越野車過水太快會不會壞

⑴ 汽車越野過水坑的時候車箱裡面會進水嗎

會，但專業的越野車設計有出水孔，上岸後很快就通過車底的流水孔流出去了。

⑵ 越野車涉水時排氣管不會進水嗎

不會進水，只要發動機在運轉，排氣管里就有排氣壓力，這個壓力是大於水壓的，水是不會倒灌進去的。

要是一旦發動機熄火了，只要水面高於發動機汽缸蓋的排氣門（或者說整個排氣系統的最高點），水就會流進發動機。

其實汽車涉水時，排氣管進水的危險性遠遠不如進氣道進水，因為進氣管本身就在往發動機吸空氣，進氣管里進了水就吸水，進去啥就吸啥。

⑶ 車輛涉水後會產生哪些故障

1、車輛涉水後殘留的水分會使剎車盤和剎車片不能充分摩擦，使車失去制動力。

2、發動機艙里有很多線束、電路，當車輛涉水後很有可能將線束的介面打濕。如檢查發現線束介面被打濕，需要馬上進行乾燥處理，避免引起短路。

3、下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。

4、如果駕駛室進水，不要忘記將地墊等配件拿出來烤乾，以免時間久了在車內產生異味或發生霉變。

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車主每年投保車險時，車輛損失險是必不可少的項目。汽車進水通常分為行駛進水和停車進水兩種情況。據保險理賠員解釋，如果車輛在靜止狀態被水浸泡了，如車輛停放在路邊或是地下車庫，由於積水太深導致車輛進水。只要發動機沒進水，僅更換零件、修理電路等，都屬於車損險的保障范圍。

即便是洪水將車身淹沒，造成汽車全損，保險公司也可以按照全損賠償。而涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞，就不屬於車損險的保險責任，得不到相應的理賠。

在此，保險理賠員提醒，如果車輛在靜止狀態下進水，車主切記莫挪動車輛，只需要在48小時內報案和拍照，就可理賠。

⑷ 汽車泡水後有什麼影響

涉水、泡水後，發動機的相關電子模塊極易短路，車輛控制電腦如同車子的大腦一般位於發動機艙內，大都進行簡單的防塵處理。當雨水浸泡後，車輛中央電腦和車身上的線路極易出現短路，而這些模塊一但出現問題，輕者某一功能失靈，重者車輛損毀，甚至由短路引發火災。

1、發動機故障當涉水時的水面高於發動機進氣口時，水會直接進入氣缸，形成氣水混合物，氣體可壓縮而水是不能被壓縮的。也就是說，在曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水是無法被壓縮的，連桿受到水的阻力後變形彎曲。假設車主在發動機進水熄火後，還繼續嘗試啟動車輛，那巨大的反向力會直接造成彎曲的連桿摩擦缸體，瞬間將發動機的缸體頂破，維修成本堪為天價。
2、內飾被水浸泡當水量淹沒過車門時，車內很可能會進水，雨水並不幹凈，雜質很多，而雨後的車內又是一個濕度極大的溫室環境，這可是黴菌的理想環境。如果車輛不能及時晾乾，那霉斑會瞬間毀掉你車內的織物、真皮面料。
3、此外，空調、音響系統、車內燈光等也是被水浸泡後的重災區。可能發動機等部位的故障都維修好後，涉水車輛的車主還在為黴菌所困，最終不得不花費天價更換全車內飾。

⑸ 車輛過涉水路面，水挺深，但沒有熄火，會對車有影響嗎

對車有影響。汽車涉水沒熄火可以說是幸運，但是幸運女神不可能一直都有，涉水後應該對車輛進行全面的檢查。這里說幾個汽車涉水的注意點，首先是車速不要太快，應用低速檔平穩駛人水中，並緩慢行進，防止水花濺濕發動機電器部分，而造成發動機熄火。
很多汽車在涉水後制動性能明顯下降，這是因為制動鼓內被水浸，導致摩擦系數降低，所以汽車涉水後不可以加速快行，而是低速擋走一段時間，並且有意地輕踩幾次制動，藉助制動時產生的熱量把水盡快帶走。

⑹ 汽車行駛在水中對發動機不好！那越野車的涉水深度再高，也會有部分水進入發動機呀！

發動機進水，一般都是通過空氣濾清器吸進去的，越野車車身較高，所以涉水的時候一般淹不到靜進氣口的
而有些極限越野的車輛不知道你注意沒有，它們的進氣口很多都做了改裝，一般都把進氣口接到了擋風玻璃的上方，這個就是為了防發動機進水的

⑺ 車子從很深的水裡開過去了會對車有什麼影響嗎

可能導致發動機進水，熄火。

⑻ 汽車過水後是不是不熄火就沒什麼問題了

只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。

排氣管淹沒到水中是沒有任何問題的。 因為汽車的壓力足夠把水排出去的。根本不存在排氣管倒吸的現象。

進氣口只要不進水，不會把水吸入氣缸，當成潛水艇開都沒問題。 專業越野車都會把進氣口加高到擋風玻璃的位置，就是為了增大涉水深度。

當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。

即使是專業的頂尖越野車，也要盡量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。

涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。

⑼ 汽車過深水沒有熄火，會對汽車造成影響嗎

汽車過深水沒有熄火，對汽車造成影響不大。但是要盡快對車輛進行檢查和清理。

一、檢查剎車是否正常：

在涉水成功後，不要著急提速，繼續保持一段時間的低速行駛，並且在沒有水的路段上空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發生追尾事故。這種做法，不僅能夠檢查剎車是否正常，還能使剎車盤和剎車片充分摩擦，讓殘留的水分盡早揮發，使車輛更快的恢復制動力。

二、到4S店檢查空氣濾清器等重要零部件：

除了自行檢查剎車片外，車輛涉水後建議司機將車輛送到4S店進行檢查，特別是空氣濾清器、發動機艙線束介面等重點部位。

空氣濾清器是空氣進入發動機的門戶，當車輛涉水後應該將空氣濾芯器拆下來檢查是否進水，如果進水則需要進一步詳細檢查發動機內部的進水情況了。

發動機艙里有很多線束、電路，當車輛涉水後很有可能將線束的介面打濕。如檢查發現線束介面被打濕，需要馬上進行乾燥處理，避免引起短路。

此外，在日常對車輛進行保養時，還需要定期檢查方向機萬向節球籠的防塵套是否破損，如果破損，需要及時更換。破損的防塵套會使積水進進球籠內，影響方向助力。

三、洗車時也給底盤「洗個澡」：

下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。所以，洗車時也給底盤「洗個澡」，做一次徹底的清理是十分必要的。

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涉水行駛三原則：

1、看：

當城市遇到暴雨而道路積水時，多數由於水質骯臟混濁的關系，我們往往不知道水面的深淺，尤其是在一些坑窪不平的路段。這時把車靠邊停下來，觀察其他車輛通過的情況就很有必要了。

首先通過觀察其他車輛通過時水深情況，我們可以大致對水深有所了解；二來，找輛與自己車輛相近的車對比，如果能順利通過，那麼自己能通過的可能性就非常大了。

2、探：

如果沒有其他車輛提供參照，那麼你就只能自己去探水面深淺了。探水時，你可以藉助雨傘、路邊的樹枝、或者參照路邊樹木綠化帶來對比估算水面深淺。沒有絕對把握切忌莽撞下水。

嚴格意義來說，當水位沒過輪胎1/2時，就要慎重冒險了。但是如果你非得要嘗試，請弄清楚你車子的進氣口在哪裡，因為理念上，只要發動機不進水就不會死火。

3、通過：

開車第一要點是要慢，切忌大腳轟油門，以免因水位推高而導致水灌進發動機的後果。在行進過程中，要保持低擋位高轉速、緩慢進水勻速通過。這樣做的目的是通過使用車輛的最低擋，得到最慢的車速和最大的扭力。

慢速行駛當然是為了防止水進入進氣管；如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。

參考資料來源：人民網-"安比"來襲多地大暴雨 車輛涉水後這些檢查不可少

人民網-這是車不是船！車輛涉水駕駛技巧全攻略