霸道120改裝越野側杠

㈠ 豐田霸道120正時連條按裝視頻

豐田霸道6缸的發動機 為1GR -FE 發動機 首先把曲軸對好正時點 然後 上正時鏈條 先上好兩個凸輪軸 然後底下套上曲軸正時齒輪 然後放在曲軸上 正時點對的無誤的話 上曲軸正時齒輪的時候會非常順利 整好是對應 花毽的位置

㈡ 豐田普拉多隻有163匹，車主改裝雙螺桿機械增壓，性能立馬暴漲

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。不過對於入門的豐田普拉多2700以及穿越者來說，它們一直都有一個「雞肋」，那就是動力較差。

㈢ 豐田霸道120後氣袋怎樣更換

豐田霸道改裝建議到正規改裝廠，以避免由於配件產品不良產生危險。謝謝您的提問。

㈣ 越野車改裝前競技杠能年檢嗎

可以通過年檢，但最好在安裝了涉水器之後去車管所重新拍照，更新行駛證的照片，會少很多麻煩。
如果搞不定，就花百兒八十的錢，找黃牛幫你做，又快又省心。
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畢竟你懂得，萬一車檢處的工作人員心情不好，非要卡你，你是一點辦法都沒有的。
我們國內的車輛改裝一直處於不尷不尬的境地，好好地改裝他非要管，烏七八糟的倒是不管。汽車文化太差勁了。

㈤ 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 豐田霸道普拉多lc120打方向有生澀的吱吱聲，而且是向右打方向或者回方

很有可能是減震器上方的橡膠墊響

㈦ 越野車落戶前改裝前後杠再落戶可以嗎

你好，可以的，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎

在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
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原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。
總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知

㈨ 霸道120怎麼加裝防側滑開關

加裝側滑開關沒用啊，你又沒有側滑的功能的話。

㈩ 豐田霸道普拉多lc120打方向有生澀的吱吱聲，而且是向右打方向才有（方

一、聲音各有不同，有咯咯咯的，有吱吱吱的，有嘰嘰嘰的，不過我看了後，發覺吱吱吱和嘰嘰嘰是一回事。這個聲音我先說解決辦法，兩個地方問題，方向盤氣囊游絲缺潤滑和轉向燈開關回位的裝置與方向柱摩擦到，移動往下就好了。這是我看了壇子里的解決辦法總結的，自己沒實踐過。

二、關於咯咯咯的聲音是重點，很多人換了轉向節甚至是方向機，都沒有解決問題，有的還甚至異響更嚴重，只好換回舊的，有的是通過給萬向節和防塵罩之間塗黃油解決的。但咯咯咯這個異響有區分是什麼情況下，盡管從聲音上來說類似，但解決辦法就兩回事了，若是停車原地打方向有咯咯咯的異響，那一般就是萬向節松垮，應該更換，若是要開動後才會，便是我的車這種情況，這個異響愁壞了很多朋友，一直沒有辦法解決問題，這也是看了這么多帖子的總結。

所以判斷是停車靜止時的異響還是行駛中異響，是不是我這個故障現象，就很重要了，我這個故障在壇子里未見有人徹底解決的。