雷諾越野試駕視頻

1. 雷諾科雷傲SUV怎麼樣

1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子。

2. 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。

2. 雷諾越野車怎麼樣

雷諾科雷傲，和日產奇駿共用同一平台，底盤和發動機都是一樣的，外形具有強烈的法國設計風格，作為城市越野，越野性能不錯，質量也不錯，唯一不足是價格偏高，4S店太少，將來維修保養不方便 。

1、視野好。車高，坐姿高，前面的視野很寬闊
2、駕駛感覺好，乘坐舒適。座椅都是法國小牛皮，做工很不錯，舒適。方向盤是隨速助力，低速的時候方向很輕，隨著車速提高，方向感會變重，這樣使操控感更強
3、安全性好。歐洲5星標准
4、動力不錯。100公里加速9.9s
5、油耗可以接受。磨合期完了後，100油耗10-11L（純城市油耗）呵呵 希望可以幫助你

3. 雷諾越野車

你想說什麼

4. 雷諾科雷傲越野性能如何

不錯的,在二十多萬的價格裡面是數一數二的,簡單的交叉軸可以通過,在40公里下具備四驅鎖定功能,並且可以兩驅四驅的切換,在城市裡可以選擇兩驅,就是前驅車了,以達到節油的目的,另外這個車的動力總成和四驅系統和日產奇駿是一模一樣的,只不過發動機調教上略有差別,如果不在乎奇駿的外觀,資金不充裕的話選擇奇駿也是很好的替代方案,性價比更高,並且日後維修成本也低,畢竟是國產的配件好找

5. 雷諾越野車怎樣

操控性、智能化方面都不錯的，輔助功能挺貼心的，包括12v車載電源，AUX，可直接給iPhone充電等細節。我是在張楊路4S店買的，覺得買車的時送的東西不少：一滿箱油，車載導航儀（免費升級），終身免費洗車，三年免費保養，腳墊、牌照框、貼膜；綜合10.3油耗，安全性高。

6. 科雷傲越野車怎麼樣

優點
舒適度比較高。
外觀
法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、後排乘客的折疊小桌板、後排角度可調節、B柱上的空調出風口而且後排乘客可以自己調節後排出風量，再加上柔軟的懸掛。這些對於一台SUV而言，提供的「服務」已經很是「過分」了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一台「越野車」。
安全配置比較高
進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的後視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的「洋妞」，給予消費者很強的安全感！
儲物空間見功力
內飾
法蘭西民族的思維方式，在科雷傲上也是彰顯無遺。像前後車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經足夠放下四位成員所需的「營養品」了。而前排中央扶手箱的設計，就有些挑戰常規了，因為一個「菜籃子」出現了！！！這讓俺對於這個漂亮妞很是有好感！而這個菜籃子拿走之後，前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是，這個扶手箱的底部有個抽屜，後排乘客可以將這個抽屜拉出來，哈哈，很有點地道戰的味道，再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前後水杯架。科雷傲的裝載能力，讓俺佩服！

缺點
性價比：
價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲並不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車（如果不知道，請網路）其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看，全是韓文，三星製造。
全景天窗：
全景天窗
全景天窗是一個不錯的設計，但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾，而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看，天窗的縫隙很大，雖然可以保證水不漏進車里，但是保證不了臟東西的進入，誰都不可能天天去扣天窗的縫，日子一長，裡面堆積的東西越來越多，最後會導致天窗開關出現問題。
輪胎：
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過，很不好。
倒車：
倒車無力，自己去試駕一下體會便知。
空間：
後排空間太小，後門的角度也很小，上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間，出去一家人遊玩方便么？
配套工具：
將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什麼的都沒有。
導航：
原裝的導航1萬多，貴就貴吧，但是要有原裝的樣子，和外面2000的比比，一樣。
維修網點：
維修網點太少。全國都沒幾家雷諾4S店。將來售後維修是大問題。
總結：其實說簡單了，好車是需要時間去驗證的，畢竟這款車上的時間太短，很多車友都說過，真正的問題都再10萬公里以後才顯，現在這款車很少有開過10萬公里的吧。

7. 雷諾科雷傲越野性能怎麼樣

你要是就正常開
不去挑戰極限還是沒有問題的
一般上個馬路牙子了
去郊外了 什麼的都沒有問題
不過要是想真正的越野那還是別像了
一個城市SUV 你就把它當成是越野形狀的轎車就行了
就算是有的有四驅 有差速鎖什麼的 畢竟他的定位還是城市SUV
Q7算好了吧 也就那麼回事 越野性能都不見得能比過改裝後的BLJEEP212

8. 試駕雷諾 只是試駕

拍拍網里有一元秒殺搶雷諾的，建議你3點整搶購。至於試駕嘛，這個貌似沒有多少人願意把自己的號借給一個不認識的朋友玩玩。所以試駕就免了。你可以自己買輛，手感很不錯的。紫鑽120QB，很劃算。

9. 越野市場寒冬季，雷諾又出進口硬派越野，這個售價能成為爆款嗎

在國六排放標準的全面實施下，不少車型紛紛退市，尤其是靠著大排量聞名的越野車型，一時間使國內市場越野領域進入了前所未有的寒冬季。國內雖然對於越野車需求並不算特別大，但越野愛好者卻是頗多，為此，不少車企都在瘋狂發力，只為能在偌大的市場中分得一杯羹。今天為大家介紹的這款車型就是雷諾旗下的Duster，雖然這款車型沒有正式引進國內，但它在俄羅斯非常受歡迎，累積銷售了38萬輛左右。隨著國內的呼聲越來越高，最新款的Duster很有可能以進口的方式引入國內，那麼Duster的產品力究竟如何，下面就為大家進行全面評測。

總結:

因為雷諾Duster是基於雷諾日產CMF平台打造的廉價緊湊型SUV，所以DusterExtremeConcept的定位絕不會太高。如果將來以平行進口的形式進行發售，在動力方面可能會搭載1.5T與2.0T渦輪增壓，也有極大可能推出優點混動車型。結合雷諾Duster來看，DusterExtremeConcept燃油車的起售價或將不會超過18萬，而混動車型的售價更是不會超過22萬，如果後期可以國產，價格方面可能會更低。縱觀國內市場中，Duster這類的低端越野車型少之又少，只有吉姆尼與他旗鼓相當，如果可以引入國內，它絕對有著數一數二的競爭力！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 雷諾越野車，我不知道怎麼用檔位

自動擋檔位依次是：P檔停車擋，下來是R檔倒檔，N檔是空擋，D檔為行車檔。