雅馬哈越野摩托車水冷

⑴ 越野摩托車水冷的好還是風冷的好

要看你的具體用途了。建議都用風冷最好，風冷的發動機技術比較成熟穩定，後續的維修成本較低。水冷一般用於跑長途，但是一般大多數的摩托車車友跑長途頂多1個小時-2個小時左右都會休息的，相對因的車子也能休息了，所以風冷機器也完全足夠應付長途。重慶眾嘉越野摩托將竭誠為你服務。

⑵ 越野摩托車250水冷哪個牌子好

白菜經典耐
操易上手，就是樣子老了點。價格三到五千加。cqr和白菜差不多，樣子好看些，六七千的說。華陽還可以，現在許多人都投向華陽，中減，倒置，水冷，特技，長途，都可以，就是價格偏高，一萬多，這個價格可以買二手進口車了。亞翔，有單缸650水冷大排，很爽很過癮，但是價格太高，反正我不會買。國內的250越野貌似就那麼回事，發動機不是宗申普通機就是白板，黑機，平衡軸。只是外形不一樣而已。

⑶ 越野摩托車水冷藍色這叫什麼看圖

防凍液的膨脹壺啊！水溫熱了多的防凍液流出來 缺了就會吸進去！你看看汽車都有

⑷ 越野摩托車跑長途水冷的好還是油冷的好

從冷卻效果來講水冷的最好，但水冷的體積大、結構復雜，保養維護相對也麻煩些，油冷的效果比水冷稍差，但體積小重量輕，維護保養比較簡單方便，價格也低一些。

⑸ 越野摩托車水冷是什麼意思

風冷和水冷是指發動機的冷卻方式
發動機在工作過程中會產生很高的熱量，一般國產摩托車是靠車輛本身行駛中的風量來冷卻發動機的，行駛速度越高風量越大，這個道理該明白吧
但，排量大的發動機只靠風量已經不夠了，所以在發動機內部安裝了水道，靠水流來冷卻發動機，水流是循環的，在發動機外面有個水箱，水箱的作用是把發動機內部的熱水通過風降溫後再循環到發動機，這樣讓發動機不至於溫度過高而失去工作能力

國產摩托車排量在125以內的一般都是風冷，因為排量小所以不需要水冷，靠風已經足夠
發動機排量是指發動機的功率大小，比如桑塔納汽車的發動機是1.8的 ，就是1800cc排量，摩托車125發動機是指0.125排量，也就是125cc的

⑹ 越野摩托車帶水冷的好還是不帶的好

對於水冷來說維修費用高，發動機溫度控制對的好，風冷車維修費用低點，沒水箱和水泵

⑺ 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。

從發動機工作原理和冷卻效果還看，當然還是水冷四沖程的好，它的散熱冷卻效果更佳，噪音更小，壽命更長，但缺點是成本高，維護也復雜，而且重量較大。所以還是風冷的發動機更實用些。兩沖程車爆發力強，結構簡單，維護方便，四沖程車結構更先進，工作更合理，所以專業越野摩托車，還是以風冷的兩沖程和四沖程車為主。

⑻ 雅馬哈大魔鬼摩托車是水冷還是油冷

1.雅馬哈大魔鬼是水冷

2.此車有1200CC和新款1700CC,也就是1.2升和1.7升排量

3.這么大排的V2發動機新款車大多數都是水冷，才能保證爆發和長時間續航

箭頭指的就是水箱

⑼ 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。

個人認為水冷的摩托比較好，
小排量的越野應該風冷比水冷好些，越野也分排量，大排量的越野必須是水冷的，大排溫度高；
兩沖摩托是燒混合油的 就是機油和汽油兌在一起燒 ；四沖就是單純燒汽油的！！！
兩沖的摩托比四沖的有勁！！

⑽ 越野摩托車普通水冷和nc的區別

普通水冷，首先是活塞行程要長一些，低扭比較好，一般5500轉，就實現最大扭矩輸出了，未轉功率低一點，nc的機器是大缸經，短行程，而且活塞是高頂活塞，壓縮比高，壓縮比越高，功率越大，再加上活塞行程短，轉速又快，所以一般更暴力，提速快爆發力強，