越野跑車十大排行
A. 越野車排行榜前十名
1 豐田坦途 2 福特猛禽 3 雷克薩斯lx570 4 路虎攬勝 5 豐田蘭德酷路澤 6 jeep牧馬人 7 豐田fj酷路澤 8 凱迪拉克凱雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍馬h2
B. 十大公認越野性最強suv排名
1、哈弗H6
在國內的suv領域,哈弗H6可以說是神一般的存在了,由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的,而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。
2、途觀
在2019年的上半年,途觀是共有兩個版本在售的,一是絲綢之路版本的老途觀,二是現款的途觀L,再加上途觀作為老牌的大眾suv。
3、奇駿
日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎,奇駿也不例外,與同級的合資緊湊型suv相比,奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。
C. 十大硬派越野車排行榜
第十位:豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。
第一名:賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
D. 十大進藏越野車排行榜
1、哈弗H9
指導價:20.98-36.88萬
百八十萬的越野車是德牧、羅威納等昂貴的犬種,那麼哈弗H9就是土狗,雖不名貴但是比任何犬種都要盡忠盡職。尤其是2020款的哈弗H9,更是對越野性能進行了升級。馬力參數略有下降,但是扭矩獲得了提升;1擋齒比提升至5,低擋的扭矩更加暴力,在低速四驅狀態下可將扭矩放大至接近2.5倍。
2、JEEP牧馬人
指導價:42.99-55.99萬
樣子帥、身材好、專業能力強,吉普的牧馬人也是這樣的,絕對不娘炮,越野能力極其強悍。266馬力的2.0T發動機比上一代3.6L自然吸氣動力強上不少,掛上低速四驅時,牧馬人就能爆發出1600牛米扭矩,什麼陡坡泥地都是。
3、路虎攬勝
指導價:116.37-321.30萬
在國內,開路虎攬勝的都是非常有錢的人,自然路虎攬勝也被視為豪車;但在英國,路虎攬勝只是一輛工具車,能夠載著農具在英國常年濕潤的草地上穿梭。所以說,其實路虎攬勝也是一款強悍硬派的越野車。
4、賓士G級
指導價:162.88-189.88萬
賓士G級的外號雖然都比較負面,但也難擋人們對它的喜愛。G級一直以來都具有非常強悍的越野性能,這么一個不符合空氣動力學特性的大車加速到百公里只需要5秒多一點,車上配備了三把差速鎖以及一套全時四驅系統,可輕易攀上45度的斜坡和潛入70公分深的水潭。
5、雷克薩斯LX
指導價:129.10-141.70萬
這款車在城市裡面開,就如同叫你踮著腳走路一樣不自然;但是回歸到山林,就如同舞者踏上了舞台一樣神采飛揚。不過雷克薩斯LX過分注重豪華感,所以用它來越野就如同用傻瓜相機拍照一樣,電子系統會幫你把大部分問題解決,只需要選擇好恰當的模式並且控制好油門和方向就好了。
6、日產途樂
指導價:55.80-139.00萬
途樂給我最深刻的印象就是在啟動瞬間發動機和硅油風扇的轟鳴聲,如同踩到了獅子的尾巴一樣,嚇得你忍不住後退兩步。其搭載的是一套全時四驅系統,前橋採用的是開放式差速器,後橋是牙嵌式差速鎖,中間分動箱採用的是多片離合式限滑差速器。電腦系統帶有公路、沙地、雪地、岩石四種模式,可手動鎖定後橋差速器和切換高低速四驅。
7、豐田普拉多
指導價:43.58-60.48萬
國產的普拉多遭受到的削弱堪比英雄聯盟里的刀妹,全時四驅變成分時四驅、後橋機械差速鎖取消,越野能力大幅下降。不過,正所謂你大爺還是你大爺,普拉多的越野能力依然是頂級的。
8、三菱帕傑羅山貓
指導價:停產
山貓這一位老伙計從06年誕生至今,從來就沒有改變過它的外形。換在其他車上會被大家的口水淹死,但在山貓身上,就如同一位情人多年以來一直保持著的神采,乃至多年以後再見,會有一種一見如故非常熟悉的感覺。
JEEP大切諾基
指導價:52.99-71.49萬
新的大切諾基雖然已經不如以前那麼干練,如同退役後發福的運動員,但是它仍然能夠擊敗所有普通對手。大切諾基搭載了Quadra-Drive 2智能全時四驅系統 ,這套系統可以實現百分百將扭矩傳輸到後輪,低速四驅功能最大可以將扭矩放大至2.72倍,配合後橋多片離合差速鎖,不僅能讓車輛有很強的通過性能,即使在平路開也能非常順暢。
10、豐田陸地巡洋艦
指導價:77.10-119.40萬
陸巡最大的特點就是結實耐用、容易維修、性能強悍,那句話不:車到山前必有路,有路就有豐田車,其實就是陸巡這款車創造這一句名言的。喜歡陸巡的就要趁手了,因為現在國家法律已經限制了這款車進口到國內,賣一輛就少一輛。
E. 十大純正越野車排名
1、雪佛蘭Colorado ZR2
雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激,岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫,在岩石攀爬,沙漠路況上優秀的駕駛質感,依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比,車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎,而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。
2、路虎發現
路虎發現自1989年問世到現在不到三十年,歷經四次換代,已經從最初的實用型SUV,逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型,卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁,但比老款減重22%,而且得益於空氣懸掛,發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。
3、梅賽德斯-賓士G550
賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在,自從上世紀70年代推出以來,這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化,不過內在方面還是經過了很多升級,做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步,這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。
自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式,賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合,實現其強大的越野性能。
4、路虎攬勝
作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商,路虎一直走在高端豪華的道路上,而攬勝則是其最「頂級」的車型,雖然出現了眾多「競爭者」,但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。
5、Jeep大切諾基Trailhawk
大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力,讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格,現在更加註重公路行駛的舒適性,但其越野能力依然強大,可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方!
6、豐田4Runner TRD Pro
豐田4RUNNER,這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉,但這款車型的性能我們應該並不陌生,因為這基本就是普拉多的胞生兄弟,兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統,不同的是,我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。
而作為一款專為越野而生的車型,豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本,與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣,經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校,這款車已然成為了翻山越嶺的利器!開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情!
7、豐田Land Cruiser
說到純粹的越野車,在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中,豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身,已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地,我們都可以看見他馳騁的身影。
8、福特F-150Raptor
如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力,那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja(巴哈)模式」,在這個模式下,四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強,而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬,為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。
9、Ram Power Wagon
既然說到越野皮卡,怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500,它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機,調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感,當然,最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型,也許正是因為這些越野皮卡的成功,才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。
10、日產Titan XD PRO-4X Diesel
日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型,所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能,不過這台車與眾不同的一點,是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選,這讓它的公路性能略打折扣,不過在越野路段上,柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。
F. 越野車哪個牌子好
你好,要說越野車肯定JEEP是首選,希望能幫到您!