捷豹進口越野車型大全

Ⅰ 想買一輛越野車，捷豹路虎中哪一款越野性能強

捷豹 xel，它解決了老款捷豹 xe空間狹小的問題，因為在這一級別內，大多數人都更關心空間，畢竟像雷克薩斯這樣的車畢竟只是少數，我個人認為 xel的空間表現比奧迪a4l和寶馬3系的長軸距車型要好，而且座椅的舒適度也不錯。
而且現在exl的優惠幅度比較大，200ps的版本性價比非常高，而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了，而且從車系的構成來看，捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。我個人感覺這個動力總成的響應不錯，底盤支撐性和懸架的軟硬都很好，但是儲物空間的表現一般，而且我個人感覺新車的味道大，可能跟生產批次有關系，具體的你可以去店裡實際的感受一下。
捷豹 XEL2.0T250 PS尊享版是次頂配，捷豹為了討好國內車主也是推出了加長車型，整車長度為4788 mm，輪轂與225/45R18相匹配，雖然外觀不如寶馬 M運動套件好看，但運動感依然十分出色。
汽車前側裝有氙氣大燈和 LED日間行車燈，高配色標識具有自適應功能。
實際上，捷豹和路虎在國內車迷心中的人氣並不高，捷豹的外號「七折豹」，不管什麼車型推出時都十分搶眼，無奈最後為了銷量都打了7折，但
XEL估計是不會這么做的，起步價28萬再打7折實在是難看。而且路虎最有名的就是攬勝這款豪華
SUV，車身大氣，但口碑似乎並不好，傳聞一直伴隨著維修店，不過事實證明身邊開攬勝的車主並沒有那麼誇張，品質並不比賓士寶馬差。
或者說，看看捷豹 XEL，這台入門級的豪華車在內飾上也更有特色，方向盤的兩側有換擋撥片，可以選擇配上抬頭顯示，儀表盤採用全液晶設計，整個檯面都是皮質包裹。
前面提到它比奧迪A4L的配置要高，最突出的是其標配有主動剎車，車道偏離預警，疲勞駕駛提示，後備箱電動感應裝置。

Ⅱ 捷豹suv全部車型有哪些

捷豹SUV全部車型：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款國產化SUV車型（原汁原味引入），定位於緊湊型SUV，其主要競爭車型包括：寶馬X1X2、奧迪Q3、賓士GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型SUV。
拓展資料
一、2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在國內上市銷售，新車共推出了6款車型，官方指導售價區間為28.88-39.58萬元。捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經典設計元素，有著強烈的家族式運動風格，被稱為「縮小版F-PACE」。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm。
二、捷豹F-PACE目前並未實現國產化，在中國市場屬於進口車型，定位於中型SUV。其主要競爭車型包括：寶馬X3X4、賓士GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在國內上市銷售，新車提供2.0T或3.0T兩種動力共計4款車型，官方指導售價區間為48.98-80.88萬元。
三、捷豹I-PACE也是進口車型，定位於純電動中型SUV。新車上市瞄準了競爭車型——特斯拉MODEL X。其車身整體較為扁平，是一款轎跑SUV，同時又極具未來感，符合其新能源車的定位。動力方面，捷豹I-PACE搭載前後雙電機，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時間僅需4.8秒。電池及續航方面，引入國內的捷豹I-PACE搭載了總容量為81kWh的電池組，NEDC綜合工況下續航里程為456km；而海外規格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續航里程為500km。

Ⅲ 捷豹汽車有幾種車型

目前國產的捷豹只有一款車型就是捷豹XFL，進口的捷豹車型有：捷豹F-PACE，捷豹XF，捷豹XJ，捷豹XE，捷豹F-Type，捷豹XKR(進口)，捷豹XJR
捷豹XFR(進口)

Ⅳ 10萬左右越野車大全

● 吉姆尼

價格區間：13.88~15.50萬 車型介紹：
鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具，但「麻雀雖小五臟俱全」，若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」，所有設計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限，吉姆尼的空間並不大，不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。
越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短，跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性，後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機，使用VVT技術，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數值上看，這款發動機表現並不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。
賣點點評：同價位唯一一款純進口SUV，而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。
● 瑞鷹

價格區間：9.58~13.98萬 車型介紹：
外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經過重組與設計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控台的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次；越野車所享有的環境監測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統也有配備。而動力方面，2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機（137馬力），在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩；而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅版本的車型，相對於1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。
瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什麼，停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端，當前後輪有轉速差的時候，系統內的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛，感受到後輪動力傳遞並不明顯，應為8：2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往後輪，是一種被動式的四驅，並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。
賣點點評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應該具備的能力，而且關鍵的是價格也比較實惠。
● 哈弗

價格區間：8.98~15.23萬 車型介紹：
哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅模式下是後輪驅動，有高速四驅和低速四驅模式可供選擇，這是越野車的標准配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

賣點點評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡，而且它還具備不錯的越野能力，從車輛的構造而言，就是為了這個目的而設計，加上最低還不到9萬的售價，很值得考慮。

Ⅳ 捷豹有幾種車型價格分別是多少

捷豹的經典車型有：SS100,XK型,XJ型,E型,S型,X型
捷豹 S-TYPE 捷豹S-TYPE 62.80萬 預訂銷售，市場價格隨時變動,僅作參考
捷豹 S-TYPE 捷豹S-TYPE 動感典藏版 71.80萬 預訂銷售，市場價格隨時變動,僅作參考
捷豹 XJL XJ6L新一代皇家加長版（08款） 86.80萬 預訂銷售
捷豹 XJL XJ8L 4.2 128.00萬
捷豹 XK 06款捷豹 XK4.2L V8 雙門跑車 142.00萬
捷豹 XK 06款捷豹XK 4.2L V8 敞篷跑車 152.00萬

Ⅵ 捷豹路虎車的越野能力怎樣有哪款車可以推薦一下

捷豹I-PACE，純電動的。這車子挺不錯的，動力、配置、外觀等等各方面都很棒。這車子已經開了兩年多了，性能很棒，跑過幾次山區，速度很給力

Ⅶ 捷豹所有車型

1、I－PACE

作為捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV ，捷豹I－PACE擁有純電動力系統及人性化的智能科技。位於前後軸的兩台同軸永磁電機是捷豹I－PACE的動力源，可瞬時迸發400馬力的最大功率和696牛·米峰值扭矩，從靜止加速至100公里／小時僅需4．8秒。

2、XJ

集美觀、精緻和令人驚艷的澎湃動力於一身。XJ 是捷豹本性的純粹演繹。融純粹激情於從容飛馳，時尚 流線型車頂向後掠起，宛若風中利刃一般飄逸。堅固、輕盈的鋁制車身，帶來人車合一的感受。出色的駕駛 靈活性和操控性，為駕駛者帶來絕妙體驗。而先進技術應用，令 XJ 能夠對不同路況及道路上的其他車輛 迅速做出反應。

3、XF

捷豹XF流暢優雅，動感十足，氣宇軒昂。XF擁有風尚跑車設計與極致轎車奢華。其創新設計先後贏得一百多項國際大獎— —被視作汽車設計的顛覆者，

並不為奇。XF採用捷豹特色的風尚設計、奢華配置與創新技術，帶來本能響應、驚喜連連的駕駛體驗。它不但擁有靈動的造型，更讓人感覺充滿靈性。

4、F－Type

捷豹跑車，為高性能和靈敏操控而生。全新捷豹F－TYPE傳承捷豹跑車貴族精髓，強勁、凌厲、格調不凡，是一款真正的捷豹跑車。它採用強大的機械增壓發動機、輕盈的鋁質車身和先進的操控技術。駕駛F－TYPE，您便可感受其如獵豹般的敏銳身姿和矯健生命力。

5、XK

超凡卓越動力

2013款捷豹xk系列在動力方面進行了升級，捷豹5．0 升V8 510 馬力機械增壓型汽油發動機硬頂跑車和捷豹5．0 升V8 510 馬力機械增壓型汽油發動機敞篷跑車動力可達510馬力，加速只需4．8秒，均採用六檔自動變速箱，最高時速達到250公里／小時。

Ⅷ 進口現代越野車型及價格

您好，進口現代主要有三款SUV，如下圖所示的全新勝達和格銳、維拉克斯請參考：全新勝達http://car.bitauto.com/xiandaixinshengda/格銳http://car.bitauto.com/ncgerui/維拉克斯http://car.bitauto.com/xiandaiweilakesi/

Ⅸ 捷豹suv全部車型是什麼

1、I－PACE

作為捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV ，捷豹I－PACE擁有純電動力系統及人性化的智能科技。位於前後軸的兩台同軸永磁電機是捷豹I－PACE的動力源。

2、XJ

集美觀、精緻和令人驚艷的澎湃動力於一身。XJ 是捷豹本性的純粹演繹。融純粹激情於從容飛馳，時尚 流線型車頂向後掠起，宛若風中利刃一般飄逸。

4、F－Type

捷豹跑車，為高性能和靈敏操控而生。全新捷豹F－TYPE傳承捷豹跑車貴族精髓，強勁、凌厲、格調不凡，是一款真正的捷豹跑車。

5、XK

超凡卓越動力

2013款捷豹xk系列在動力方面進行了升級，捷豹5．0 升V8 510 馬力機械增壓型汽油發動機硬頂跑車和捷豹5．0 升V8 510 馬力機械增壓型汽油發動機。