那麼現售2018款漢蘭達產品實力如何?究竟還值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
油門並不是傳統日系車那種很靈敏的調校,但依然能算得上是很輕快的。底盤的調校設定還是整體偏柔軟,會把路面的大部分坑窪震動抹平,厚重感不算太強。
在駕駛感受上咖哥覺得現款漢蘭達的確已經沒有什麼太多的提升點了,想要它能有質的飛躍,估計只能寄希望於誕生於TNGA架構的全新漢蘭達了。
咖哥點評
總的來說,現款漢蘭達最大的優點想必就是"全面"二字了,大氣的外觀、寬敞的空間、良好的乘坐舒適性以及均衡的動力表現,再配上實惠的價格,都讓它成為了中型SUV當中的標桿。
最後,如果你問咖哥買現款漢蘭達還是等新款好?咖哥覺得如果你對於科技配置並沒有多少興趣,同時也等不及長達1-2年的引入周期,只是看重漢蘭達的可靠和居家使用,那麼購買現款漢蘭達是完全沒有問題,因為漢蘭達還有著相當高的保值率,即便是開上幾年也依舊可以賣個好價錢。大家說呢?
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㈨ 2018廣州車展上北汽有哪些新能源車型首發亮相
現在車展基本亮點都是新能源車了,新能源車每年的新車型比較多,技術也比較有看點,如果想換車建議還是重點關注新能源。比如廣汽傳祺今年就有兩個重點明星車型GE3和GS4 PHEV,還會有虛擬駕駛艙體驗
㈩ 2018北京車展有什麼車
4月25日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心拉開帷幕。據了解,作為兩年一度的行業盛宴,本屆車展有愈一千輛新車亮相,全球首發車、概念車、新能源車、傳統能源車一應俱全。無論是按耐不住的資深車迷,手握剛需的購車一族,還是湊熱鬧的吃瓜群眾,要想第一時間掌握車展的最新動態和最熱資訊,都離不開網路指數推出的「2018北京車展溫度計」。
實診車展脈搏 直擊品牌車系排行
車展上,網路大客戶部總經理林紅接受了北京電視台的采訪,談及汽車行業大數據及未來趨勢時,她表示,面對銷量增長滯緩、消費群體年輕化、銷售城市低線化的趨勢,「銷售模式已發生變革,互聯網是第一投放渠道,車企需要藉助AI能力和品效合一的市場投放來應對復雜多變的媒介環境和技術發展」。
當你漫步今年的北京車展,可以感受到撲面而來的科技感和未來感,這不僅是品牌在迎合消費者需求,更是在互聯網時代下彰顯自身勇於變革的表現。技術的不斷革新、對未來趨勢的重新把握不僅體現在汽車產品的更新上,更會滲透至業內車企的營銷策略和管理方法中,影響全行業的發展。而在這條道路上,具有超前營銷實力與數據實力的網路,毫無疑問將是汽車行業強有力的合作夥伴。