薩瓦納和q6那個越野

Ⅰ 聽朋友說獵豹Q6好像越野能力不錯，不過安全性能方面如何啊

獵豹Q6非承載式全金屬車身、車門防撞梁、前後防撞鋼梁及吸能式保險杠等，而在電子式ABS+EBD、SRS雙安全氣囊等的基礎上，配備後排中間安全帶、兒童安全座椅介面等，大大提高安全性能。

獵豹Q6整體性能很不錯，不但有著卓越出色的越野品質，專業的越野底盤、強勁的動力表現、優良的通過性能，軍工品質的高可靠性的，而且獵豹Q6在空間舒適度、油耗水平、製造品質上都具有非常出色的表現。其實，嚴格意義上說，專業的越野車都會犧牲舒適度來提升越野性能，不過安全性能不用擔心的，再設計是都會考慮的，越野車的安全性能要比大多數轎車要好。更多獵豹Q6相關知識參考：http://ke.sogou.com/ShowLemma.e?sp=l85476038&ch=new.w.search.ke.unelite

Ⅱ 獵豹Q6與哈佛H6相比哪個性能更好（我個人比較喜歡獵豹）還有什麼與獵豹同樣好的車型（同價位的），

兩車完全不是一個類型的車，實在不好對比。
獵豹·Q6是長豐汽車在原三菱帕傑羅·V31系列的底盤平台（即原獵豹·黑金剛底盤）基礎上，拉皮換臉更新引擎改進設計來的（目前新款Q6更新的2款引擎：新晨動力仿製的2.4L豐田·2TZ、2.0T東安三菱4G63S4T引擎），是一款「非承載式車身（俗稱有大梁的）」的越野車（該底盤是30多年前三菱的技術設計，有點年頭了。。。）。
長城·哈弗H6是長城汽車自主設計的「承載式車身」的城市SUV，裝載長城逆行工程仿製的三菱4G15T系列1.5T汽油引擎、及4D20系列2.0T柴油引擎。
如果經常上山下鄉，出入工地，且有到越野場地FB撒歡需求，建議考慮獵豹·Q6；
如果只是城市上下班代步，只是需要SUV的外形和空間，偶然郊外稍微差點的路面踏踏青，可以考慮哈弗·H6。

Ⅲ 獵豹汽車Q6越野性能如何

翻山越嶺對車輛整體的性能提出了很高的要求，擁有全國越野八連冠殊榮的獵豹汽車同樣賦予了獵豹Q6強大的越野性能。採用硬派越野車標志性的非承載式車身設計，並將賽場上積累的調校經驗充分吸收應用到獵豹Q6 2015款產品中。產品採用的前後懸架、前後驅動橋均按軍用越野車標准打造，抗沖擊力和承載能力均達到了較高的水準。

為應對復雜的野外路況，獵豹Q6 2015款配備了伊頓公司生產的鎖止式防滑差速器，在一側車輪出現打滑時，差速器會迅速鎖定打滑車輪，並把動力100%分配到另一側未打滑車輪，匹配著專業的分時四驅系統，不論在高低起伏路面還是濕滑路面，獵豹Q6 2015款均可自行迅速脫困。

Ⅳ 獵豹q62.4四驅2tz發動機怎麼樣越野e族

到處都有國5的4G64和4G69，自動擋匹配可以說不費吹飛之力。為什麼用這樣一個莫名的發動機？感覺獵豹又和選用柴油機一樣，又在降低成本。要把自己成新工廠，口碑更重要！關心獵豹20多年，眼看獵豹多次失去發展機會，真的心疼。

Ⅳ 開過獵豹Q6的朋友說一下，獵豹Q6的越野能力是不是很給力

我朋友的「老婆\」就是獵豹Q6，記得上次去自駕游去野外，我試駕了他的車，發現跟我的車相比，我的車越野性能太低端了，根 本不是一個檔次的，獵豹 Q6的越野能力確實很給力

Ⅵ 被忽視的越野「王牌」--獵豹Q6，帶差速鎖＋非承載＋四驅

國產車在SUV市場得到大家認可，取得的好成績大家都看在眼裡。但是，在小眾越野車市場里，國產車的表現就有點慘淡。就拿這款獵豹Q6來說，該車頂配只需16.98萬，可惜卻沒有人要，使它成為一台被忽視的越野「王牌」。

雖然獵豹Q6配置寒酸，但是該車動力性能表現不錯，它搭載了2.4升的引擎，最大扭矩達到230nm，與5mt變速箱配合，加上差速鎖、非承載和四驅的加入，使得該車脫困能力明顯增強。綜合來說：獵豹Q6這款車還是不錯的，如果進行升級換代，增加配置的話，個人覺得還是會有市場的，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 哈弗h9和獵豹q6哪個越野性能好

H9好
口碑：
4.6分
高於同級15.24%(口碑總數10)
優點：
寬敞舒適
148
大氣
125
霸氣側漏
117
缺點：
油耗高
206
小毛病多
120
有異響
84
配置較低
49
最新印象： 貴 奮斗目標 噪音大

Ⅷ 漢蘭達和獵豹Q6哪個好

肯定漢蘭達