越野撼路者與牧游俠

A. 途達，牧游俠，哈佛h9，撼路者左側 油箱，電池重量太重，怎麼改才能實現車身左右重量平衡！

油箱在右面和在左邊有啥區別？現在告訴你答案，車主：終於懂了！
眾所周知，只有保持好汽車的重心，才能保證車身的穩定性。而油箱的設計，在某種程度上來說，會影響到車身的重量，以及車身的布局。設計師在設計的時候，要考慮到很多的因素。油箱在右面和在左邊有啥區別？現在告訴你答案，車主：終於懂了！
每個國家車輛行駛方向不同，而油箱的設計，很大一部分和這相關。就拿我國來說，由於是靠右行駛，左側受到的撞擊幾率，要遠遠高出右側。而駕駛員也在左車廂，重量會嚴重不平衡。所以一般情況下，國產車會將油箱設計在右側。
還有另一種說法，是為了配重考慮，為了與駕駛員的體重相平衡，所以布置稍有不同。這牽扯到整車的設計，為了維持重量的平衡，也會選用別的部件來配重，不一定非要是油箱不可。油箱的設計，只是各個車企的選擇，不會妨礙到整車的性能和使用。
大家會有疑惑，在國內的駕駛習慣，是靠右行駛，而且駕駛員在左側。那為什麼市場會這么混亂，左右加油口的車型都有？最主要的原因，是因為進口車和合資車，為了節省整車的設計成本，只是對駕駛艙進行優化，並沒有去重新設計油箱，才導致加油口的方向不一樣。
小編總結：在加油的時候，一定要額外注意，自己的加油口。否則排錯了隊伍，又加不上油，會浪費大把的時間。

B. 為什麼國內越野車都不做對稱油箱電池放左邊，左邊比右邊重200多途達，牧游俠，撼路者，豐田，哈佛

你說的這些你一個沒駕照的人估計都沒開過吧？？？？能不能弄點時間去考個駕照，找個有錢的朋友借來開開？？？
別天天玩一些鍵盤就能開車的游戲？？？雲評車啥子都會啊！！

C. 途達、牧游俠、撼路者！國6合資硬派SUV你選誰

自上期自主品牌硬派SUV導購文章發布以後，不少讀者心中的「越野夢」被點燃，紛紛表示除了自主品牌，還想看看有沒有同樣值得推薦的合資品牌硬派SUV。

因此今天我就為大家搜羅出三款當下國內市場「碩果僅存」且滿足國6排放標準的合資硬派SUV，希望大家喜歡。

01

鄭州日產途達

指導價：16.98-24.83萬

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D. 牧游俠和途達怎麼選，不考慮油耗，只考慮可靠性和做工

牧游俠和途達怎麼選，不考慮油耗，只考慮可靠性和做工？

這兩款車其實在售價和外形以及性能上來說還算是比較有力的競品，即使你不考慮油耗總體來說它倆也是差不多的，不過畢竟五十鈴游牧俠是柴油車，所以相對油費方面要比汽油車途達相對節省一點。

E. 牧游俠對比撼路者有哪些優勢

兩輛車的相同點很多，比如都是走的硬派越野路線，定位也差不多。我覺得牧游俠在發動機上表現的更好，和撼路者相比更加耐用，動力也更加充足。外觀上牧游俠個人覺的牧游俠更好看，總覺撼路者的外觀看起來讓人覺得不舒服。最後就是乘用感上，牧游俠駕駛起來還是很舒服的，上回開著去郊區玩，開起來很舒服。

F. 為什麼生產汽車不做對稱日本的漢蘭達，納瓦拉，途達，牧游俠，哈佛h9，撼路者等油箱在左邊，重量不均

很簡單的道理，研發時候以哪個地區市場為主，油箱就按照哪個地方的特色來設計，之後因為沒有要求了，廠家也就隨意了！！至於你說的h9，很簡單的問題，這車是山寨普拉多的！！

G. 想選一款柴油高品質越野車，江西五十鈴mu-X牧游俠與江鈴福特撼路者，那款車更好一點

樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。

H. 為什麼牧游俠，途達，撼路者，普拉多，哈佛h9，長城炮，大通d90，榮威rx8之類的大梁非承載越野車

這些中大型suv大部分都是城市越野車，叫作越野車但不具備專業越野車的性能，所以才有了專業越野改裝。望採納意見

I. 牧游俠與撼路者

對於牧游俠與撼路者，
其實在我眼裡這兩款車都是入門級的SUV，但是要是選車的話毫不猶豫的選擇前者，畢竟前者的油耗擺著呢，百公里省三個油，這是什麼概念，買車就等於省錢，所以，我覺得家用，真的應該選擇牧游俠。

J. 牧游俠與撼路者

撼路者柴油跟牧游俠哈弗h9柴油三款車型相比，性價比是哈弗h9最高，不過考慮品牌，可靠性方面還是撼路者好一些。