雷諾越野試駕視頻
1. 雷諾科雷傲SUV怎麼樣
1. 頓挫一直存在,在30公里時速時會發生,但不是每次都有,會在不經意間給你來那麼一下子。
2. 發動機抖動,怠速時觀察發動機,抖動現象明顯,和節氣門什麼的沒關系,新車就如此。
3. 中控偶爾黑屏,所以無法調節空調、無倒車影像。
4. 反光鏡經常無法折疊到位,下雨天尤為明顯。
5. 廠家召回,更換發動機左懸置,也就是雞爪。
6. 廠家召回,更換座椅電加熱。
7. 冷啟動經常發生噪音大,在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機,然後正常。
8. 自動剎車失靈報錯,在夏季低速跟車時會發生,不知道是不是過熱造成的。
9. 中控異響,冬季尤為明顯,和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大,塞進一個橡膠條,這個冬天觀察一下吧。
2. 雷諾越野車怎麼樣
雷諾科雷傲,和日產奇駿共用同一平台,底盤和發動機都是一樣的,外形具有強烈的法國設計風格,作為城市越野,越野性能不錯,質量也不錯,唯一不足是價格偏高,4S店太少,將來維修保養不方便 。
1、視野好。車高,坐姿高,前面的視野很寬闊
2、駕駛感覺好,乘坐舒適。座椅都是法國小牛皮,做工很不錯,舒適。方向盤是隨速助力,低速的時候方向很輕,隨著車速提高,方向感會變重,這樣使操控感更強
3、安全性好。歐洲5星標准
4、動力不錯。100公里加速9.9s
5、油耗可以接受。磨合期完了後,100油耗10-11L(純城市油耗)呵呵 希望可以幫助你
3. 雷諾越野車
你想說什麼
4. 雷諾科雷傲越野性能如何
不錯的,在二十多萬的價格裡面是數一數二的,簡單的交叉軸可以通過,在40公里下具備四驅鎖定功能,並且可以兩驅四驅的切換,在城市裡可以選擇兩驅,就是前驅車了,以達到節油的目的,另外這個車的動力總成和四驅系統和日產奇駿是一模一樣的,只不過發動機調教上略有差別,如果不在乎奇駿的外觀,資金不充裕的話選擇奇駿也是很好的替代方案,性價比更高,並且日後維修成本也低,畢竟是國產的配件好找
5. 雷諾越野車怎樣
操控性、智能化方面都不錯的,輔助功能挺貼心的,包括12v車載電源,AUX,可直接給iPhone充電等細節。我是在張楊路4S店買的,覺得買車的時送的東西不少:一滿箱油,車載導航儀(免費升級),終身免費洗車,三年免費保養,腳墊、牌照框、貼膜;綜合10.3油耗,安全性高。
6. 科雷傲越野車怎麼樣
優點
舒適度比較高。
外觀
法蘭西車型在坐墊的厚度上,向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此,厚厚的軟軟的,而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道,油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次,而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、後排乘客的折疊小桌板、後排角度可調節、B柱上的空調出風口而且後排乘客可以自己調節後排出風量,再加上柔軟的懸掛。這些對於一台SUV而言,提供的「服務」已經很是「過分」了,商務艙的感覺讓人忘記了這是一台「越野車」。
安全配置比較高
進口版本的車型,在安全配置上通常都比較豪爽,在科雷傲上也是如此。除了最低配之外,側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置,讓這個充滿了異域風情的「洋妞」,給予消費者很強的安全感!
儲物空間見功力
內飾
法蘭西民族的思維方式,在科雷傲上也是彰顯無遺。像前後車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱,這些就已經足夠放下四位成員所需的「營養品」了。而前排中央扶手箱的設計,就有些挑戰常規了,因為一個「菜籃子」出現了!!!這讓俺對於這個漂亮妞很是有好感!而這個菜籃子拿走之後,前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是,這個扶手箱的底部有個抽屜,後排乘客可以將這個抽屜拉出來,哈哈,很有點地道戰的味道,再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前後水杯架。科雷傲的裝載能力,讓俺佩服!
缺點
性價比:
價錢這方便大家都說性價比高,但是科雷傲並不是法國純原裝進口的,而是韓國生產的,用的日產奇駿的技術,掛了個法國雷諾的品牌,所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車(如果不知道,請網路)其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看,全是韓文,三星製造。
全景天窗:
全景天窗
全景天窗是一個不錯的設計,但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾,而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看,天窗的縫隙很大,雖然可以保證水不漏進車里,但是保證不了臟東西的進入,誰都不可能天天去扣天窗的縫,日子一長,裡面堆積的東西越來越多,最後會導致天窗開關出現問題。
輪胎:
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎,再大的品牌也會有次品,很不幸,科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過,很不好。
倒車:
倒車無力,自己去試駕一下體會便知。
空間:
後排空間太小,後門的角度也很小,上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間,出去一家人遊玩方便么?
配套工具:
將近30萬的車,配套工具少的可憐,警示牌 滅火器什麼的都沒有。
導航:
原裝的導航1萬多,貴就貴吧,但是要有原裝的樣子,和外面2000的比比,一樣。
維修網點:
維修網點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售後維修是大問題。
總結:其實說簡單了,好車是需要時間去驗證的,畢竟這款車上的時間太短,很多車友都說過,真正的問題都再10萬公里以後才顯,現在這款車很少有開過10萬公里的吧。
7. 雷諾科雷傲越野性能怎麼樣
你要是就正常開
不去挑戰極限還是沒有問題的
一般上個馬路牙子了
去郊外了 什麼的都沒有問題
不過要是想真正的越野那還是別像了
一個城市SUV 你就把它當成是越野形狀的轎車就行了
就算是有的有四驅 有差速鎖什麼的 畢竟他的定位還是城市SUV
Q7算好了吧 也就那麼回事 越野性能都不見得能比過改裝後的BLJEEP212
8. 試駕雷諾 只是試駕
拍拍網里有一元秒殺搶雷諾的,建議你3點整搶購。至於試駕嘛,這個貌似沒有多少人願意把自己的號借給一個不認識的朋友玩玩。所以試駕就免了。你可以自己買輛,手感很不錯的。紫鑽120QB,很劃算。
9. 越野市場寒冬季,雷諾又出進口硬派越野,這個售價能成為爆款嗎
在國六排放標準的全面實施下,不少車型紛紛退市,尤其是靠著大排量聞名的越野車型,一時間使國內市場越野領域進入了前所未有的寒冬季。國內雖然對於越野車需求並不算特別大,但越野愛好者卻是頗多,為此,不少車企都在瘋狂發力,只為能在偌大的市場中分得一杯羹。今天為大家介紹的這款車型就是雷諾旗下的Duster,雖然這款車型沒有正式引進國內,但它在俄羅斯非常受歡迎,累積銷售了38萬輛左右。隨著國內的呼聲越來越高,最新款的Duster很有可能以進口的方式引入國內,那麼Duster的產品力究竟如何,下面就為大家進行全面評測。
總結:
因為雷諾Duster是基於雷諾日產CMF平台打造的廉價緊湊型SUV,所以DusterExtremeConcept的定位絕不會太高。如果將來以平行進口的形式進行發售,在動力方面可能會搭載1.5T與2.0T渦輪增壓,也有極大可能推出優點混動車型。結合雷諾Duster來看,DusterExtremeConcept燃油車的起售價或將不會超過18萬,而混動車型的售價更是不會超過22萬,如果後期可以國產,價格方面可能會更低。縱觀國內市場中,Duster這類的低端越野車型少之又少,只有吉姆尼與他旗鼓相當,如果可以引入國內,它絕對有著數一數二的競爭力!
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10. 雷諾越野車,我不知道怎麼用檔位
自動擋檔位依次是:P檔停車擋,下來是R檔倒檔,N檔是空擋,D檔為行車檔。