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汽車之家起亞越野

發布時間: 2022-02-17 09:49:29

Ⅰ 起亞全新旗艦SUV,V6發動機強勁,硬派越野

起亞Telluride,海外實車,定位大型SUV。前臉方正的造型非常有氣勢,中網採用蜂窩狀的設計,前大燈造型犀利,日間行車燈造型很有辨識度。側面硬朗大氣,腰線流暢自然,輪轂造型動感。尾部飽滿圓潤,尾燈設計新穎,外漏的拖車鉤非常有越野感。內飾大氣硬朗的風格,做工精細,按鍵布局簡潔。動力搭載3.8L自然吸氣V6發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 起亞Telluride,大型SUV,外觀威武霸氣,硬派越野

起亞Telluride,定位大型SUV,海外實車。前臉採用霸氣威武的設計,中網蜂窩狀的設計,大燈造型精緻細膩,日間行車燈設計時尚,前臉處理精緻。側面高大的車身非常有氣勢,腰線簡潔舒展,輪拱造型很有力量感,輪轂時尚。尾部沉穩厚實,尾燈設計時尚。內飾大氣年輕,中控屏設計時尚,做工精細,用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 全新起亞智跑來了,兩驅城市SUV,卻配越野輪胎,造型真霸氣

智跑無疑是起亞旗下最熱門的緊湊級SUV,雖然現款車型有著不錯的性價比,但對比不斷更新換代的同級選手,還是略顯老態,畢竟現款的智跑是2018年上市的。在本次的2020廣州車展上,起亞帶來了一款全新的緊湊型SUV——智跑Ace,該車可以看做是智跑的更新車型。新車相比現款車型變化還是挺大的,而且配備了越野輪胎,外觀看起來十分霸氣。下面就讓我們一起來看看吧。

動力部分,智跑Ace將搭載一台1.5T四缸發動機,該發動機配備了起亞最新的CVVD技術,其最大功率可達200馬力,傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱,這套動力有著很不錯的性能表現,起碼要比現款智跑出色很多。從底盤看來,車輛還提前預留出了傳動軸的空間,所以新車有望在未來加入四驅版本。

總的來說,智跑Ace有種讓人眼前一亮的感覺,外形設計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對於韓國車的看法。雖然現款智跑銷售表現不是很出色,但是更精緻的設計加上更豐富的配置讓智跑Ace更有優勢。對於這款新車,你期待嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 東風悅達起亞越野車最低多少錢

不是,是由東風汽車,悅達,韓國起亞三家公司合資成立的獨立法人合資企業生產。

Ⅳ 起亞旗艦SUV,硬派越野,有面子,非常顯檔次

起亞Telluride,海外實車,前臉採用家族式的設計語言,發動機蓋上隆起的線條富有肌肉感,中網蜂窩狀設計,大燈豎型的設計非常精緻,日間行車的設計時尚很有辨識度,前臉的鍍鉻裝飾非常有質感。側面粗壯的C柱非常有硬朗的風格,魁梧的車身非常有氣勢,腰線流暢自然,輪拱造型很有力量感,熏黑的輪轂造型動感。尾部方正的設計非常敦厚,擾流板設計時尚,尾燈造型非常新穎。內飾家族式的設計風格,時尚大氣,中控屏很有科技感,按鍵布局簡潔,空間寬敞。

動力搭載3.8L自然吸氣V6發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 起亞三款重磅新車亮相!或將引入全新中大型SUV

近日,第三屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心盛大啟幕,起亞汽車也帶來了三款重磅車型,分別是Telluride、Carnival(第四代嘉華)、Sorento。

關注重點:

★Telluride或將引入國內市場對標途昂、漢蘭達

★混動第四代索蘭托亮相,提供7座布局

Telluride

Telluride去年在北美首發,定位為中大型SUV,直接對手鎖定為途昂等中大型SUV。本次來到進博會的為改裝越野版本,其前臉的改裝有著濃郁的美式風格,前臉粗獷的設計線條,搭配虎嘯式格柵設計,給人一種霸氣十足的感覺。

除此之外,新車提供2+3+2式七座布局,第二排的功能配置十分全面,座椅側方配別網兜,門板上也有杯架,兼顧了美觀和實用性,但第三排的乘坐感受略有欠缺,偶爾應急使用還是沒問題的。

動力方面,新車搭載1.6T混合動力系統,其最大功率達到230馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。此外,起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動力版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 汽車之家城市越野與山地越野有什麼區別

城市越野車和山地越野車的區別,主要是車身的結構和驅動模式不同。
城市越野車,就是SUV,基本上都是承載式車身,就是俗話說的轎車的底盤,這樣的設計可以讓城市越野車有足夠寬敞的車內空間和舒適的懸掛減震系統,操控性能和舒適性都要比硬派的越野車要好很多,因為有四驅模式的幫助,有些甚至超過一般的轎車。
第二就是城市越野車的驅動模式基本上都是電子控制的四驅系統,切換四驅的操作比較簡單,這種四驅系統主要的功能也就是保證車輛在雨雪路面上行駛的穩定性。走走普通的壞路還可以,但是真正拿他去越野,還是不行的,有的甚至沒有四驅系統。說白了就是高底盤,大空間的轎車。同時具有一定的走壞路的性能,雨雪天氣和濕滑路面的性能相比兩驅的轎車能好些好些

城市越野車:10萬元以下:奇瑞瑞虎、吉利全球鷹等;20萬元以下:哈弗H6、比亞迪S6、日產逍客、起亞智跑、現代IX35等;30萬元以下:本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀、日產奇駿;40萬元以下:三菱歐藍德、雪佛蘭科帕奇、歐寶安德拉、寶馬X1等;70萬元以下,奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLK、路虎神行者、路虎攬勝極光等;100萬元以下:英菲尼迪FX35、寶馬X5、X6、奧迪Q7,大眾途銳(這個車越野性能也是非常好的,很推薦你買這個車)等;100萬元以上保時捷卡宴等。

山地越野車當然就是使用整體大梁的非承載式車身,簡單的說就是一體式的底盤,就算沒有車殼,在單獨的底盤上安裝上四個輪子和發動機,也一樣能跑,說白了就與我們常見的皮卡貨車的底盤相似。底盤的強度大,整體性好,結實。但舒適性就比城市的越野車差很多了,車輛因為重心高所以操控性能也不如同檔次的城市越野車。
驅動模式方面,大多採用分時的四驅模式,可以切換多種驅動模式,比如兩驅,高速四驅,低速四驅等。大部分的硬派越野車都使用機械式的四驅系統,可靠性要比採用電子四驅模式的城市越野車好很多。越野性能也非常強大,對付惡劣路面比較輕松。但相對來說四驅的操作方法就復雜一些了。使用車輛時也要特別注意一下。以免損壞四驅系統。

山地越野車:10萬元以下:北京吉普,20萬元以下:哈弗H3、H5、陸風X8、鈴木吉姆尼、獵豹黑金剛、日產帕拉丁等,40萬元以下:長豐帕傑羅V73、三菱帕傑羅勁暢、起亞霸銳等;60萬元以下:豐田普拉多、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等;100萬元:豐田蘭德酷路澤、日產途樂;100以上:雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX56。

當然還有一種車型介於二者之間,屬於城市越野車的承載式車身的舒適和良好操控,又有內置梯形的大梁保證車輛的越野性能。同時四驅模式也非常先進,這樣的車型既兼顧了都市越野車的舒適又融合了硬派越野車的強悍,也是很多大型SUV未來的一個發展方向,唯一的缺點就是由於他們的設計和製造成本,使得價格比較昂貴。

這樣的車型有:路虎攬勝、路虎發現、賓士GL、三菱帕傑羅V97等。

如果你是平時上下班代步,偶爾上郊區玩玩,建議你選擇都市越野車,因為同價位相比,配置和做工都要好過硬派的越野車,油耗也低不少。
如果你特別喜歡和朋友一起出去跋山涉水的話,還是選山地越野車比較好。

Ⅷ 起亞suv所有車型有哪些

起亞旗下有多款SUV車型,分別是:

1、智跑屬於標準的緊湊型SUV價位,配置方面不是一般緊湊型SUV能夠擁有的,而一些常見配置基本都有,上坡輔助、ESP、胎壓檢測、自動恆溫空調等等。

起亞(Kia),全稱起亞自動車(韓文:기아자동차,朝鮮漢字轉簡體:起亞自動車,英文:Kia Motors Corporation),是一家韓國跨國汽車製造商。

起亞成立於1944年,初稱「京城精密工業」,1952年改稱「起亞工業」,「起亞」二字寓意「起於亞洲」或「亞洲崛起」。2000年起亞並入現代汽車,形成現代起亞汽車集團。2019年起亞品牌銷量約284萬台,同2018年比增長0.3%,位居世界第8位。

Ⅸ 起亞的越野SUV,純進口配四驅,搭載六缸發動機,售價親民。

起亞全新2020款霸銳,作為韓系汽車企業的頂樑柱之一,起亞正式發布了一款全新的7座SUV。

動力方面,採用3.0升渦輪柴油V6發動機,搭配8速自動變速箱,四驅系統。目前沒有具體的參數信息,但上一代車型為256馬力和560N·m。

總的來說,霸銳40萬出頭的價格以及純進口的身份並不算昂貴,不錯的產品力更是出乎大家的預料。對於起亞的這款車,你還滿意嗎?。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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