雷諾科雷傲可以越野嗎

1. 川藏線自駕游雷諾科雷傲2.0兩驅suv行嗎

群里2.0阿特茲已跑，小車喲

2. 科雷傲越野車怎麼樣

優點
舒適度比較高。
外觀
法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、後排乘客的折疊小桌板、後排角度可調節、B柱上的空調出風口而且後排乘客可以自己調節後排出風量，再加上柔軟的懸掛。這些對於一台SUV而言，提供的「服務」已經很是「過分」了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一台「越野車」。
安全配置比較高
進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的「洋妞」，給予消費者很強的安全感！
儲物空間見功力
內飾
法蘭西民族的思維方式，在科雷傲上也是彰顯無遺。像前後車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經足夠放下四位成員所需的「營養品」了。而前排中央扶手箱的設計，就有些挑戰常規了，因為一個「菜籃子」出現了！！！這讓俺對於這個漂亮妞很是有好感！而這個菜籃子拿走之後，前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是，這個扶手箱的底部有個抽屜，後排乘客可以將這個抽屜拉出來，哈哈，很有點地道戰的味道，再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前後水杯架。科雷傲的裝載能力，讓俺佩服！

缺點
性價比：
價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲並不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車（如果不知道，請網路）其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看，全是韓文，三星製造。
全景天窗：
全景天窗
全景天窗是一個不錯的設計，但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾，而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看，天窗的縫隙很大，雖然可以保證水不漏進車里，但是保證不了臟東西的進入，誰都不可能天天去扣天窗的縫，日子一長，裡面堆積的東西越來越多，最後會導致天窗開關出現問題。
輪胎：
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過，很不好。
倒車：
倒車無力，自己去試駕一下體會便知。
空間：
後排空間太小，後門的角度也很小，上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間，出去一家人遊玩方便么？
配套工具：
將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什麼的都沒有。
導航：
原裝的導航1萬多，貴就貴吧，但是要有原裝的樣子，和外面2000的比比，一樣。
維修網點：
維修網點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售後維修是大問題。
總結：其實說簡單了，好車是需要時間去驗證的，畢竟這款車上的時間太短，很多車友都說過，真正的問題都再10萬公里以後才顯，現在這款車很少有開過10萬公里的吧。

3. 雷諾科雷傲的cvt變速箱可以越野嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-16

4. 雷諾科雷傲越野性能怎麼樣

你要是就正常開
不去挑戰極限還是沒有問題的
一般上個馬路牙子了
去郊外了 什麼的都沒有問題
不過要是想真正的越野那還是別像了
一個城市SUV 你就把它當成是越野形狀的轎車就行了
就算是有的有四驅 有差速鎖什麼的 畢竟他的定位還是城市SUV
Q7算好了吧 也就那麼回事 越野性能都不見得能比過改裝後的BLJEEP212

5. 雷洛有什麼越野車

科雷傲

註：是和日產尼桑的奇駿共用的平台

6. 雷諾科雷傲車怎麼樣

根據樓主的年齡、身高、用途等各方面要求，本人推薦兩款車：
1:花20萬左右的話
道奇(進口)-酷搏--21.99萬
外形尺寸：長4415mm、寬1800mm、高1535mm、軸距2635mm
道奇酷搏是集掀背式運動風格轎車造型和SUV 外觀於一身的多功能性跨界車型。
它就是這種硬派風格的車，沒有溫柔、不求典雅，酷搏身上隨便哪個線條放在別的車上都會讓人覺得不可思議。雖然鋼鐵般的外觀還不足以帶來軍事武器能夠賜予的征服感，但是它確實奪人眼球，包括自己的和別人的，而且無論男女老幼。
雖然車身和軸距分別只有4.4米和2.64米，從數字上來看酷搏的身材相當緊湊，可車內空間一點也不擁擠。內部為乘員設計了靈活、多變、舒適的乘坐和載物空間，功能很完善，副駕駛前的手套箱分三層，中間一層專門放飲料，可以通過空調風冷卻。後排座椅可以分開折疊，行李蓋板有兩個位置可移動，載物能力和靈活性很高。
2：花30萬左右
道奇(進口)-酷威：
道奇酷威（Journey）出身於D-segMent平台，是融入了SUV和MPV風格的跨界（crossover）車型。
道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點，具有現代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性，動感十足。
雖然於鋒哲出自同一平台，但道奇酷威的軸距達到了2890mm，比鋒哲足足長了125mm，這樣足以使它實現5+2的座椅布局和額外的儲物空間。另外，它內部還可以發現許多觸手可及的儲物格，方便小物品的存放，更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。
道奇酷威憑配備了2.7升V6發動機匹配6速手自一體變速箱，在經濟性和動力性上都有不錯的表現。而使用的前麥克弗遜式，後多連桿式懸掛系統，並且均有獨立的車架支撐，以降低行駛時雜訊和振動提供安靜舒適的駕駛。
價 格： 29.99 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4888/1878/1745mm
排 量： 2700.0 cc 原產地： 美洲 所屬： 道奇酷威
理論油耗： 高速7.6升/百公里；市內10.3 升/百公里
優 點：空間很大，操控舒適，儲物空間較多，行李箱很大，跨界車型

7. 雷諾科雷傲SUV怎麼樣

1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子。

2. 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。

8. 雷諾科雷傲，跟現代ix35 越野車，，哪款好

科雷傲是最符合SUV理念的SUV車型：因為它的城市用途和越野性能都非常好
城市裡開：安全（歐洲5星NCAP認證，同檔次SUV中最高的）、舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質高

越野性能：科雷傲的越野性能基本和公認的同檔次SUV中越野性能非常好的奇駿一樣，但是離去角比奇駿還要更實用。

ix35和科雷傲不是一個檔次的車，應該和科雷傲比的是進口的Tiguan。
ix35的競爭車型是智跑，你應該再多了解一下；）

作為一款SUV車型，ix35的最小離地間隙是170，科雷傲是205

另外，奇駿的安全只有歐洲NCAP四星，但是科雷傲是五星，安全值多少錢自己衡量吧

9. 斯巴魯傲虎和雷諾科雷傲哪一個越野好2.5的都是

斯巴魯好，雖然是日本車但個人感覺比雷諾好，外形上大氣，配置相對也好點。