國3柴油皮卡報費

❶ 國三柴油車報廢時間

現在還沒有具體的政策出來，我覺得不會這么做，現在只是國家規定不滿國三標準的為黃標車，達到國三標准就為綠標車，只要政策不出就是綠標，2013年推出國四標准，但是國三的車還在銷售，2015年1月1日才禁止銷售，現在路上跑的大多數都是國三的車，一下就報廢，一刀切的政策必然會對市場造成很大的影響，我覺得國家不會這么做。個人見解，不洗勿噴，

❷ 國三柴油機動車報廢期限是多少年

國三柴油機，機車的報廢年限是十年

❸ 國三汽車報廢怎麼辦理報廢補貼政策

國三轎車的報廢補貼為：1、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；2、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；3、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
【法律依據】
《道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

❹ 國三柴油車報廢新規定是什麼

具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

❺ 國三柴油貨車提前報廢有補貼嗎

你好，一、貨車提前報廢有補貼嗎：
不買新車是沒有補貼的，現在車子提前報廢沒有政府貼的，具體你可以咨詢一下當地的車管所。
二、法律依據：
國家出台了汽車「以舊換新」政策，根據規定，在現有老舊汽車報廢更新補貼政策基礎上，擴大補貼范圍，加大補貼力度。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，適度提前報廢並換購新車的;對提前報廢污染物排放達不到國I標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車，並換購新車的，按照原則上不高於同型車單輛購置稅的金額給予補貼，最高補貼為同型車單輛購置稅的金額。根據新的政策，乘用車將首次被納入「以舊換新」補貼范圍。

❻ 2021國三柴油汽車報廢最新政是什麼

根據我國目前的政策，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年。

機動車不報廢的危害：

不少車由於受到利益的影響，往往會將報廢車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進而出現在馬路上。交警部門表示，報廢車被稱為「馬路殺手」和移動的定時炸彈。

❼ 2012年的國3柴油貨車還能開幾年報廢。

2012年的國3柴油貨車開滿15年就要報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

第八點 三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

(7)國3柴油皮卡報費擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記:

（一）機動車所有權發生轉移的；

（二）機動車登記內容變更的；

（三）機動車用作抵押的；

（四）機動車報廢的。

《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》中規定：

第六條 各市（州）商務主管部門應當會同財政部門設立老舊汽車報廢更新聯合服務窗口（以下簡稱聯合服務窗口），受理、審核補貼資金申請。有條件的區（縣）也可設立聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應當方便車主辦理補貼資金申請手續。

商務主管部門應當及時向社會公布聯合服務窗口的設置地點、辦公時間、負責人員、聯系方式等信息。

❽ 國三柴油車報廢新規定

具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

關於國三排放標準的柴油車分為兩類（家用柴油汽車與運營柴油貨車），兩者關於報廢的規定並不相同，其報廢標准分別如下：

1、國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車：全國范圍內將在2020年底以前淘汰國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

2、國三柴油家用汽車並沒有強制的報廢年限，而是按照行駛總里程數達到60萬公里後，才進行報廢。

由此可見國三排放標準的柴油家用車截止2019年為止並沒有強制報廢年限的規定。

當前《實施方案》並未對國三車淘汰的最後期限作出明確規定，且大部分省市也未出台政策針對國三車輛的行駛限制。

車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標准規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是不會被強制報廢的。

作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

協會分析，對於國三排放標准以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行，國家仍將通過鼓勵置換等方式推進更新。

以上內容參考：新華網-粵擬提前實施國六排放標准

以上內容參考：網路-機動車強制報廢標准規定

以上內容參考：人民網-上千萬輛國三車報廢享政策 國三車今年報廢劃算了

❾ 國三柴油轎車幾年報廢

國三柴油非營運載客轎車無報廢年限的，只要能通過年檢，即可上路行駛，但如果連續三年無法通過年檢，則需要強制報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(9)國3柴油皮卡報費擴展閱讀：

《機動車強制報廢標准規定》第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛 40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。