50公里越野挑戰賽
㈠ 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明
1、意思不一
場地賽:指比賽在固定的場地內進行。
拉力賽:指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。
越野賽:指駕駛車輛在野外進行競速比賽。
2、路面不一
場地賽:路面為柏油平整路面。
拉力賽:是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。
越野賽:場地多為丘陵,山地,沙漠等自然環境。
3、發車方式不一
場地賽:多採用群車發車的方式。
拉力賽:採取單個發車的方法。
越野賽:採用單車發車方式。
4、計算方式不一
場地賽:按照完成固定圈數的時間長短排名。
拉力賽:以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。
越野賽:據從起點到達終點的時間推算最終成績。
5、類別不一
場地賽:是一項競速比賽。
拉力賽:是一項汽車道路比賽項目。
越野賽:是一項競速比賽。
㈡ 如何准備 TNF100 越野跑比賽
昨天剛完成21KM的,距離相當於半程馬拉松,但在鳳凰嶺的一片山嶺中進行。有需要跑步進行的上坡公路,還有天梯N多層台階,最多的就是在樹林和草叢里找路,在山頂的時候風巨大,幸好不是往懸崖邊上吹的啊啊啊啊。日常鍛煉和營養有好的體力是基礎,還要准備適合的設備尤其是登山鞋、防曬衣、長褲、能量飲料和食物,上下坡多最好也備護膝。當然重比賽和重參與的各有各的心態要調節好,我是後者,和同伴一起完成比賽的感覺很不錯,下次挑戰50KM哈哈哈
㈢ 什麼是定向越野挑戰賽
定向越野(Orienteering)最早在1886年出現在瑞典。其含義是:利用地圖與指北針穿越一個未知的地區。
定向越野比賽
定向越野活動是一項以比賽為主的體育運動,因其極具挑戰性,而風靡全球。 參加比賽的選手,憑藉對地圖及指北針使用的能力,依據大會預先設計的圖上路線,利用徒步或跑步,依次逐一到達各個路線上的檢查點,並利用檢查點上裝置的打卡器,在隨身攜帶的檢查卡片相對應的正確欄位上作記,以示到達該點。選手按順序通過各檢查點,然後到達終點,在准確依序通過檢查點的前提下,以全程耗時最少者為優先
㈣ 男子競走50公里中國隊哪些參加
李建波 Li Jianbo性別:男國家:中國出生日期:1986年11月14日身高:176厘米體重:68kg項目:男子50公里競走籍貫:雲南 注冊單位:雲南
趙建國 Zhao Jianguo性別:男國家:中國出生日期:1988年1月19日身高:174厘米體重:64kg項目:男子50公里競走籍貫:甘肅 注冊單位:甘肅
司天峰 Si Tianfeng性別:男國家:中國出生日期:1984年6月17日身高:182厘米體重:77kg項目:男子50公里競走籍貫:山東 注冊單位:山東省
㈤ 環燕羽山越野挑戰賽開跑,比賽現場情況怎樣
環燕羽山越野挑戰賽開跑,比賽現場情況感覺是非常不錯的一場美麗越野體驗,因為這期間還可以欣賞幽靜的燕羽山。
根據媒體報道:5月23日,2021北京市體育公益活動社區行暨延慶區第四屆環燕羽山越野挑戰賽,在延慶區井庄鎮果樹園村正式開賽。全國近400名專業運動員和跑步愛好者與來自11個國家的33名外國友人齊聚延慶,歡樂開跑。
馬拉松專注於跑步本身,人們享受在城市中奔跑的快感,而越野跑則側重於戶外挑戰。越是被虐,越是酷,越刺激。
馬拉松是一項公路比賽,路況基本都是公路。訓練路線的條件和比賽比賽的條件沒有太大區別。馬拉松基本都在市區,路線一般都在市區景點附近組織。
越野跑賽道復雜,每場比賽都涉及很多不同的路況,如沙路、草地、台階、石路、碎石路等,每場比賽都不一樣;越野跑主要在戶外的山區和叢林中進行,即使是單純來享受比賽的人也會遇到濕滑的道路、高坡度或不穩定的碎石路。所以在安全方面,他們也需要多加註意。
㈥ 跑戶外山地越野比賽 穿什麼樣子的跑鞋好
跑鞋。
跑鞋是專門為跑步的人設計的,跟據人的腳的重心起落設計弧度。跑步穿什麼鞋更能提高跑步速度,跑鞋有各種性能的,比較專業的跑鞋是專為長跑運動員設計的,可以根據自己的需要去選擇購買。
當打算開始跑步鍛煉時,一件重要的事就是了解自己的腳型,然後買一雙符合自己腳型特點的跑步鞋。只有如此你的鍛煉才會順利地進行下去,取得效果,同時可以避免受傷。跑步穿什麼鞋更舒服就選擇什麼鞋,一般跑步最好是選擇專用跑鞋。挑選跑步鞋並不十分復雜,只需要遵循以下幾個步驟。
1、建議選擇控制動作類的跑鞋,它能提高跑步者對腳跟和跑步動作的控制,並能支持足弓部位。其外部特點是足弓部位加厚,鞋的重量中等偏重。
2、跑步技術較好,用腳前掌或中部落地,用腳掌與外側支撐的人跑步穿什麼鞋合適呢?可以選擇減震加墊類,鞋的重量中等偏重,鞋底較厚。
3、輕度至中度內翻腳型,用腳中部與外側支撐的人跑步穿什麼鞋合適呢?建議選擇穩定類的鞋,鞋的自重量中等。
4、跑步技術好,體重較輕或腳輕度內翻的人跑步穿什麼鞋合適呢?選擇比賽類的鞋,鞋的自重量較輕。
5、在土地、林間等自然地面上跑步穿什麼鞋合適呢?可選越野類的鞋,鞋底較厚,溝槽較深,鞋的自重量較重。
美國足踝矯正協會的研究報告顯示,有足部疼痛困擾的女性約為男性的9倍之多,主因竟是因為所穿的鞋子不合腳。跑步穿什麼鞋的選擇不僅關繫到足部傷害、還能輔助足部矯正治療,尤其對足部傷害高危險群的運動員而言更重要。
㈦ 七星國際越野挑戰賽
七星國際越野挑戰賽(MILD SEVEN OUTDOOR QUEST)
1997年,群策業務推廣(亞洲)有限公司(PROMOTIONAL CAMPAINGNS),國際管理集團(IMG)和普利斯公關公司octagon Prism得到日本七星財團的認可,在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽,迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽,與「萊德加洛伊斯賽」和「艾科挑戰賽」合成世界越野三大滿貫。
因為後來沒在我國舉辦了,所以不再有轉播了。。。
上學時也看過,很喜歡。。。可惜沒有了
㈧ 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難是怎麼回事
5月22日,甘肅白銀山地馬拉松賽遭遇極端天氣,截至23日早上8時,21名參賽人員找到時已失去生命體征。據中國寧波網報道,中國超馬圈的領軍人物梁晶在比賽中不幸遇難。
據媒體報道,梁晶是一名90後安徽小伙,跑圈接觸過他的人都知道,梁晶就像一個剛出校門的大學生,單純,與人交流,語速較快,普通話不太標准,帶有濃厚的方言,思維跳躍。他獲得第一個超馬冠軍是在2014年10月,梁晶在濟南12小時超馬比賽中,跑出了驚人的149.5公里,打破全國紀錄。
梁晶的超馬成績
隨著馬拉松成績不斷提高,2015年,梁晶辭去工作,走上了職業化道路。
2015年1月,首屆香港12小時超馬比賽,梁晶以139公里的成績奪冠;同年10月,梁晶以145.725公里的成績衛冕濟南12小時超馬。
2016年4月,梁晶以136.73公里的成績獲得12小時超馬男子組冠軍;同年10月,梁晶以150.35公里的成績三度蟬聯濟南12小時超馬。
2017年,梁晶的表現更加搶眼,先後獲得2017連雲港環島12小時超級馬拉松冠軍,南京老山100公里國際越野挑戰賽男子組冠軍,2017懋源地產張家口康保草原國際馬拉松冠軍,2017中國貴州·金沙亞洲山地競速挑戰賽天空跑50公里冠軍,2017杭州超級馬拉松24小時金杯賽全國紀錄。
2018年梁晶一路開掛,僅在4月就先後奪得HCFR2018國際越野跑挑戰賽100公里冠軍、2018曲阜12小時超馬冠軍、2018柴古唐斯括蒼越野賽冠軍。
10月1日,在獲得越野賽2018八百流沙極限賽冠軍20天後,他又以151.2公里的成績,四度問鼎「2018濟南12小時超級馬拉松賽」冠軍,並打破自己保持的中國12小時超馬紀錄。
11月,他以11小時12分46秒第一個跑完100公里賽程,奪得「2018China100山地越野系列賽暨環四明山百公里山地戶外運動挑戰賽」冠軍。
㈨ 北京三峰連穿指的是哪三個峰
北京三峰連穿指的是:蘿卜地北尖,陽台山,妙峰山。
北京三峰連穿國際越野挑戰賽-2019北京山地馬拉松將於2019年4月7日(星期日)在北京市海淀區大覺寺舉行。賽事設50公里(及團體)、23公里(及團體)、10公里三個組別,起點為海淀區大覺寺。
50公里選手完賽可以獲得ITRA積分3分,一件完賽帽衫和有機會獲得越野運動健將證書,50公里和21公里團體賽獲獎團體獎勵玉石獎牌。
一段戶外從2012年開始已在三峰連續成功舉辦六屆賽事,是成熟線路。比賽線路百分之80以上都是山野路,媲美國際賽事的賽道體驗,跑友冠以小UTMB。
連續六屆選擇這條線路作為比賽線路,還因為整條路線充滿古文化氣息,沿途古剎、景區眾多,而且此時是線路上的桃花、玉蘭花等最好的花期,燦爛綻放,早五天晚五天,都不會有的,讓您在怒放的花海中前行。
在青山間暢舒奔跑,感受古剎的悠久底蘊。北京三峰連穿越野挑戰賽是由光明網光明樂跑事業部、一段戶外健身俱樂部聯合主辦的大型山地越野賽事。比賽路線成熟,挑戰性強,是跑馬愛好者參與山地越野的首選。
本次比賽是繼2013、2014年舉辦比賽後,第三屆山地越野賽。前兩屆賽事名稱分別為「2013北京山地馬拉松」和「2014北京山地馬拉松」。
該賽於2013年開始舉辦,舉辦時間為每年12月。2015年,由於極端天氣的影響,原定於12月舉辦的山地越野賽(即「2015北京三峰連穿山地馬拉松」)延遲至2016年春季舉行,並正式更名為2016北京三峰連穿越野挑戰賽。
若說風光綺麗的賽途美景是大自然獨具匠心的傑作,那麼無微不至的周到服務則是組委會真誠的體現。北京三峰連穿越野挑戰賽不僅有著絕美的賽途景觀,還有著體貼溫馨的服務。
㈩ 拉力賽和越野賽的區別
拉力賽(Rally)
亦稱「多日賽」。汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量,又考驗駕駛技術的長途比賽。
比賽在規定的日期內分若干階段進行,每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段,交替進行,每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法,每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績,時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制,車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到,遲到或早到都會受到處罰。
必須使用在國際汽聯注冊、年產量超過5000輛的標准4座小客車和旅行車, 並按比賽規則改裝。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。
國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽( 14站 )、歐洲拉力錦標賽( 11站, 難度系數分20/10/5/2 )、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽( 5站 )、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型賽事。
越野賽(Rallycross)
汽車道路比賽項目之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。經過幾個國家的領土、總長度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。除國際汽聯特別批准外,越野賽的賽程不得超過15天,比賽必須在白天進行。採用單車發車方式。 比賽每經過10個階段後至少休息18個小時。
每階段的行駛距離自定, 但每個賽段的最大長度, 越野賽規定不超過350公里, 馬拉松越野賽規定不超過800公里。 必須使用在國際汽聯注冊的全輪驅動汽車參賽。
1996年國際汽聯首次對越野賽實行世界盃賽制,其中較著名的比賽有巴黎至達喀爾越野賽、突尼西亞國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯合大公國沙漠挑戰賽等。
比較直觀的區別就是場地的路面情況,場地賽採用柏油等硬路面,同時在一個相對封閉的賽道裡面進行比賽,路面相對附著力較高,拉利和越野賽一般採用沙石路面,大多採用天然路段進行比賽。當然拉力比賽也有柏油路面。
最重要的區別還是在規則上面:
1、發車:場地賽目前基本採用群發車,當發車信號出現時,所有參賽車輛一起發車,同時計時。拉力賽和越野賽一般賽用單車發車,即每隔幾分鍾發一輛車,單車計時。
2、車輛人員:場地賽只有賽車手一個人。拉力賽和越野賽除了賽車手外,還有領航員。
3、其他規則:場地賽在比賽過程中禁止賽手自行維修車輛,禁止在賽道中下車、更換輪胎等。拉力賽和越野賽一般都許可賽手和領航員在比賽過程中自行維修車輛、更換輪胎等。
其他也有很多的不同,總而言之,現在賽車運動分為場地賽、拉力賽,越野賽因為沿用拉力賽的規則,而被歸為拉力賽中。