越野車Klose

㈠ 愛馳汽車聯合當地合作夥伴布局歐洲市場，全新純電轎跑SUV亮相

受到新冠肺炎疫情影響，2020日內瓦國際車展被迫取消，愛馳汽車原定於在車展上舉辦的新聞發布會改到線上舉行。當地時間3月3日，愛馳汽車發布了歐版U5與直銷模式，並首次公布旗下全新純電動轎跑SUV——U6ion的造型預覽圖，該車的量產版本將於今年晚些時候正式亮相。

這次發布的造型預覽圖中，愛馳U6ion採用橙白雙色內飾，包括橙色安全帶和帶有大量橙色條紋的運動化座椅。不過，造型預覽圖中後排也採用了運動座椅，且取消了中間座位，這點在量產時可能也會調整。

目前，愛馳汽車還未公布U6ion的動力信息，但由於該車與愛馳U5同平台打造，也將支持裝配主、副兩個電池包。

結語

在歐洲市場，愛馳汽車採用與當地企業合作布局的直銷模式運營，藉助合作方現有的銷售、服務渠道，迅速了完成網點建設。對於剛剛進駐歐洲市場的愛馳汽車來說，未來還需要一段時間建立品牌和認知度，發展方式可能也要不斷的調整和磨合，先以這種低風險模式試水，分攤投入、共擔利益以及風險，無疑是恰當的。

到目前為止，愛馳汽車僅有U5一款車型在售，這次發布的U6ion定位在純電動中型轎跑SUV市場，與愛馳U5形成互補。不過，作為一款相對小眾細分市場的車型，雖然同級對手不多，但未來到底能夠帶來多大增量，還需要等待市場的驗證。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ klose是誰

德國的一個前鋒,本屆世界盃最佳射手
進了5個球(一個頭槌),上屆也進了5個(4個頭槌,汗又一個轟炸機).總10個,沒記錯的話,應該在德國歷史上在世界盃進球數第3
先在不來梅踢球~~~~~~~

㈢ 高性價比——愛馳新勢代電動汽車U5實施交付

成立不到2年時間的中國初創公司愛馳（Aiways）已經開始量產其旗下的純電動SUV品牌車型，該類車型價格合理，且可作為特斯拉ModelX和奧迪e-tron車型的替代產品。

Klose解釋到，愛馳雖然想實現精打細算，但也應避免對其旗下車型造成過度設計（over-designing）和過度工程（over-engineering）。對於愛馳，雖然每一天都會面臨新挑戰，但其目前仍是一家新崛起的造車公司，從而能提供各類客戶所需的產品，且不必考慮任何遺留問題。

作者：ALEXGRANT

整理：王少輝

編輯：伍賽特

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㈣ 愛馳U5將於4月底在歐洲官網開啟預售

據悉，愛馳汽車旗下的首款量產智能純電SUV——歐版愛馳U5將於4月底在歐洲官網開啟預售。用戶只需在海外官網上支付部分訂金即可對2021款歐版U5進行預訂。

愛馳汽車執行副總裁柯力世博士(AlexanderKlose)稱：「目前，愛馳汽車進入歐洲市場依託於線上銷售，這樣可以使用戶更好的感受到U5的智能網聯技術。同時，在線上預訂愛馳U5的用戶可以獲得更優惠的體驗與更周到的線下服務。」愛馳汽車是目前國內汽車市場中十分看重智能科技的企業之一，其對於人工智慧領域以及自動駕駛方面投入都十分巨大，而這些智能科技都將運用到愛馳U5，給予消費者更周到的出行服務。

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㈤ 強勢進軍歐洲市場，愛馳汽車靠的是實力嗎

據了解，這款新車融合了跨界休旅和轎跑車的特色，具有鮮明的運動氣息，更加貼近現代年輕新銳用戶動感個性的追求和新奇體驗。其外造型設計靈感來自愛馳電動超跑—RGNathalie，寬趴的車體加上尾部傾斜流線的coupe風格，能將整車的視覺情緒表達得「更凶更酷「，更為迎合年輕消費者的喜好。內飾方面，則採用「趣玩智美」的理念，將簡潔明暢的座艙設計與時尚鮮活的配色風格融於一體，以兼容車內的精緻感與潮流范。

未來，它的到來，無疑將會與愛馳U5在車市形成「組合拳」布局，助力愛馳汽車進一步擴張市場競爭范圍，去迎合更多不同階層、不同喜好的消費者。

堂哥點評

盡管相較於其他新造車勢力而言，愛馳汽車起步較晚，但從產品實力以及品牌發展規劃、研發能力，都不難看出其「全面兼優」的發展優勢，而在這些優勢的賦能下，相信未來愛馳汽車定能在車市發展道路上走得更加順遂、堅定，為國內外消費者帶來更多全新的出行生活方式。

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㈥ 愛馳汽車與Astara達成戰略合作 正式登陸西班牙/葡萄牙市場

Astara是一家全球性公司，業務遍布14個國家和地區，通過數字渠道提供多元化的出行產品和服務，包括了銷售、租賃、B2B和B2C形式。Astara的首席執行官Jorge Navea表示：「高品質創新純電動SUV在西班牙和葡萄牙的市場潛力很大，愛馳U5非常有競爭力。我們很高興將愛馳汽車納入到我們銷售的品牌中，現在正是向廣大消費者介紹愛馳汽車的好時機。憑借我們在數字化轉型和全新的出行生態系統方面的豐富經驗，我們將全力推動品牌的長期增長。」 

㈦ 我想買一輛十萬塊錢左右的車大家幫忙推薦一下。

福克斯是款好車但是價格也很高啊！
別克HRV是大宇的車，原型好像叫KLOSE是不是啊？呵呵！記的大清楚了！確實是韓國的，不過在國內貼上了別克2的商標賣而已，這也是GM一貫的做法！外形很討好，個人認為是韓國車中外形設計做好的一款，空間夠大而且很靈活，油耗也高不到那去，畢竟韓國人也是很在乎這個的，不足的是：如果您要求操控好性能優異的話恐怕會有點失望，HRV是那種比較中庸的車，沒有很突出的特點，但是很實用！
威馳做為一款TOYOTA車，名聲好，但是實際上多少有點名不副實，外形上呢不好說，但是作為一款當初TOYOTA 進入中國的探路石，可想而知廠家是不會把寶都押上的！
捷達個人不推薦！太老了！
推薦兩廂飛渡和雨燕，同為日本車，特點相仿，都很省油經濟實用，相比較飛渡的空間大，而且有很多的改裝、升級零件，網上也有很多的方案可以參考；而雨燕最大的特點是外形，和MINI神似，而價格不到一半！可能相對實用性差一些，比較適合做第二輛車！

㈧ 愛馳汽車正式登陸瑞士市場 當地用戶2022年初可訂購U5車型

愛馳汽車分管海外業務的執行副總裁柯力世博士(Alexander Klose)表示：「我們已經關注瑞士市場一段時間了，很高興能與Alcomotive合作。愛馳汽車領先的產品實力、良好的品牌形象以及因地制宜的銷服服務，將為瑞士用戶帶來更優質的綠色智能出行選擇。此外，我們2022年的歐洲市場開拓計劃將以瑞士為首站，擴展到更多的國家，敬請期待。」

㈨ 愛馳汽車攜歐洲合作夥伴亮相斯圖加特 發布歐版U5及U6 ion

隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，日內瓦車展組委會宣布取消2020日內瓦國際車展。錯失一場盛宴，雖然聊有遺憾，但愛馳汽車遵守與歐洲用戶之前的約定，將以全新的形式與大家見面。當地時間3月3日中午12點，愛馳汽車新聞發布會在德國斯圖加特舉行，歐版U5如期而至，並聯合當地多家零售及服務商巨頭，打造更加靈活、便捷的創新直銷模式。歐版U5的發布標志著愛馳汽車以全新的姿態，成功登陸歐洲市場。

此外，愛馳汽車還帶來了旗下的第一款純電動智能轎跑SUV——U6ion的造型預覽圖，向消費者傳遞了U6ion的設計理念，新車將於今年晚些時候正式亮相發布。

U6ion外造型設計DNA源自愛馳電動超跑—RGNathalie，整車視覺情緒表達"更凶更酷"，寬趴的車體加上尾部傾斜流線的coupe風格，使得U6ion流露出濃濃的運動氣質。內飾的設計則採用"趣玩智美"的理念，跨界是它的設計精髓，簡潔明暢的座艙設計，時尚鮮活的配色風格，每一處細節均彰顯出精緻感與潮流范。U6ion造型圖的率先公布讓不少消費者大飽眼福，新車的發布首秀將擇日舉辦，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。