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獵豹皮卡前半軸如何拆

發布時間: 2022-02-21 05:25:45

① 半軸怎麼拆的

把防塵罩的卡子拆了.在把下支臂球頭固定螺絲拆下往外一拔就可以了.拆變速箱不用拆排氣管把後面掛擋機構拆掉就可以.

② 汽車半軸的拆裝步驟

1
、車輛離地前,松開外球籠的固定螺母(
M30

(
有裝飾蓋的要先用一字螺絲刀撬下輪轂裝

飾蓋
)
,擰松左右前輪輪胎固定螺栓,舉升車輛至合適高度。

(註:舉升機必須有專人操作,注意安全。


2
、拆除內球籠固定螺栓(內六方)
(可通過轉動車輪拆除不同方位的)

3
、取下外球籠的固定螺母,將兩前輪輪胎拆下
(拆輪胎時留一條螺栓,
可防止輪胎掉下來,

用手扶住輪胎,取下最後一顆螺栓)

(註:注意零件擺放整齊)

4
、拆轉向橫拉桿球頭(松球頭螺母,敲擊球頭沉孔側面,待球頭松動時,取下螺母,脫開

球頭)

5
、松開下擺臂球頭

6
、向外掰動轉向節,即可取下半軸。

③ 怎麼把半軸拆下來

首先准備需要的工具 :

鐵錘,32的扳手,尖嘴鉗,內卡鉗,除銹劑,千斤頂,自製的半軸拉碼。


第一步: 用千斤頂把後面的輪子支起一邊。


第二步: 把穿在半軸上的傳銷去掉, 用除銹劑噴一點在螺絲上(沒有的話也可以不噴,噴了只是好拆一點),用32的扳手把螺絲下掉。


第三步:用鐵錘對著這個半軸對准,要求快穩准,猛敲幾下,感覺半軸和剎車鼓松動了就可以把輪框取下來。


第四步: 在軸承哪裡有個卡簧,用內卡鉗夾就可以把它取出來。


第五步: 把自製的拉碼套在半軸上,在用螺絲鎖上,螺絲一定要扭進去一點,防止卡不住絲,然後用錘撞擊拉碼尾部,就可以把半軸帶出來了。



以上操作就可以把半軸拉出來了,通常我們取半軸所遇到的問題有半軸牙齒打爛,半軸槽爛,牙包齒爛,更換半軸軸承,這些需要拆出半軸。


問題二:電動車信號線搭正極才能轉,怎麼回事?

你好,你這種現象我判斷是轉吧故障,也就是轉把內的霍爾元件壞了,只需更換一個轉把即可。


轉把霍爾是能感應磁力大小的線6霍爾,連接三條線,分別是正極(紅色),負極(黑色),信號線(綠色或白色)。轉把內還有個磁鐵,磁鐵厚度不一樣,當打開車鑰匙,有5v電輸入霍爾,當轉動轉把時磁鐵也跟著轉動,霍爾就輸出感應信號電壓從1.0~4.2v變化給控制器,控制器根據信號大小控制電機速度大小。


有的控制器沒有防飛車功能,當霍爾負極線斷開時,霍爾正極和負極就導通狀態,這時霍爾就輸出最大電壓信號給給控制器,控制器就以最大速度轉動。

現在好多的控制器已經都有防飛車功能了。

對於題主說的,當把正極和信號線短接,電機會轉動,當插上負極時,轉動轉吧卻不會轉動了,那麼我建議你以按以下操作:

①更換一個新的轉把,在控制器處插轉把線,看轉動是否正常。


②還是你的舊轉把,把負極接上去,用要用表直流20v電壓檔黑表筆測轉把負極,紅表筆測轉把信號線,開鑰匙轉動轉把看是否有電壓輸出,沒有就是轉把壞了,或負極線不通。

解決辦法:把轉把放到控制器處接好三條線,在試車,正常轉動,轉把沒有問題,不轉轉把壞了,更換即可。

轉把故障有以下幾種:

1.開鑰匙以最快速度跑,也叫飛車,十分危險,盡快解決。

2.開鑰匙不轉動轉把,卻慢慢走動的,這也是轉把故障。

3.轉把不回位,是轉把內部的回位彈簧壞了,或是轉把裝或,往裡頂死了,只需放鬆點就可以了。

4.把以及轉把線路易進水短路造成不走,會自動走等。

以上這些問題都要盡快解決,安全第一。

大家在使用有沒有遇到類似以上問題的,都是怎麼解決的?

④ 長城賽酷皮卡右前半軸怎麼拆不下來

拆下輪胎,在剎車分泵排空氣的螺絲附近有四個用12#或13#扳手拆卸的螺絲,四個螺絲就是後橋連接安裝剎車分泵的圓盤的,拆完這四個螺絲後再將輪胎用輪胎螺絲固定。半軸和後橋之間還有軸承有點緊一個人用手扳著輪胎,另一個人用大錘敲打輪胎,半軸才可脫離後橋。

⑤ 汽車半軸怎麼拆卸

汽車半軸需要提前將車輪拆卸下來,然後繼續拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗,將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰松並拆除就能拆卸下來半軸,拆卸出來半軸之後,可以看到變速箱上面的連接輸出軸,按照同樣的方法就能拆卸另外一側的半軸。
汽車半軸一般指驅動橋。驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。另外,驅動橋還要承受作用於路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。
現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利於提高車輛的舒適性,因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低,主要適用在對舒適性要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險,屬於即將淘汰的形式。

⑥ 獵豹汽車左半軸怎麼拆三菱前叉速器右半軸怎樣拆

咨詢記錄 · 回答於2021-09-23

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