自動皮卡將上市

Ⅰ 又一款皮卡上市，才賣9.98萬起，還買啥長城炮

【又一款皮卡上市，才賣9.98萬起，還買啥長城炮？】多年來,皮卡就是「工具車」的代名詞。而近年來，隨著政策的逐漸解禁，皮卡也愈發脫離原本工具車的定位。皮卡，也成為了許多人在買車時所考慮的對象，得益於極好的通過性以及裝載能力，皮卡在許多車友的心中的地位也愈發的高漲。而在近日，長安發布了旗下最新款的自動擋皮卡車—長安凱程F70自動擋車型，指導價從9.98萬.到13.48萬元不等。從某種程度上而言，是它，開啟了長安在皮卡領域的新紀元。

外觀—簡單、大氣、粗獷

當然，皮卡車在國內還是有著這樣或者那樣的限制，但這也無法阻擋皮卡車在國內市場的發力，各家廠商都推出了更高級別的皮卡車型，這和傳統皮卡市場有著質的不同。在過去，皮卡永遠都是低端的代名詞，不管是車身的配置還是行駛的舒適性，還是底盤感受，都和普通的SUV或者是轎車有著較大的區別。而長安凱程F70的出現，則大大的改善了這一情況，讓那些買皮卡車的車友，也有權利享受到更好的舒適性，以及更為豐富車內的舒適配置，讓錢花的不冤枉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 長城跑越野版皮卡正式開啟預售 將於6月5日正式上市

此前，長城跑越野皮卡已正式發布，並且隨著乘用版和商用版的上市，最強的越野版也將推出。日前，行車視線從長城汽車官方獲悉，長城跑越野皮卡正式開啟預售，通過長城汽車天貓/京東官方旗艦店、哈弗商城支付99元訂金，提車可享四重大禮。此外，長城跑越野版皮卡將於6月5日正式上市。
外觀上，長城炮越野版皮卡主要以紅色車身和黑色裝飾作為主要配色，整體造型依舊延續了長城炮的風格，只不過該車搭載了大量的越野套件，相比乘用版和商用版而言要更加激進。新車的接近角、離去角、最小離地間隙分別為30度、26度、245mm。
車身尺寸上，長城炮越野版的長寬高分別為5437/1958/1893mm(加裝行李架後高度為1918mm)，軸距為3230mm，並且配備了輕型載貨汽車的輪胎。涉水喉、金屬腳踏、絞盤、氮氣減震等專業越野配置一應俱全。此外，新車的涉水深度達到900mm。
內飾部分，炮越野版採用了紅黑搭配，和外觀相輔相成。新車中控台右側、座椅靠背等處均增加了「OFFROAD」的標識，提升越野文化氣息和氛圍。配置方面，炮越野版配備了無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調等配置。新車還配備了L2級別自動駕駛系統，而AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助等安全配置也同樣配備。
動力上，長城炮越野版搭載2.0T汽油和柴油發動機，匹配采埃孚的8速手自一體變速箱和6擋手動變速箱。新車有經濟、標准、運動、雪地、泥地、沙地等七種駕駛模式，前、中、後三把差速鎖也有所配備，坦克掉頭和蠕行模式同樣沒有缺席。
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Ⅲ 長城皮卡車有自動擋的嗎

長城皮卡車沒有自動擋的，只有手動擋的長城皮卡。

區別於自動擋，手動擋擁有自由彈射起步的的功能，只要在輪胎狀態良好不打滑的情況下，就可以實現像火箭一樣的迅速起步。因為自動擋車的安全系統限制擺在那裡，油門轉速過高的時候汽車自帶的電腦行車系統就會阻止轉速繼續升高，剎車的最大限度也比不上手動擋。

當遇到下坡時除了踩剎車還要制動發動機，因為長時間踩剎車會導致剎車系統發熱，剎車性能會下降，可能出現剎不住車的情況。在發動機的制動方面，手動擋做的更加簡便安全。手動擋汽車只需要直接把檔位掛得更低，保持住就可以了。

(3)自動皮卡將上市擴展閱讀：

長城風駿5皮卡車的動力介紹如下：

風駿5包含了2.4L和2.8L排量兩款車型，2.4L車型裝配了三菱專為長城汽車量身打造的新款發動機，採用了德爾福電噴系統，具有功率大、低油耗、低噪音的特點。

2.8L排量的柴油風駿5搭載了長城與德國博世聯合開發的電控高壓共軌柴油「智能節油王」（INTEC）發動機，關鍵部件德國原裝進口。配備了1.68米高端皮卡最長貨箱，比同類皮卡貨箱長10~20厘米，高度比同類貨箱高7厘米，是高端皮卡中貨箱最長的。

Ⅳ 又一高端皮卡將上市，命名為大將軍，外觀霸氣，搭2.5T+8AT動力

皮卡在國內一直是一個很小眾的車型，但在北美地區全尺寸皮卡卻是最受歡迎的車型，形成這樣明顯的地域反差，除了政策原因之外，與國內一直缺乏高端皮卡也有很大的關系。在很長一段時間內，國內的皮卡都是長城風駿、福田薩普這樣的低端貨用皮卡，然而真的要論實用性，它們完全不及五菱宏光這樣的車型，所以國內缺乏高端皮卡以及低端皮卡份額被麵包車搶占是國內皮卡成為小眾車的兩點原因。可是，從2020年開始，國內很多地區都開始了解禁皮卡的政策，並且市場上也涌現出了越來越多的高端皮卡，比如長城炮算是其中名聲最大的。

作為一台全尺寸高端皮卡，動力自然是重中之重。其將搭載三款發動機，分別為2.0T/2.5T的柴油渦輪增壓發動機以及一台2.0T的汽油渦輪增壓發動機。傳動部分會採用采埃孚的8AT變速箱，當然這只是其高配版車型，這台8AT是不是全系標配目前還不得而知，不過通過其高端的定位來看，大將軍入門極有可能搭載一台6AT，手動擋可能就不會有了。新車或將在第四季度正式上市，未來還會推出「女神版」以及「999定製版」。你對於這款車有何看法呢？評論區留言討論吧！

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Ⅳ 新款五十鈴皮卡自動檔今年底具體上市時間是多久

年底十二月

Ⅵ 長安凱程F70自動擋皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

近年來，國內皮卡市場的關鍵詞以「高端」、「豪華」、「寬體」等為主。作為我國唯一一款中外合作的全新大皮卡—長安凱程F70的上市令行業印象深刻，其中柴油版搭載2.5TVM發動機，汽油版採用2.4T4K22D4T發動機，同時具備長/短貨箱、兩/四驅版本，產品體系齊全，成為我國皮卡市場中9-14萬元區間的攪局者。

面對近年來國內皮卡行業的發展不斷加快，高端皮卡已經成為行業的發展趨勢，其不僅具備傳統皮卡的產品特性，而且還能在多種用車場景滿足用戶的用車需求，長安凱程F70就是一輛擁有高標准和高性能的中歐合作高端皮卡。自動擋車型上市後，長安凱程F70將進一步增強產品競爭力，憑借多元化的產品類型和產品性能在國內皮卡市場中分得一杯羹。

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Ⅶ 皮卡車又上新！即將上市的三款車型中你最期待哪一款

2020年，長城炮誕生，不斷上升的銷量為沉寂多年的皮卡市場帶來曙光。原來不是皮卡不好賣，只是主機廠做了皮卡，命名不正確。看，長城槍不僅僅是製作得當，不僅改變了過去皮卡車「辛苦」的形象，還有很多版本，可以滿足各種人群的需求。更何況叫「炮」還這么霸氣！

動力部分，上汽黃牛將配備2.0T柴油發動機，最大馬力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛後期還會出現2.0T汽車機、純電力系統、插電式混合動力系統等動力系統。皮卡市場掀起了一股新潮流。盤點一下最新的三輛皮卡。你喜歡誰？

總結：如今，皮卡已經成為汽車市場的新增長點，汽車公司也看中了這個機會，不斷發布新的皮卡，讓消費者有了廣泛的選擇。

Ⅷ 電動皮卡正在抱團上市，這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃，甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實，順應大趨勢，接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市，或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外，據上汽大通表示，T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起，看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

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Ⅸ 售價9.98萬元起 更像SUV的皮卡 長安凱程F70自動擋車型正式上市

雖然皮卡車型在國內市場依然屬於小眾系列，不過皮卡的實用性是毋庸置疑的。12月22日，有著「中法混血」的長安凱程F70自動擋車型正式上市，售價9.98-13.48萬元。這款全新皮卡車型是海外市場的標致Landtrek皮卡車型在國內的親兄弟。

動力上，長安凱程F70搭載的是4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，傳動匹配的是來自邦志的6速自動變速箱，另外還配有來自博格華納的分時四驅系統。

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Ⅹ 被埋沒的好皮卡，自動擋上市能否拯救長安凱程F70

伴隨皮卡的解禁，皮卡出現了大幅增長。數據顯示，11月狹義皮卡終端銷量達到了35985輛，同比增長18.83%，今年前11個月國內狹義皮卡銷量為352313輛，同比增長4.9%。其中，自動擋皮卡銷量持續攀升，今年11月份國內自動擋皮卡銷量為7969輛，占單月整體銷量的22.15%。長安凱程F70自動擋皮卡的上市，又能改變目前長安凱程F70叫好不叫座的局面呢？

寫在最後

從長安凱程F70在售手動擋車型定價9.98-14.18萬元來看，而暢銷前3皮卡的長城炮、風駿5和風駿7起價分別為9.78萬元、6.88萬元和8.68萬元起，長安凱程F70略顯貴，但畢竟一分錢一份貨，長安凱程F70能做到車身高達60%的鍍鋅鋼板（同行業只有40%）製成，以及貨箱很厚的防撞防銹塗層，能做到10年以上耐腐蝕能力，造就了長安凱程F70的高成本所以更貴，但買車人卻可能想更便宜，長安凱程F70自動擋車型的上市，又能改變這樣的局面嗎？如果您考慮購買自動擋皮卡，您會考慮長安凱程F70嗎？

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