中興皮卡汽車空調不出暖風

1. 汽車空調不出熱風是什麼原因

1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

2. 車空調不出熱風怎麼回事

1、冷卻系統缺冷卻液

冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。

2、暖風水箱堵塞

暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。

3、暖水閥故障

暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。

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開暖風幾乎不耗油。

汽車空調製冷需要使用壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同，它不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

但是剛啟動汽車或者還在溫車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，還白白耗電，增加發動機負荷。怠速停車時最好也不要開暖風。

如果既要省油又要制暖，建議車主可以在行駛到40-50碼後開啟外循環(不要開啟空調A/C鍵)，車外流動的新鮮空氣同樣經過暖風水箱，會帶來熱量。

參考資料來源：

人民網-怎麼這么冷！空調暖風冬天不熱可真要命

人民網-大冷天為省油不開暖風 奇葩司機裹棉被上高速

3. 汽車自動空調調不出暖風是什麼原因

汽車空調的暖風是靠發動機水箱的溫度傳送到出風口吹出來的，沒有暖風，應該是你把水箱到出風口之間的閥門關閉了，打開了就行。

4. 汽車空調不出熱風是怎麼回事

導致汽車不出熱風的原因有很多，一般是：1、節溫器壞了，使冷卻系統過早地進行大循環導致不出熱風；2、空調濾芯臟堵了，從而影響到熱風的效果；3、暖風控制按鈕壞了，不能傳遞相應的熱風供應信號，導致暖風不；4、暖風小水箱堵塞，導致冷卻液無法經過小水箱導致不出熱風等。

汽車風扇吹不出熱風可能有以下原因：

1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否臟污堵塞，鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速，暖風箱是否出現故障。

2.節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

3.水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

4.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

5. 汽車空調沒有暖風的原因是什麼有什麼解決方法

沒有暖風的原因可能是選擇的模式有問題。汽車啟動後不宜立即開啟暖風。等待約3-5分鍾，待水溫升至常溫，即當水溫升至中間時，再次開啟暖風。

各位車主在冬天想讓車內溫度快速升溫，可以試試小技巧。就是先啟動發動機預熱，而不是直接開空調鼓風機，等水溫指針到中間位置再開暖風，把空氣循環設置為外循環，也要關閉空調開關，等待幾分鍾，然後將循環模式更改為內循環。

汽車使用時間長了，發動機會堆積很多雜物，比如樹葉、棉花、灰塵、昆蟲屍體等。 這些都會堵塞管道，影響出風口的效率。 空調濾芯長期不更換，風效會下降。 這些情況可以拆開水管，清理雜物，定期檢查空調過濾網的使用情況。其實汽車空調主要還是靠日常保養，使用和保養不當也會影響汽車空調的製冷和制熱問題；如遇冷暖風故障，建議盡快到維修店檢查維修。

6. 汽車暖風出不來是什麼原因

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

7. 汽車空調暖風不出風是什麼原因

可能的原因：

一、風道堵塞或者空調蒸發箱濾芯堵塞。

二、空調冷凝器製冷管結霜冰嚴重，造成冷氣無法進入蒸發箱。

解決方法：

一，打開儀表台，檢查蒸發箱濾芯是否堵塞，如堵塞需更換，檢查風道是否有異物。

二，打開前機蓋，檢查冷凝器製冷管是否結霜冰，如結霜冰，需更換製冷管上的預熱感應器。

如果兩者都沒問題，那就需要去汽修廠做進一步檢查。

8. 汽車空調只出冷風不出熱風怎麼了

這個可能是空調的制熱系統出現了故障，製冷系統是正常。

車輛的空調制熱和製冷系統是2個系統。互不幹涉。

空調的製冷是通過空調壓縮機，製冷劑來實現製冷。

空調的制熱是通過發動機工作的熱量由冷卻液傳遞到暖風水箱來制熱的。

按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。

了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。

還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。

暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。

以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。

所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

9. 汽車空調暖風不出風

1、檢查暖風開關：當汽車的水溫正常，暖風不能正常使用時，首先檢查一下汽車的暖風開關是否正確，是否調到熱風擋上，確認暖風開關正確之後再進行下一步檢查。2、檢查電子風扇溫控開關：汽車的暖風主要是發動機的散熱系統將熱量傳入車內的過程，在...