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豐田穿越者是越野車嗎

發布時間: 2022-02-11 21:45:25

① 評價一下汽車豐田穿越者

豐田穿越者車型,個人認為車子越野性能還有可靠性方面比較好,缺點是該車型的保有量少,車子舒適性差一些。

② 豐田穿越者這車怎麼樣越野性能強嗎

這台發動機的輸出表現看起來好像不怎麼樣,但是皮實耐用的產品特色,讓它還是繼續出現在豐田的各型產品中。與它搭配的變速箱,則是我們所熟悉的四擋自動變速箱

③ 售價25萬的豐田穿越者,越野能力怎麼樣

你好 穿越者的名字叫豐田Fortuner,是一款基於HILUX(海拉克斯)皮卡平台的SUV,前臉、內飾新款的海拉克斯一模一樣,這車是豐田專門為泰國市場開發的,並沒有正式引進國內,偶有少量大貿手續的穿越者進入國內,不能享受全國聯保 就是suv的 不是越野車

④ 豐田穿越者到底咋樣

穿越者的名字叫豐田Fortuner,是一款基於HILUX(海拉克斯)皮卡平台的SUV,前臉、內飾新款的海拉克斯一模一樣,這車是豐田專門為泰國市場開發的,並沒有正式引進國內,偶有少量大貿手續的穿越者進入國內,不能享受全國聯保。採用和中東版2.7L普拉多同款動力總成,拉動比普拉多小一號的穿越者就顯得更加輕松。 發動機:2TR-FE直列4汽缸16活門雙頂凸輪軸VVT-i容積:2694cc最大馬力:158bhp/5200rpm最大扭力:241Nm/3800rpm驅動系統形式:前置引擎,四輪驅動排擋箱:4前速自動懸掛系統前:雙橫臂式懸掛後:四連式橫向桿制動系統前:充氣碟後:鼓式附ABS防鎖死系統車身長:4695mm高:1840mm寬:1850mm

⑤ 豐田穿越者真實油耗是多少

豐田穿越者相對還是費油一些,該車型屬於非承載底盤的越野車,帶大梁的,百公里綜合油耗基本在十二三個油。可以先將車上的里程數清零,然後駕駛一段路程後換算成上面的數值。另外,現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能,甚至瞬時油耗都可以隨時查看,詳見購買車輛的說明書。 (5)豐田穿越者是越野車嗎擴展閱讀: 2018款豐田穿越者2.7L整體大氣型設計將車子的氣質提升,車身突出強悍之勁,猶如一頭在都市裡狂奔的犀牛。是一款條件優越的休閑越野車,外形酷似紅杉,猶如奔跑的犀牛,正如同它的另一個名字,奔跑者。 2018款豐田穿越者作為一款全能型選手,在儲物空間和牽引能力方面的表現都十分出色,這款SUV的標准後備廂容積為200升,第三排座椅收起之後可以擴展至716升,而當第二排座椅也放倒之 後 則可形成1080升的超大儲物空間。

⑥ 新款豐田穿越者 和老款奔跑者什麼區別

豐田穿越者(豐田Fortuner)和豐田奔跑者(豐田4Runner)的區別為:發動機不同、最大馬力不同、最大扭矩不同

一、發動機不同

1、豐田Fortuner:直列四缸2.7升自然吸氣發動機。

2、豐田4Runner:V型6缸4.0升自然吸氣發動機。

二、最大馬力不同

1、豐田Fortuner:最大馬力158匹。

三、最大扭矩不同

1、豐田Fortuner:最大扭力3800rpm241Nm。

2、豐田4Runner:最大扭力4800rpm384Nm。

⑦ 談談20款豐田穿越者Fortuner3000公里使用感受

提車三個月了,先說說選擇穿越者的原因。家裡有台普拉多2700,2011年的,純日本進口的,在2700里動力少有的好,提速也很好,朋友們都很羨慕,唯一缺點就是上坡提速弱,上坡超車給人信心不足,有點心驚膽戰。不是誇張,是切身感受。其他沒任何問題和擔心的。城市開的時候,提速時,發動機很咆哮,有些人無法忍受,但對於我。我就覺得很享受。[憨笑]普拉多去年轉讓的,然後就考慮買啥車了,正好縣里有人買了穿越者,改了雷臉,我試乘試駕了一下,感覺提速比普拉多2700快,隔音甚至比普拉多好,噪音比普拉多小,加速可以接受,車子硬朗,坐姿高,視野好,空間大,拆了第三排,空間更大[憨笑],功能實用。四月訂車,五月提車,現在行駛剛過3000公里。具體感受就是,該車想要其他多的功能也沒有[偷笑]就是耐操。適合我的需求,日常代步,周末戶外去浪,但不重度越野。油耗穩在10.7。我覺得這已經難能可貴了。挑不出啥毛病,正常使用,估計十年都會很省心的。在西藏開車,圖的就是穩定可靠,其他真的不是太重要。我是純素主義者,除了裝飾和增加安全性的改裝,其他一律不動。穩定第一。[抱拳]後續使用感受會再完善。

⑧ 豐田穿越者,這車的優點缺點

豐田穿越者車型個人認為優點是車子可靠性還有越野性能方面比較好,缺點是該車型保有量少,維修保養便利性方面不是很有優勢。

⑨ 2020款豐田穿越者 SUV 將入華! 氣勢不輸霸道, 2.7L配四驅

2020款豐田穿越者,同為豐田旗下的硬派越野車,氣勢不輸霸道,2.7L配四驅

豐田穿越者搭載的是一台2.7L的自然吸氣發動機,該發動機能夠爆發出159馬力的最大功率和241Nm的峰值扭矩,傳動力方面,與之匹配的是5擋手動變速箱和6AT變速箱,另外還配備了四驅系統和VVT-i技術的加持,動力性能可以說很強勁,滿足了國六排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 豐田穿越者費油嗎

豐田穿越者相對還是費油一些,該車型屬於非承載底盤的越野車,帶大梁的,百公里綜合油耗基本在十二三個油。

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