普通125改裝越野牙盤
❶ 125摩托車如何改牙盤有勁
前面裝大點的後面裝小點的，前面大點的一般是十五齒的，後面的比原車的少三四個齒就差不多了。
❷ 125摩托車改裝後牙盤，45齒一檔能直接給油起頭嗎48齒呢
一檔能否起頭，這取決於車子的動力和駕駛技術。
沒有絕對性的，不過呢，一般的車子一檔都能起頭，不管你是45還是48
❸ 125摩托車能不能換60齒的牙盤
可以，只要上牙盤的螺絲眼尺寸一樣就行。125改這多麼齒那還能跑快呀，改山寨越野玩玩還行
❹ 125摩托車牙盤改裝問題。高手請進
看來樓主不顧車車的壽命！最大能改到60齒，要注意螺絲孔是否吻合。很少地方有賣這么大的後鏈盆，多是上網買的。買前最好告訴店主你車車的型號，防止弄出誤會來。國內125CC車行用的是428鏈條，也就是說鏈條不改的情況下，鏈盆只能改大小而不能改寬。國內改裝60齒的大鏈盆質量極為有限，所以注意小齒不要改太小《一般14-15齒就可以》，不然對著樓主的經常急加速小齒不到1000公里就要更換和鏈條的壽命也大打折扣。最後，像樓主這樣改的不是很多。1傷車2耗油，畢竟是125CC，力度極為有限。最重要的是危險性大。三思而行。希望以上意見對樓主起到幫助！
❺ 125摩托車怎麼改大小牙盤才把震動降到最低
摩托車的最大功率是死的，改了盤的齒數，對車的極速不會改變，同等速度，轉速會降低，震動不會改變，震動多數是發動機的螺絲鬆了
❻ 普通125摩托怎麼改裝成越野摩托車 十萬火急
可以改的，但是比較麻煩，樓主是追求馬力？還是車身外觀？這是兩個問題。
❼ 摩托車動力過剩想改牙盤，是把大牙盤改小好，還是把小牙盤改大好還是前後一起改，我車是125改155
牙盤小可以提高轉速，相對省油，但是增加了磨損
牙盤大可減緩轉速，費油不出路，同樣磨損大，像五檔變四檔的感覺
自己拿主意
❽ 摩托車125改裝前15齒後50齒牙盤有什麼效果
建議不要改，發動機排量小，改了後增加負荷，改車後就算你1檔起步也相當於沒改之前的二檔起步，你想發動機會怎麼樣
❾ CG125摩托車可以如何改裝牙盤
你要達到什麼目的？
如果想提高扭矩，可減小前邊為14齒，後邊的不動。
如果想提高終極速度，可加大前小齒，原裝的是15齒，最大可使用17齒。
後邊最小可以使用34齒的。
速度和扭矩成反比，正如魚和熊掌不可兼得一樣。另外，如果車況不佳，本身動力不足，加大小齒輪後提速更慢，甚至高速更低。
因此改裝應該根據自己的設計需要和車輛狀況進行。