皮卡冠軍

㈠ 皮卡界的傳奇——福特F系

皮卡作為日常生活中非常常見的車型，而福特F系作為全球銷量最高的皮卡車型，肯定是當仁不讓的皮卡之王。福特F系皮卡誕生至今已有70多年的歷史，在這70年間福特F系也不斷進化著，才會有如今輝煌的成績，那麼現在就來一起回歸福特猛禽的歷代進化史。

第一代（1948-1953）

其實福特早在1925年的時候就創造了歷史上第一台皮卡，而則誕生於1948年。並且從第一代車型起，F系列車型就開始以字母和數字的組合方式進行車型劃分，第一代車型便根據載重量的不同分為F1至F8共8種車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 皮卡汽車的排行榜是怎樣的

1、長城汽車GreatWall皮卡。國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌，上市公司，擁有長城轎車/哈弗SUV/風駿皮卡等自主汽車品牌，中國汽車工業銷售領先企業。長城汽車擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。

除了製造汽車，公司還設有金融服務部門，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車製造商。

1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司（「福特」）現持有公司32%股份。

㈢ 蟬聯20年銷量冠軍，長城風駿皮卡的優勢在哪

皮卡在我國市場屬於小眾車型，由於長時間被歸類於貨車，因此在消費者心中留下了低端的形象。不過皮卡車既能載人又能拉貨，實用性很強，還是獲得了不少人的青睞。現在皮卡車型解禁了，這一消息想必大家都應該知道了，皮卡解禁的政策無疑給皮卡車型帶來了春天。對於皮卡車型你又知道多少呢？下面先來看看最受歡迎的5款皮卡車型。

買車還是買品質，更是買踏實。尤其對於皮卡車主而言，穩定的使用功能是購買皮卡的首要元素。作為20年的銷量冠軍，長城皮卡對產品進行持續改進，不斷載入時尚前沿科技，強化產品優勢。在切實滿足消費者的多樣化需求，鞏固長城皮卡銷量第一市場地位的同時，更關注產品品質，不斷加強品控力度，給消費者帶來足夠踏實使用的車型。

㈣ 皮卡那年隨巴薩沒有得歐冠冠軍

巴薩從08/09賽季開始獲得的三次歐冠冠軍皮克都作為主力，雖然狀態大不如前，但是皮克確實是真正的人生贏家。

㈤ 連續22年中國皮卡銷量冠軍 長城全年產銷快報

【中國皮卡網產銷數據】日前，長城汽車公布了2019年全年的銷量數據，包含哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉多個品牌在內。長城汽車2019年全年銷售新車1060298輛，同比增長0.69%，全年出口65175輛，同比增加38.68%，在過去的12月里，長城共銷售出106008台新車。

長城炮還在國內皮卡市場進行了諸多首創，如後懸多連桿結構，搭載2.0T+8AT的黃金動力組合，匹配TOD智能四驅，全新一代車聯網與L2級別自動駕駛技術等都對國內皮卡市場產生了極大的沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 風駿7皮卡車冠軍版車型有什麼辦法可以使用carplay

摘要 親您好！無線CarPlay連接本質是上是通過藍牙連接自動建立的wifi連接。第一步就是連接手機和車機的藍牙，最開始可以長按方向盤語音按鈕會自動跳轉藍牙連接頁面，也可以手動在連接頁面連接藍牙。而後按引導選擇使用CarPlay就可以了。以後再上車時都是自動連接，就如同上車藍牙自動連接一樣。

㈦ 風駿5、風駿7冠軍版齊上市 長城皮卡再次鞏固「霸主地位」

2月29日，一個四年才有一天的特別日子，少去了傳統發布會流程、嘉賓的設置、現場物料的籌備，車企們發布新車也顯得更隨意一些。於是在這個「四載一逢」的時刻，長城皮卡一口氣發布了風駿5和風駿7冠軍版兩款車型。其中，風駿5國六汽油版共有8款車型，包括兩驅/四驅以及標箱和長箱版車型，新車售價區間7.58—9.18萬元；風駿7新冠軍版共有3款車型，售價區間為11.88—13.28萬元。

長城皮卡不僅擁有專一的品牌核心，在開拓國際市場方面，也是遙遙領先於其他皮卡品牌的。2009年，風駿5一經上市，就成為國內第一位獲得歐盟WVTA認證的品牌，這也是中國第一個進入澳洲市場的汽車企業；2011年，長城皮卡出口義大利，開創了中國柴油皮卡進入歐盟市場的歷史先河；2014年，風駿6上市，長城汽車獲得海外消費者最熟悉的十大中國品牌；2015年風駿6礦區版上市，在俄羅斯建設的圖拉工廠大顯身手......這樣的輝煌數據不斷地刷新著長城皮卡在消費者眼中的地位。

正是因為有像長城皮卡這樣一個叱吒國內外市場的汽車品牌的存在，才讓國產皮卡市場在國際上站穩了腳。如今新車型的上市，給本就如火如荼的長城皮卡又添了一把火，待到春暖花開時，來一輛長城皮卡，我們相約星辰大海可好？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 炮橫空出世奠定勝局 長城皮卡2019年「戰績」回顧

回顧2019年，長城皮卡依然領跑皮卡市場。在這一年長城皮卡開啟新紀元，正式發布了長城炮乘用皮卡與長城炮商用皮卡，長城正式向高端皮卡市場發起沖擊，並獲得了不俗的銷量成績。那麼長城今年都有哪些具體「戰績」，下面我們來聊一聊。

最後：今年的皮卡銷售冠軍依然是長城。長城能夠獲得這樣的成績不僅僅取決於強力的產品，我們還能夠從新產品的推出時間與定位上看出，長城對於整個皮卡市場的洞察能力很強。而今年推出的長城炮更是引爆了國內高端皮卡市場，僅用3個月時間就將銷量做到了近2萬台成績，確實厲害。2020年工信部第一批過審名單里，長城炮越野皮卡赫然在列，明年長城利用這款越野皮卡能玩出什麼新花樣，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 長城汽車1月份銷量，哈弗和皮卡穩居冠軍

長城汽車對外公布了1月份的銷量成績，2020年1月份長城汽車的終端銷量達到80261輛，其中哈弗SUV繼續穩居中國SUV市場銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市場佔有率超45%，新車出口同比勁增18.36%。

從具體銷量數據來看，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡分別銷售58,720輛、6,395輛、1,300輛和13,421輛，出口銷量達到4,442輛。這一連串的數字是每一個長城人辛苦換來的結果，更是中國品牌強大的寫照。

值得一提的是，作為中國SUV市場的標桿，哈弗SUV已連續10年穩居中國SUV市場銷量冠軍，旗下暢銷車型牢牢占據市場有利地位。

1月，哈弗SUV繼續保持銷量冠軍。其中，「國民神車」哈弗H6以26,414輛的銷量，累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。

同時，哈弗H9、M6表現強勁。哈弗M6銷量再次破萬，1月銷售14291輛，同比勁增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，達1237輛

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 國產皮卡排名第一是什麼品牌

長城炮。

指導價：12.68-15.98萬元。

2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的，2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版，整車尺寸方面，長寬高分別5410/1934/1886mm，軸距達到3230mm，車箱尺寸1520*1520*538mm，這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。

動力方面，搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全達到國六排放標准，與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱，使用電子換擋機構，同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

從細分車型表現來看，2019年長城皮卡實現了從商用皮卡到商用、乘用、越野全品類皮卡的產品線升級。2019年風駿系列累計銷售130531輛，作為長城皮卡征戰商用皮卡市場多年的口碑車型，其銷量表現依舊穩健。

而另一頭長城炮的表現則更加火爆，作為國產首款乘用化皮卡的長城炮，一經問世就一炮而紅，3個月熱銷18299輛，上市以來成為10萬元以上皮卡的銷量冠軍。