霸道120改裝越野側杠
㈠ 豐田霸道120正時連條按裝視頻
豐田霸道6缸的發動機 為1GR -FE 發動機 首先把曲軸對好正時點 然後 上正時鏈條 先上好兩個凸輪軸 然後底下套上曲軸正時齒輪 然後放在曲軸上 正時點對的無誤的話 上曲軸正時齒輪的時候會非常順利 整好是對應 花毽的位置
㈡ 豐田普拉多隻有163匹,車主改裝雙螺桿機械增壓,性能立馬暴漲
在國內,豐田的越野車一直都備受追捧,這其中以普拉多(霸道)、陸地巡洋艦(蘭德酷路澤)以及豐田Fortuner(穿越者)最為熱門。不過對於入門的豐田普拉多2700以及穿越者來說,它們一直都有一個「雞肋」,那就是動力較差。
㈢ 豐田霸道120後氣袋怎樣更換
豐田霸道改裝建議到正規改裝廠,以避免由於配件產品不良產生危險。謝謝您的提問。
㈣ 越野車改裝前競技杠能年檢嗎
可以通過年檢,但最好在安裝了涉水器之後去車管所重新拍照,更新行駛證的照片,會少很多麻煩。
如果搞不定,就花百兒八十的錢,找黃牛幫你做,又快又省心。
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畢竟你懂得,萬一車檢處的工作人員心情不好,非要卡你,你是一點辦法都沒有的。
我們國內的車輛改裝一直處於不尷不尬的境地,好好地改裝他非要管,烏七八糟的倒是不管。汽車文化太差勁了。
㈤ 堪稱典範!帥酷到爆!普拉多改裝經典之作
本期最後一張越野「風景」圖:按慣例奉上越野愛好者的另一半,美女戶外極限運動愛好者,好馬配好鞍,擁抱大自然!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 豐田霸道普拉多lc120打方向有生澀的吱吱聲,而且是向右打方向或者回方
很有可能是減震器上方的橡膠墊響
㈦ 越野車落戶前改裝前後杠再落戶可以嗎
你好,可以的,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈧ 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎
在汽車瘋狂改裝DIY的今天,如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了,自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎?是鼓勵大家都去安裝嗎?今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
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原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情,很多城市SUV也安裝上了拖車鉤,是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢?但是其中的安全隱患巨大,只是車主本人不知道而已,我認為這也屬於非法改裝,比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤,顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有,因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤,牽引時可以將力量分散到整個大樑上,有很好的抗扭能力,而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上,如果真的用於拖車了,那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的,如果受到拉力的話就會變形,造成尾門及後車門難以關閉,即使修復了也很難恢復原始數據,所以得不償失啊!
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時,可以使自己的車輛不受到損壞,因為有流氓鉤來抵擋其實不然,如果發生追尾事故,後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤,而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去,造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉,如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架,因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據,而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度,這是極其危險的操作了,這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了,所以不提倡大家去這樣做。
總結:堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤,千萬不要自不量力,也不要拿自己當小白鼠,既傷車又違反交通法規。,苦果自知
㈨ 霸道120怎麼加裝防側滑開關
加裝側滑開關沒用啊,你又沒有側滑的功能的話。
㈩ 豐田霸道普拉多lc120打方向有生澀的吱吱聲,而且是向右打方向才有(方
一、聲音各有不同,有咯咯咯的,有吱吱吱的,有嘰嘰嘰的,不過我看了後,發覺吱吱吱和嘰嘰嘰是一回事。這個聲音我先說解決辦法,兩個地方問題,方向盤氣囊游絲缺潤滑和轉向燈開關回位的裝置與方向柱摩擦到,移動往下就好了。這是我看了壇子里的解決辦法總結的,自己沒實踐過。
二、關於咯咯咯的聲音是重點,很多人換了轉向節甚至是方向機,都沒有解決問題,有的還甚至異響更嚴重,只好換回舊的,有的是通過給萬向節和防塵罩之間塗黃油解決的。但咯咯咯這個異響有區分是什麼情況下,盡管從聲音上來說類似,但解決辦法就兩回事了,若是停車原地打方向有咯咯咯的異響,那一般就是萬向節松垮,應該更換,若是要開動後才會,便是我的車這種情況,這個異響愁壞了很多朋友,一直沒有辦法解決問題,這也是看了這么多帖子的總結。
所以判斷是停車靜止時的異響還是行駛中異響,是不是我這個故障現象,就很重要了,我這個故障在壇子里未見有人徹底解決的。